Eesti BMW Klubi

Kuna talv tulekul ja vana aku juba nõrk,ehk siis keegi oskab soovitada akut mis sobib just sellele mudelile väga hästi.Autol ka veel supakas sees.Webasto puudub.

aimz23 kirjutas:Kuna talv tulekul ja vana aku juba nõrk,ehk siis keegi oskab soovitada akut mis sobib just sellele mudelile väga hästi.Autol ka veel supakas sees.Webasto puudub.

boschi s5 soovitaksin originaal näitajate järgi.

toivoku kirjutas:

aimz23 kirjutas:Kuna talv tulekul ja vana aku juba nõrk,ehk siis keegi oskab soovitada akut mis sobib just sellele mudelile väga hästi.Autol ka veel supakas sees.Webasto puudub.

boschi s5 soovitaksin originaal näitajate järgi.

Aku peab päris hea olema,kuna mul pole lisade vaene auto.Ei julge igasugust paska osta kaela.

aimz23 kirjutas:

toivoku kirjutas:

aimz23 kirjutas:Kuna talv tulekul ja vana aku juba nõrk,ehk siis keegi oskab soovitada akut mis sobib just sellele mudelile väga hästi.Autol ka veel supakas sees.Webasto puudub.

boschi s5 soovitaksin originaal näitajate järgi.

Aku peab päris hea olema,kuna mul pole lisade vaene auto.Ei julge igasugust paska osta kaela.

boschi s5 on väga hea aku Kunagi oli boschi tippmark kui ma vist soetasin enda autodele need

MUl pole ka lisade vane auto aga sellised on olnud minu valikud 10 a jooksul sellele autole. Copi teisest teemast.
Mina ostsin enda omale start-stop 100ah Agm varta aku ja siiani olen sellega kõige rohkem rahul .On olnud nii boschi kui ka schnaiderit ja see polnud ka paha http://www.bannerbatterien.com/banner/p" onclick="window.open(this.href);return false; ... ex2_en.php aga Varta on küll siiani parim olnud. Aga nii huvitav kui see ka ei ole kaua sa isegi hea akuga muusikat kohapeal ei kuula . Ma ei oska õelda miks aga ma pole isegi uue akuga 1tundi täis saanud. Varta akuga ma seda katsetanud muidugi pole aga käivitumise erksusest peale igasugu korristustööid ,uste lahti hoidmisi ja luugiga mängimist on vahe teistega märgatav auto käivitamisel olnud .Aku keskmine iga 7 peal on 3a.siis vajab juba uut . Mina olen oma auto pealt 4 akut omanud selle 10a jooksul.

Soovitan samuti ainult AGM akut. Ühe korra ostad ja 5+ aastat teenib.
Isegi kui autot ei taha enam, pane vana aku tagasi ja võta AGM kaasa.
Ostsin endale tuksis aku asemele 2a tagasi AGM aku, mis oli juba ostu
momendil 6a vana. Mahutavust on tal ~60% ja teenib mind väga hästi.
Webasto eelsoojendus ja kõik värgid-särgid töötavad nii nagu ma tahan.
Ei pea võtma kõige suuremat AGM akut, 85Ah on juba väga hea.

arnis kirjutas:Soovitan samuti ainult AGM akut. Ühe korra ostad ja 5+ aastat teenib.
Isegi kui autot ei taha enam, pane vana aku tagasi ja võta AGM kaasa.
Ostsin endale tuksis aku asemele 2a tagasi AGM aku, mis oli juba ostu
momendil 6a vana. Mahutavust on tal ~60% ja teenib mind väga hästi.
Webasto eelsoojendus ja kõik värgid-särgid töötavad nii nagu ma tahan.
Ei pea võtma kõige suuremat AGM akut, 85Ah on juba väga hea.

Eks ma siis järgmine kuu lähen poodi seda AGM akut uurima.Hetkel mul vana aku peal ja -5 kraadi ja auto käima ei lähe

Mis huvitavad lisad need sul on, et vaja nii jõhkrat akut, sul läheb see isegi mingi lambika 80ah akuga käima.
Pigem on mingi tarbija järgi ja praegune aku juust.

Päris lõbus lugeda Saladuskatte all võin öelda Varta kiitjatele - Boschi siunajatele, et Boschi akud on Varta toodetud Vahe on ainult peale kleebitud etikettides. Sisu ja isegi korpus on detailideni 1:1

Meie (talve)tingimustesse tasuks aku reeglina võtta täpselt autotootja soovitustele vastav. Ei suurem ei väiksem. Isegi suvaliselt tootjalt, aga premium otsa oma e. nö. suurim mis autotootja soovitab. Kel raha ja huvi on võib muidugi AGMi ka osta sellisele autole, kus see tingimata vajalik ei ole. Aga kui webastot pole ja tohutult seisva mootoriga tümmi ei kuula ega muudmoodi pohhuilt akut ei kurna, siis sellel eriti mõtet pole. Korras elektrisüsteemi ja mootoriga autol kärab tavaline aku ka pikki aastaid.
Mõne kuuga aku suremine taandub teema lahkamise käigus enamikel juhtudel rikkis autole või harvem hoolimatule kasutusele, mispuhul pole mingit vahet, kelle tehtud milline aku on.

"Sõprade" soovitustest tuleb enamasti välja, et miski muu kui kõigekõigem on totalne saast. Samas tavaliselt kellelgi raha üleliia ei ole, et "sõbra soovitusel" 2x kallimat akut 10ks aastaks ette osta, kui võiks halvemal juhul 5-6 aasta tagant poole vahem korraga kulutada. Akumüüja muidugi lõpuks kätt ette ei pane, kui nui neljaks palju raha korraga tahetakse tuua, niiet olge lahked

Mina võin omalt poolt akuvalikul aidata nii nõuga kui rahaliselt. Ilusti küsijad, kiiresti ja konkreetselt tegutsejad saavad personaalsed pakkumised. http://www.autoint.ee/?ca=tooted&id=4&link=bosch-akud" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina ostsin oma 2003a 330xdle selle http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/so ... -stop-plus" onclick="window.open(this.href);return false;

Praegu küll ülimalt rahul.

Seda teavad paljud et akud tulevad ennamus pea ühest ja samasg kohast ainult vastavalt edasi müüja tellimusel ettiketid ja korpuse värvus ja mõningad võimsuse lisad .
Mul on agm selle põhjusega et auto liigub palju linnas lühikesed otsad ja mittukümend käivitust päevas. NIng siis veel seisab vahelduva eduga 1,5 nädalat lihtsalt . Eks ta peabki ostma vastavalt oma ja auto vajadusele selle aku . Minul see aku igatahes kaua vastu ei pidanud mis tal tehasest ette on nähtud sellisele vajadusele mis mul vaja oli. Esimesel nädalal olin juba akukeskuse ukse taga tagasi.Tegid igasugu koormuse teste jne autole ,tulemus see et autol kõik ok ,viga on minus liiga palju käivitan autot ja sõidan lühikesi otsi ja passin valgusfoori taga tühikäigul popsudes. Selline oli nende vastus kui tahtsin teada miks mu auto peale nädalast sõitu hommiku külmadega ei nõustunud autot käima ajama ,peale laadimist aga küll. EL süsteem on ja peab olema korras sellel autol muidu ei oleks võimalik üldse selle autoga normalselt sõita. Mul on ausalt kama millega keegi sõidab mina olen ainult agm akuga veepeal seisnud selle mudelli puhul ja minu vajaduste puhul Samuti.