Eesti BMW Klubi

No nii esimene kord on siis käes kus minu E65 730d 2006a. ei lähe käima ringi veab aga käima ei lähe hetkeks läheb ja kohe kustub gaasi vajutades kiiresti sama lugu. Teist korda proovides jääbki nagu kettrama isegi kui näppu nuppul pole,no see ehk peabki nii olema. Seisma jättsin sõitva auto ,aru ei sa kuidas seistes mingid vead tekkivad . On kellelgi võimalust mingi diagnostika sedamega tulla vaatama mis värk on.Üks küsimus oleks veel et kuna auto nüüd ei käivitu ja N peale käiku ei sa panna siis kui sealt jalgade juurest selle avari korral kasutatava pääste trossi lahti lasen on seda pärrast lihtne tagasi panna .Kui ma peaks puksiiri kutsuma et kuhugi vedada .Minu tel nr 56909675 selline tune nagu oleks paak tühi aga sees oli viimati 70 l.küttust,kui just nüüd keegi 2 nädala jooksul seda tühjaks poole imenud ,milles ma kahtlen ei näe ka **** kas on seal midagi või ei kuna näidik tuleb ette alles töötava mootoriga.Kui just seda varjatud meenust ei näe seda ma uurin veel. Tänud ette kui keegi saab abiks olla.

Tänud mure vastanutele viga oli siis lihtne õnneks aga noh minu jaoks uus .Läbi oli siis skypreigi pattakas seekord millest polnud mul õrna aimugi et sealgi veel pattarei sees on. Targem jälle .

Hiis kirjutas:Tänud mure vastanutele viga oli siis lihtne õnneks aga noh minu jaoks uus .Läbi oli siis skypreigi pattakas seekord millest polnud mul õrna aimugi et sealgi veel pattarei sees on. Targem jälle .

Kas saad täpsustada, mis imeloom see skypreigi pattakas täpsemalt on?

Skybrake on lisaimmo. Patarei on skybrake kaardil, mis peab olema autos, et mootor käivituks.
Need patareid surevad väga kiirelt ära. Kuigi kui sul paratei hakkab tühjaks saama, peaks skybrake sellest piiksudega teada andma.

Lihtsalt mainin, et seda start stop nuppu pole mõtet küll all hoida. Seda vajutad ainult korra ja auto ketrab ise niikaua kuni käima läheb.

No seda ta tegigi ma lihtsalt kirjeldasin v'ahe valesti.Ei suurunud teist seal kogu aeg hetkeks peale ja veab ise edasi.Lihtsalt tavaliselt ta juba k'ais selle ajal Aga noh nüüd peab siis tagavara pattarei auotse viiskama muidu v6ib auto kuskil keset metsa j'aada vahest .Jah seeda v'aikest piiksu kuuled ehk t6esti kui autos vaikus on ma kuulsin seda immo piiksumist alles teisel p'aeval kui raadio olin kinni pannud muidu ikka disco k'aib ju autos V6ttme aku tyhjenemist viiskab ka juba paar korda ette, varsti sellega ka mingi pikka tripi tegema v6i istun sama moodi tee'aares varsti.

Kui sul on comfort access, siis saad vahetada puldil patarei uue vastu lihtsalt.

Jah, comfort accessiga autol käib tavaline mittelaetav patarei puldi sisse, numbriga 2032. Soovitus - ära odavat hiina patareid osta (HQ vms kräpp). Ma astusin selle reha otsa, ostsin oomipoest 2 HQ patareid 1€/tk, kumbki pidas vastu 2 nädalat, enne kui auto jälle kiljuma hakkas, et patarei tühi ja olgu ära vahetatud. Läksin tagasi, ostsin Duracelli 2€/tk, peale seda rahu majas
visualiseerimiseks väike jutuub ka teema kohta https://www.youtube.com/watch?v=zX6S5Fd-1jQ

Mul pole siis minu teada kumalgi v6ttmel seda comfort liigip'aasu .Seega pean lammutama kui ma 2kuni 3 tundi s6ita ei viitsi nagu aru saan.

Sinu auto teemas varustuse listis on ju Comfort Access märgitud?!

Kui võtme tagaküljel on selline luuk, siis on võti comfort accessi oma ja patarei on vahetatav. Kui luuki pole, siis on tavaline kesklukk ja võtme sees on aku

TarmoV12 kirjutas:Jah, comfort accessiga autol käib tavaline mittelaetav patarei puldi sisse, numbriga 2032. Soovitus - ära odavat hiina patareid osta (HQ vms kräpp). Ma astusin selle reha otsa, ostsin oomipoest 2 HQ patareid 1€/tk, kumbki pidas vastu 2 nädalat, enne kui auto jälle kiljuma hakkas, et patarei tühi ja olgu ära vahetatud. Läksin tagasi, ostsin Duracelli 2€/tk, peale seda rahu majas
visualiseerimiseks väike jutuub ka teema kohta https://www.youtube.com/watch?v=zX6S5Fd-1jQ

Nõustun! Mu Jeep´il hakkas ka ükspäev võti karjuma (patakas otsakorral), võtsin teise võtme kasutusele. Mingi aeg hiljem hakkas ka see karjuma. Egas midagi Selverist toidukorvi kõrvale haarasin letist ka 2 patareid kaasa (kusjuures sama CR2032 läheb). 1,5 kuud hiljem karjub uue patareiga. Pöördusin siis firmasse, kes el. autovõtmeid, vms. teeb ja uurisin patareide kohta. Vastas, et igasugu taolised patarei müüjad unusta ära...juba ostes on need peaaegu tühjad (luges mulle veel ette ka, milliseid tootjaid mitte kasutada...kusjuures luges ette ka tuntud tootjad). Ostsin talt 2 patareid ja andis 1a. garantii kaasa . Jeep´il vaid patarei vahetusega see erinevus, et peale vahetust peab esimest vajutust all hoidma ca. 2..3 sek, et auto jälle kõik funktsioonid ära tunneb.

See vahetatava patakaga korpus on mul vist 3 võtti kui ei eksi aga need 2 mida kasutan minu teada neid pole. Pole praegu kodus ka ei oska vajelda aga eks ma uurin .