Eesti BMW Klubi

Autoks , e 38 , lasin sillas detaile vahetada ja ka panin alla 255/40 r19 rehvid , nüüd nii , et kisub. rööbastes eriti julmalt. Kui panna ette kitsam, ntks 225 siis mis kõrgusega , et oleks ratta läbimõõt sama mis taga . Pole kindel ka selles ,et sillas kokkujooks 100 % õige. Mis laiusega rehvi olete ise maksimaalselt esimese telje peal kasutanud.

Esimesed veljed ka vähe kitsamad , huvitav kui ette panna ntks 225/45 siis kas see sama mis taga 255/40 ratta läbimöödu suhtes. kui keegi oskab välja arvutada siis võin ka homme velgede laiused mõõta ?

Auto teh passis on kirjas, mis rattamõõdud olema peaksid, et auto käituks nii
nagu see tehasest ette nähtud on. Uksepostil võib ka veel kleeps alles olla.
Igasuguse muu käkerdise eest vastutad sina.

Selge tänud vastamast !

Kui panid kasutatud rehvid, siis palju õnne. Kasutatud rehvidega kisubki ja veel eriti väga laia veljega.

Peale asjade vahetust sillad paika aeti ikka? Endal samuti 225 ees, 255 taga(17") ja ei kisu miskit.

Kirjutab ka ju,et pole silla kokkujooksus 100% kindel, enne lase see ära teha siis vaata edasi

Sileda tee peal enmvähem ok . Kasutatud rehv või uus rehv. see küll väga tähtsust ei oma ,kui rehvi seisukord normaalne. Arvangi , et laia revi viga olen kuulnud ennegi jutte , et kui liiga lai rehv esisilda siis rööpas koormus liiga suur ja kisub selle tõttu , et silla liigendite kummi puksid annavad järgi . Aga jah igaks juhuks silla stendi ja ka lähi päevil 225/45 ette . Ehk siis kaob probleem. Tänud vastamast igaljuhul : )

Oi kasutatud rehvist oleneb väga palju. Eelmisel autol olid pirelli rozzod 6-7mm mustrit, ei tea kui vanad. Roolist pidi hammastega hoidma. Panin uued kõige odavamad rehvid, sõita nagu siid.
Muidugi tuleb enne ikka sillad paika panna!

Sellesmõttes, et kasutatud rehviga, mis on olnud ennem mõne teise auto all ja nüüd paned enda auto alla, tekib väga suur vahe. Enne kui pole uut rehvi proovinud, ei saagi sellest aru. Kuid nii kahjuks on, et kasutatud rehviga auto ujub. Paned uued rehvid, auto sõidab nagu siid, olenemata kui laiad veljed all on. Omal nahal mitu korda järgi proovitud.

Ok , huvitav info : ) !

Tehnilisest vaatevinklist ei ole olene kisumine eelnevatest rehvi monteerimiskordade arvust.
Pigem ikka sellest, et rehv on ebaühtlaselt kulunud.
Erinevus välisosa-keskosa-siseosa vahel, mis on alla 10% ei ole rehvimustrist, ei kuulu
"ebaühtlase kulumise" alla.

Lisaks, tehnilisest vaatevinklist, pole võimalik, et "igasuguse laiusega" rehv ei ujuks ka kõige
pisemates roobastes. Pikiroobaste puhul silla laius mängib rolli samapalju kui rehvi enda laius.

Täiesti siledal teel ujumine tavaliselt tuleneb ikkagi sellest, et kokkujooksud/rattakalded ei ole
eeskujulikud ning nagu juba mainitud, märgatavalt ebaühtlaselt kulunud rehvide tõttu.
Lisaks kõigele, vale rehvirõhk (pea alati liiga madal) on samuti selles süüdi, olgu rehv uus või vana.

Ette 225? Talverehvid originaalis juba ju lausa 235 laiusega.
Et leida sobiva laiuse ja kõrusega rehv, siis hea leht kus arvutada
http://www.reff.ee/rehviinfo/rehvikalku ... -kontroll/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud !

Enda 38 sal ees 245/45/19,ostsin uued rehvid ja peale seda pole häirivalt kiskunud,samuti otsis julmalt teed kui pendelhoova puks läbi oli......

Rehvil on üsna suur tähtsus küll,vana rehv,mis utiilis peaks juba olema kuigi mustrit on,võib ikka selliseid trikke teha,et mine või hulluks.....

Ette läks 225 , 45 plus sillastend ja nüüd kõik korras : =)