Eesti BMW Klubi

Selline mure, et kojamehed on liiga nõrgalt vastu klaasi, st vedrud on väsinud kojamehe raami küljes. Oskab keegi öelda, kust selliseid vedrusid saada võib? Kõrvalistuja poolesel on üks vedru ning juhipoolsel kaks väiksemat vedru. Realoem varuosakoodi ei anna, vaid annab terve uue kojamehe koodi.

Pole kuulnud, et vedrud väsivad. Pigem on kas midagi viltu
või terve hoovastik on väsimas.
Kergem on minu arvates kõik välja vahetada, ei ole mingi kallis lõbu,
eriti 7. seeria omanikule.

Seal ei ole midag muud väisnud, vedrud on ainukesed kuluosad seal. Vedru on väsinud ning ei jaksa luuda vasru klaasi suruda.

Painutada kanatab ka neid nati ,nagu aru saan keskelt ei pyhi vett 'ara . ;)V6i osta siis kasutatud ja v'arskemad ,need ei tohiks eriti n6utud kraam olla endal pole veel 12 a.jooksul küll vahetad vaja olnud neid .

Ei väsi midagi need vedrud. Osta normaalne A-kategooria kojamees.

E38-l kuni facelift'ini oli juhipoolne kojamees veel eraldi elektrilise pingutusajamiga.
Vastavalt sõidukiiruse kasvamisele avaldas ajam kojamehe varrele rohkem pinget.

edit: katastroofiline mehhanism. Ettekujutlusvõimest jääb puudu.

Uuri ennem tausta, kui lampi midagi tootma hakkad. Märksõna on ADV(Anpressdruckverstellung).
ADV süsteemi paigaldati muide juba E32, E34 ajal.

Näide küll E32 pealt, kuid pre-Facelift E38-l analoogne süsteem juhi kojamehe varrel:
http://bmwe32.masscom.net/dutch740/wipertensioner.htm