Eesti BMW Klubi

Mul mure, nimelt sai mõni aeg tagasi ostetud BMW E38 730d 2001 ja peale 5-6 kuud tekkis sisse imelik vibra, mida oli läbi terve auto tunda.
Lugu sai alguse siis, kui käivitasin autot ja viskas ette kirja: STOP! ENGINE OIL PRESS (päris kindel ei ole, et see kindel põhjus oli). Igatahes sai auto väljasuretatud ja uuesti käima pandud, ning veateade oli kadunud. Mõne nädala möödudes avastasin, et kütust on jubedalt võtma hakanud (~12,5l/100km). Peale seda hakkas vaikselt mingi imelik vibra tekkima (eriti hull oli kui pöördeid 1500 peal hoida).
Kuna kütusekulu kasvas, siis esimene idee oli kohe pihustid üle vaadata. Sai siis mõõdetud ja kuuest viis ei kannatanud erilist kriitikat.
Peale vahetust kukkus kütusekulu 8.8L/100km aga vibra ei kadunud kuhugi. Nüüd eile sai mõlemad mootoripadjad vahetatud, mis muutis asja märksa paremaks, kuid endiselt on kerge "võdin" sees.

Kas kellegi on mõni idee, millest see **** vibra sisse tekib? Kas võib olla käigukasti patjadest või turbiinist?

vaheta motori padid 2tk. - 100eur ja vaata küttuse süsteem

Mul oli 728 sama, läbi rooli vibra tunda, mootori ja käigukasti patjade vahetuse järel köik ok.

Mootoripadjad on juba vahetatud (sai veel originaalid pandud). Vahetamata on veel käigukasti padjad, kuid mingi ime kombel on seda vibra kõvasti vähemaks jäänud.

Kas see vibra on ainult sõites või ka kohapeal kui mootor käib? Vaata üle karterituulutus filter..... poleks paha ära vahetada....ei maksa see suurt midagi. Raskem lugu oleks see, kui sisselaskest klapp või ka ainult klapi laba kruvi läbi mootori käinud......pahandust teeb palju. M57 üldiselt niisama oilpress kirja ei vilguta, selleks on mingi kindel põhjus. Kui see jama algas peale seda veateadet, siis sellest lähtugi vea otsingul.

Nii sõites kui ka kohapeal käies. Sõites pole väga aru saadagi aga just kohapeal annab eriti tunda, kuigi nüüd pole väga enam aru saadagi (üleöö läks asi paremaks). Katerituulutus on puhastatud ja filter ka uus sees. Oil pressure kirja on terve aja jooksul ainult ühe korra vilgutanud, peale seda pole seda kordagi näidanud.

Rihmaratas sirge ja ei viska?Ehk hakkab otsa saama.

Täitsa võimalik, peab kontrollima - tänud vihje eest! Ma ise mõtlesin veel, et äkki on käigukasti turbiinist tingitud (olen kuulnud, et mercedestel pidi see probleemiks olema), kuna mõned nädalad peale k.k õli ja filtri vahetust läks asi paremaks (pesi äkki kastist sodi lahti).