Eesti BMW Klubi

Tere. Ostsin nädal aega tagasi auto ja selgus et soojalt käivitus on pikk, hommikul läheb ilusti, ise kahtlustan kõrgsurvepumpa, tuttav ütles et vb pole väntvõlli märgid paigas Teine probleem kuidas juhiistme peatugi liigub? Ei ole comfort istmed

Peatugi peaks ise liikuma kui istme kaugust muudad

Nuka ja vvõlli märgid olid 1.5mm paigast ara, mootor läks ergsamaks ja enam ei viska musta kiirendades. Sai ka pihustif yle kontrollitud 4.6 pihusti tagasibool liiga suur. Nendega tegelen hiljem.
Käivitus probleemi lahendas uus 100ah aku.

Tekkis uus probleem käigukastiga, enne seisma jäämist teeb jõnksu 1-2km/h
Oskab keegi selle kohta midagi öelda?

[quote="bmvv"]Nuka ja vvõlli märgid olid 1.5mm paigast ara, mootor läks ergsamaks ja enam ei viska musta kiirendades. Sai ka pihustif yle kontrollitud 4.6 pihusti tagasibool liiga suur. Nendega tegelen hiljem.
Käivitus probleemi lahendas uus 100ah aku.

Tervist. Kuidas said 100Ah aku ära registreerida? Või vahetasid lihtsalt ära?

Vahetasin lihtsalt ara, 110ah aku oli enne peal

100ah ainult ei saagi päris õigesti panna. Aga eks sellisena sõidavad paljud ringi ja mõne aja käib kindlasti.

Kas geneka laadimine 14.80 on normaalne või peaks pingeregulaatori ära vahetama?

Normaalne.

Tere. Auto hakkab tln- narva mnt hullult teed otsima et peab rooli pidevalt korrigeerima, ja suuremate kiiruste pealt hakkab lihtsalt ujuma auto tee peal, yv punktis vaadati sillad yle koik on korras ees 245/45/19 taga 275/ 40/19. Oskab keegi öelda millest võib selline asi tulla, mida tasuks kontrollida?

Tere. Tln-Narval otsibki, seal roops. Tee proovi teises reas sõita või osta kitsamad rehvid.

Teises reas seda probleemi pole tõesti, aga et suurel kiirusel ujuma hakkab?

Muidugi üv seda ei näe kas sul sild ilusti paigas. Järgmine koht on silla regull sulle. Alati ei peagi olema tugevad rehvi kulumis randid.

Thü. need ei leiagi sealt kunagi midagi. Silda reg.mina küll ainult um.see on sul paigast ära raudselt mine um.lase silla kontroll teha saad palju rohkem vigu.
Ma elan ka Tallinnas ja ei jookse seal kuskil midagi kui kõik ok on. Olen seda teed nii 20 ja 19.t rehvidega läbinud.

Selge, mul ees runflat rehvid vb ka selle prst otsib teed

bmvv kirjutas:Nuka ja vvõlli märgid olid 1.5mm paigast ara, mootor läks ergsamaks ja enam ei viska musta kiirendades. Sai ka pihustif yle kontrollitud 4.6 pihusti tagasibool liiga suur. Nendega tegelen hiljem.
Käivitus probleemi lahendas uus 100ah aku.

Tekkis uus probleem käigukastiga, enne seisma jäämist teeb jõnksu 1-2km/h
Oskab keegi selle kohta midagi öelda?

Jõnks tekib siis kui kast vahetab teiselt käigult esimesele. see jõnks selliste kastide tüüpviga.

Hõbenoole diagnostika ütles et solenoidid vaja vahetada ja et kergelt oli tunda et turbiin libiseb läbi 2000€ remont. Siit ja sealt uurinud mõni raagib et aitab ainult turbiini remont ja õlivahetus Turbiini remont ja õlivahetus 700€, voi tasub carwayst 700€ kontrollitud ja garantiiga kast alla panna?

andud jõnks on solenoidiploki teema. turbiini libisemise kohta ei tea kaasa rääkida. kuid kui kavatsed remontida siis recro, sest eestis lapivad pasast kokku sama raha eest mis seal saad terve taastatud kasti. Ja lõpuks oled nagu mingi närvihaige kes kuulab iga jõnksu kastis kuna raha on palju kulutatud , aga remondimees ütles et "loodame,et nüüd töötab"

Muidugi ma olen inglismaa foorumist lugenud ,et soft on vana. Vana soft sunnib teda esimesee käigule ja pärast softi uuendust lubab teisekäiguga kohalt liikuda. See muidugi nende jutt. Aga samas kui diagnoositi solenoidi viga siis vist see softi teema ei ole.

No ennamus 7 runflatid all ja ka minul olid nad all. Sellegi poolest ei ole ujumine normalne . Kahju et auto maha müüsin laseksin lausa sõita enda omaga et erinevust tunneksid .

Solenoidi plokki tuleb järgi aidata siis kaob see jõnks ära. Kulunud solenoidi plokk põhjustab esialgu turbiini kulumise ja lõpuks tapab ka siduripakid. Sonnaxil on päris hea komplekt selle ploki järeleaitamiseks ilma läbi puurimiseta. Kindlasti peaks epc ja tcc solenoidi ka vahetama, ideaalis kõik solenoidid. Ei pea parkingu solenoidi ja lisa mehhaanilist solenoidi tellima. M shift komplekt piisav. Et tellida vajalikud osad on vaja teada solenoidi ploki number. Separaator plaadil on näiteks A035 või a053 jne. Plaat on vaja tellida õige numbriga. 053 ploki shift kit on ka täiesti erinev.

Tere. Uued probleemid jälle paisupaagi alt tulev lõdvik pealevool hakkab tõmblema. maanteel laheb temperatuur kuni 100 kraadi ja kõigub, koha peal langeb 75-80 peale. Paisupaagist mõõdeti heitgaase see oli korras. Tosooli ei võta sooja puhub. kellelgi olnud selline probleem? Või oskab nõu anda mida kontrollida.

See tõmblemine on lisaveepump. Normaalne nähtus.