Eesti BMW Klubi

Olen teinud juba peaaegu kõike aga aku ikka jookseb tühjaks....ostsin isegi uue aku...kui auto käib laeb kõik normaalselt nii nagu peab,,aga kui hommikul käivitama lähen siis k´iu kiu.....ja kõik....Järsku oskab keegi aidata või soovitada..Äitah...

Kõigepealt kontrolli, et mõni lüliti ei oleks tuksis ja mingi lamp tööle ei jää, nt kindalaekas või pagasi ruumis, aga kui lugeda ühte viimastest Auto lehtedest, siis seal on juttu ka E38 ja tema kui mitte ainukese veana, siis ühena vähestest toodi välja, et akud jooksevad iseenesest tühjaks,kuna elektroonikat on niipalju. Sureta auto välja ja mõõda, kui palju tarbib auto seistes voolu, aga tegelt oleks targem minna auto elektriku juurde ja viga lahendada.
Edu soovides......

alarmi või immo paigaldasid, kui jah, siis alusta vea otsingut sealt ( immo katkestus dde relee peal- massi ei tohi katkestada)

Ise ma ei ole midagi paigaldanud...ostsin auto paar kuud tagasi....
Äitah soovituste eest.....

kas aku ostsid diisli oma ja õigete ampritega ja mõne korralikuma firma ikka?
kunagi panin endal autole ampermeetri vahele, tulemused olid umbes sellised(peast ütlen):
auto seisnud üle 15 minuti uksed lukus 2A
auto seisnud üle 3 minuti 7A
salongi tuled sisse lülitatud 9A
võti esimeses asendis(enne süüdet) 15A
süüde sees üle 20A, tester ei näidadnud rohkem

wirx kirjutas:auto seisnud üle 15 minuti uksed lukus 2A

See on liig mis liig. 100Ah aku oleks 50 tunniga (~2 öpäeva) kuival!
Bemmi lubatud tühijooksuvool on suurusjärgus 50mA !! Uskuge või mitte!
Ja hiljemalt 16 minutit peale auto lukustamist peaksid kõik tarbijad olema juba "magama" läinud.

ei vaidle vastu(2 aastat või rohkemgi tagasi sai uuritud)...ehk ei oodanud ma 16 minutit...aga igatahes tarbitavad amprid olid meeletud
14 ööpäeva vist lubab bmw ise, et 7ka aku peaks täis püsima, peale seda ei pruugi enam...