Eesti BMW Klubi

Tervist!

Küsimus järgmine...
Kui raske on parempoolse rooliga E32 meie oludele vastavaks teha?
Mida selleks vaja?
Vabandust kui tundub loll küsimus/sõnastus!

Ette tänades!

armatuur, rooliotsad, vardad ja palju muud veel
Päris suur töö on.
erilist mõtet pole

Kui sa vähe otsingut viitsid kasutada, siis siin on varem ka sellest juttu olnud, ja korduvalt, kusjuures.

Ei leia, et see tegevus oleks.
Päästaks niimoodi ühe heas korras 7se.
3.0 138kw moto, automaat, väga vähe sõitnud (seda ka vaid inglismaal) ja muidu heas korras masin.
Aega selle kiire asjaga on, teine auto sõitudeks olemas ja see annabki aega 7sega tegeleda.

Juppe eestis on lademetes erinevalt mõne jaapani toodangu produktist ja see teeks ka soodsa ostuhinna puhul mind roolipoole vahetajaks.

Kui ta tõesti nii heas korras ja vähe sõitnud on, siis säilita ta originaalkorras ja ürita leida mingid võimalused Eestis parempoolse rooliga arvele saamiseks!

Paneks nüüd mõned pildid ka...

Või kasuta siis sellist abivahendit:




Selline asi vist olla isegi masstootmises olnud

pole nagu midagi erilist sul see e32. Esiteks valge, pole ka nahka ja suht siuke lammutamise pill rohkem..siin koha peal on palju ilusamaid e32 tesi ära lammutatud mis oleks väärind hoopis natuke hoolt. Keegi siin foorumis lammutas inglismaalt tulnud ühe ilusa punase e32 ära millel olid kõik lisad nahk jne vot sellele oleks võind oopis rooli vahetada. Selle valge ma lammutaks ära ja polex kahju ka.

Aga, lgp eelkõneleja.
Autol võib olla ka emotsionaalne väärtus, mis teeb selle omaniku jaoks eriti vajalikuks.
Aga teemaalgatajel ka:
Isegi kui sa saad selle masina võileva hinna eest kätte, siis arvesta sellega, et selle ümber ehitamise hind + eestisse toomise kulud + registreerimiskulud tulevad samma auku, mis maksab eestis e32. Pluss lisa muidugi oma tasuta töö, mis sa auto ümber ehitamiseks teed... Ja konsulteeri ARK-iga ka. Minu arust auto ümber ehitamist (just rooli ümber paigaldamist), pidi teostama litsenseeritud ettevõte...

tambets kirjutas:Aga, lgp eelkõneleja.
Autol võib olla ka emotsionaalne väärtus, mis teeb selle omaniku jaoks eriti vajalikuks.
Aga teemaalgatajel ka:
Isegi kui sa saad selle masina võileva hinna eest kätte, siis arvesta sellega, et selle ümber ehitamise hind + eestisse toomise kulud + registreerimiskulud tulevad samma auku, mis maksab eestis e32. Pluss lisa muidugi oma tasuta töö, mis sa auto ümber ehitamiseks teed... Ja konsulteeri ARK-iga ka. Minu arust auto ümber ehitamist (just rooli ümber paigaldamist), pidi teostama litsenseeritud ettevõte...

Auto on juba ammu eestis. Jah, sellel on minu jaoks väärtus, sellest ajalugu aga vaikib.
Sellest ka minu suur soov see siin liikuma saada ja õigepoolse rooliga.
Valge, mis sellest, maitse asi kõik ju
Nahast niipalju, et mulle isiklikult ei meeldi nahksisu

-SF- kirjutas:Nahast niipalju, et mulle isiklikult ei meeldi nahksisu

Suvel kuum, talvel külm, aga ilus vaadata Sellel autol tundub see riidesisu ka korralik.
Juppe on saada piisavalt, ma usun, et väga hull seda tööd teha ei ole ka. Paras nokitsemise teema

Kõige parem oleks üks teine nn doonoriks kõrvale võtta. Kindlasti pead sa ka armatuuris paljud juhtmed ümber vedama... Mis on aeganõudev ja teadmisi vajav töö.
Pluss KINDLASTI konsulteeri ARK-iga.

T.

ARK'iga on kindlasti kavas konsulteerida.
Eks näis...