Eesti BMW Klubi

Nüüd siis selline mure. Mul 750 mootor jampsis, tundus nagu 1-2 silindrit ei ole tyhikäigul taga... viisin auto Hitehisse diagnosti. Uuriti ja puuriti, vahetati 3 kyynalt ära ja yhendati tagasi kunagi lahti yhendatud lamda andurid. Maksin 1400 raha. Öeldi, et kõik testid muidu normis, ainult tyhikäigul tõusevad küttejäägid ja co üle normi, niigui pöördeid tõstad liiguvad näitajad jälle normi ja kõik silindrid ilusti taga. Selle kohta ei osatud midagi öelda, miks kaks silindrit jumpsivad tyhikäigul. Soovitati kontrollida pihusteid. Meel kurb ja rahakott kergem sõitsin koju (pool kilti kuskil) Pärast välja minnes käivitus auto normaalselt aga järski, kõmm, arvan et umbes 5-6 silindrit täitsa tagant ära. Jäin seisma ja tuuritasin veits ja plaks kõik tagasi. Säilis aint vana kerge rappumine mis oli ka Hitehisse minnes. Sain 15 min sõita ja jälle plaks kõik tagant ära. Nagu pool mootorit oleks ära tagant. Jõudu oli vaevalt et kohalt liikuda. Kordasin sama, jäin seisma, tuuritasin ja jälle mingi hetk kõik tagasi. Nüüd teebki nii koguaeg. Hullult ajab närvi, kas tyybid keerasid Hitehis midagi piix või milles viga on? Oskab keegi soovitada inimest, kelle poole pöörduda, mingit proffi, mitte neid hitehi meeste suguseid???

Ette tänades,
Murelik 750 omanik

Pakuks et lambdaandur on õhtal,ühenda ise lambdaandur lahti ja vaata mis teeb!

Ühendasin mõlemad andurid lahti ja ikka sama teema, mootor teeb veits teist häält aga raputab ikka samamoodi!

Patricku juurde mine

750 ei mahu patricu juurde sisse vist