Eesti BMW Klubi

Tere,

Ei leidnud üldist teemat kus lolle küsimusi küsida, aga küsimus siis järgnev :
Kas keegi on üritanud orginaal tuledel xenoni pirne ka vahetada?

Kuna xenoni keskmine eluiga (kus ta normaalselt veel valgustab) on umbes 30 000 tundi, siis tekkis mõte, et võiks olemas olevad pirnid välja vahetada.. aga kas pealkirjas nimetatud isendil see nii lihtsalt läheb on iseasi.. .

Muidugi on vahetanud. 10 aasta jooksul on päris mitu asja olnud vaja vahetada
Tuli maha. Vähemalt V8-l. Ühtegi pirni ei vaheta seal muidu.

Õlipressil on paremal pool ruumi küll ja saaks arvatavasti ilma ka. Kuigi see kaas, mille taga xenon on, käib kruvidega maha. Vasakul on üks kronsa ees ja ligipääs ebamugavam.

eero kirjutas:Muidugi on vahetanud. 10 aasta jooksul on päris mitu asja olnud vaja vahetada
Tuli maha. Vähemalt V8-l. Ühtegi pirni ei vaheta seal muidu.

Õlipressil on paremal pool ruumi küll ja saaks arvatavasti ilma ka. Kuigi see kaas, mille taga xenon on, käib kruvidega maha. Vasakul on üks kronsa ees ja ligipääs ebamugavam.

Jumal tänatud.. tean et mõnel uuemal masinal on vaja terve uus tuli osta kui tahad tehse xenoni pirni vahetada, sp see loll küsimus ka.

Oskad öelda ka mis pirnid sinna sisse istuvad? siis tean nad kohe valmis osta enne kui tulesid eest hakkan kakkuma. .

D2S

Dislal lihtsam stange eest ja tuli maha. Oluliselt kiirem kui hakata tuli peal neid nelja kruvi eemaldama.
Soojalt soovitaks vältida hiina pirne. Joppamise asi võid saada ilusa ja hea valgustugevusega pirni, samas võid saada veel hullema pirni kui ees on. Kui reflektor tuhmunud, siis pole pirni vahetusest kasu enam. Reflektori väsimisest saab siis aru, kui lased tulede vihu seinale 10m pealt ja kui jõnksakas tule vihus on hägune, siis reflektor õhtal omadega. Üldiselt selle generatsiooni hella bi xenonid ei hiilga oma valgustugevusega, disain selleks liiga vanaaegne.

sander k kirjutas:Dislal lihtsam stange eest ja tuli maha. Oluliselt kiirem kui hakata tuli peal neid nelja kruvi eemaldama.
Soojalt soovitaks vältida hiina pirne. Joppamise asi võid saada ilusa ja hea valgustugevusega pirni, samas võid saada veel hullema pirni kui ees on. Kui reflektor tuhmunud, siis pole pirni vahetusest kasu enam. Reflektori väsimisest saab siis aru, kui lased tulede vihu seinale 10m pealt ja kui jõnksakas tule vihus on hägune, siis reflektor õhtal omadega. Üldiselt selle generatsiooni hella bi xenonid ei hiilga oma valgustugevusega, disain selleks liiga vanaaegne.

Bi xenon? Pole nendesse tuledesse väga süvenenud aga kas tõesti on mõlemas lambis täistuli?

Täite kohapealt ei nurise üldse aga lähikad menutavad küll tuhmund klaasiga omegat

saab vahetada pirne ilma tuld eemaldamatta 3,0d 2004 tuld tahad eemaldad siis stange ka ära vaja võtta

3.0d minu oma ja xenonid vahetatud. Tulemus on öö ja päev, nii valget tulemust ei osanud oodata.
Youtube-is on õpetus kuidas vahetada, kuid sellest ei ole abi. Lihtsam on tuli eemaldada, stanget mitte. Vahetamisel puhasta klemmid ja vajuta natuke näpitsatega kokku, et saaks hea ühendus. Pirnid ostsin mina enne Järve Keskust asuvast majast... Seal on mingi rehvi müük ka. Äkki oli xenon.ee Hind 50-55 eurot komplet, Philips.