Eesti BMW Klubi

Tere, mure järgmine. Autot külmalt käivitades jahutus vedeliku temperatuuri näidik näitab juba, et masin on töö soe. Varjatud menüüst näitab et jahutusvedeliku temp on ikkagi madal nii nagu tegelikult ka on. Mootori soojenedes midagi armatuuris ei muutu küll aga reaalne jahutus vedeliku temp tõuseb. On kellegi sellise asjaga kokkupuudet olnud? Ja mis põhiline mis seda põhjustada võiks?

Kuskohast näidikuteplokist jahutusvedeliku temperatuuri loed?

https://www.upload.ee/image/8182352/Scr ... 080820.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
See triibuline asi tahomeetri paremas servas.

Sa oled asjast valesti aru saanud.

Mõni targem aitab äkki hädast välja? Muidu on net pahna täis , kuid selle kohta ei oska midagi leida. E61 toimis küll sarnaselt temperatuuri tõusuga.

E70-el saadki ainult varjatud menüüst jahutusvedeliku temperatuuri jälgida. Kuskile mujale seda ei kuvata. Kui temperatuur mingil põhjusel liiga kõrgeks läheb siis muidugi käib "Plõnn" ja viskab "hoiatuslambi" põlema.

Aga mida näitavad need triibud tahhoka paremas servas, sõitma hakkates hakkavad need langema..

The white-striped advance warning field,
arrow 1, changes depending on the engine
temperature. The segments disappear in
sequence as the engine warms to its normal
operating temperature. Avoid allowing the
engine speed to rise as far as the orange warning
sector whenever possible.
Engine speeds in the red warning field, arrow 2,
must absolutely be avoided. In this range, the
fuel supply is interrupted to protect the engine.

Se jutt ei käi e70 kohta ju.

Ei mõelnudki E70 vaid üleüldiselt ehk oskab keegi täpsemalt seletada..

Ainuke seletus asjale mis mina leidsin.Aga see ei lahenda minu muret. see asi peab liikuma kuid minul see igal temperatuuril paigal.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61- ... ts/2L2ZV69

Vaata arvutiga temperatuur üle.. mootori temperatuur saadetakse üle can busi.. sellejaoks eraldi juhet spidoplokki ei jookse.

raivo188 kirjutas:Ainuke seletus asjale mis mina leidsin.Aga see ei lahenda minu muret. see asi peab liikuma kuid minul see igal temperatuuril paigal.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61- ... ts/2L2ZV69

Saa aru- E70 ei ole mingit temperatuurinäidikut tahoka lõpus.
See asi toimis ainult mingi aastakäigu e60/61 mudelitel.

J.

vaatasin üle auto 24 pakutavad e70 ühe turboga diislitel oli enamasti 7-8 triipu näha osadel punasena osadel valged . kahe turboga diislitel oli 4 kriipsu näha osadel punased osadel valged.. bensukatel oli kõikidel 3 valget triipu.. tehas ise lubab ainult m seeriatel seda ketast keerutada.

Varjatud menüüs näed, või osta mingi bluetooth obd2 adapter ja kasuta äppe nt Torque

Need triibud tahoka servas on otseselt seotud mootori pööretega, et kuhu maani võib külma mootoriga pöördesse lasta, kui mootor soojeneb siis väheneb ka soovitatav piirang, ehk siis sooja mootoriga võib ka rohkem pöördesse lasta.
Osadel M mudelitel on isegi punase led valgusega pöörete piiraja lahendatud.