Eesti BMW Klubi

E36 318is - sellest enam töökindlamat baierlast ei eksisteeri.

39 on siiski mugavam, kui 46, samas 46 hoiab paremini hinda...
See Touring on vist nende lasteistmetega-sellel tõesti taguiste ebamugavalt kõva. Istmeid peaks saama ka vahetada

Kui võrrelda E46 ja E36 ülalpidamiskulusid ja juppide kättesaadavust, siis kui marginaalne on erinevus? Hetkel vaatasin avaldis tutikaid juppe ja seal on küll hinnad samasse auku.

Lugupidamistega

Nananass kirjutas:Kui võrrelda E46 ja E36 ülalpidamiskulusid ja juppide kättesaadavust, siis kui marginaalne on erinevus? Hetkel vaatasin avaldis tutikaid juppe ja seal on küll hinnad samasse auku.

Lugupidamistega

Seal ei tohiks erilist vahet olla juba, seega pigem võtaksin 2.8 manuaali 39 peal

Kas E39 ei lagune rohkem kui E46? E39 kohta öeldi siin ja lugesin mujalt, et väga mugav auto, aga laguneb tõesti palju. Mulle on jäänud mulje, et kõige odavam on ülal pidada E36, siis E46 ja siis E39?

Lugupidamistega

Sa tahad BMW'd aga põed juppide hindade pärast? Bemmid kõik lagunevad ju meeletult. Tahad murevabalt sõita osta mõni jaapanlane.

Juppide hind on lihtsalt üks tegur, mille kohta pean alalõpmata küsima - ei ole hindadega kursis. Valik on jäänud BMW peale, sest on tagaveoline, u 20 aasta vanuse auto kohta näeb väga kaasaegne välja (salong eriti), peaks olema turvalisem (juba turvavööde tööpõhimõtte tõttu) ja valik on lai nii autodel kui ka varuosadel.
Pika jutu lõpuks küsiksin arvamust sellisest E39:
http://www.okidoki.ee/item/4742129/.

Lugupidamistega

Selge on see, et paari tonnise eelarvega korraliku 39-at leida on ilmselge lollus. E36 ja E39 võrrelda on ka sama nilbe kui hakata võrdlema omavahel m_nni ja põialt.

No pers'se....ega mulle tegelikult E39 esiosa ei meeldi ka, aga hea mootoriga on vähemalt saadaval. Tahaks saada ikkagi E36 või E46 2.8 mootoriga, aga hetkel turul täielik tühjus (kahel oli silma peale visanud, aga nüüd need ka läinud).

Lugupidamisetga

Nananass kirjutas:No pers'se....ega mulle tegelikult E39 esiosa ei meeldi ka, aga hea mootoriga on vähemalt saadaval. Tahaks saada ikkagi E36 või E46 2.8 mootoriga, aga hetkel turul täielik tühjus (kahel oli silma peale visanud, aga nüüd need ka läinud).

Lugupidamisetga

See on ju vana tõde, et kasutatud auto puhul uut ei saa, ja kaasa "kaubapeale" tulevad ka vead.
Tahad väikest juppide ülevaadet, kirjuta kasutaja ee46-le-Tema võib Sind sellesosas valgustada
Seda 39 võid minna vaatama vähemalt, võta keegi foorumist kaasa-selge on see, et 2k eest uut autot ei saa-aga tuleb valida enda eelarve eest võimalik parim variant Ja ma ei tea mis Su eelarve on....

Nii, foorumist tuli üsna meelepärane pakkumine:
viewtopic.php?f=6&t=242936.
Hind teemas kindlasti liiga kõrge. Mis on mõistlik hind, millega kohale minna ja millest auto kõrval tingida (kui arvestada, et autol pole ülevaatust, käigukasti peaks ära vahetama ja müüa sõnul vajavad mõned asjad ("mõni rooliots või puks") tegemist? Auto nüüd mõni aasta seisnud, aga enne seda oli foorumis üsna aktiivne.

Lugupidamistega

hind on küll vist nali.

Miks nali?Tuleb mingi vend kes tingib 2400ni ja elu on lill

Eks ta kõrge ole muidugi, aga mis see normaalne on? Pole mõtet minna kohale hinnanägemusega, mis müüjale ei sobi ja mis on totralt madal. Samuti ei ole mõtet asjatundmatuna kohale ja maksta 150% auto väärtusest. Paljuga saaks ta puksiiril Tallinna tassitud?

Lugupidamistega

Tauri_J kirjutas:hind on küll vist nali.

Miks ta nali peaks olema?
Juba augustis Timecolorsis värvitud ja asendatud detailid maksid 1550 euri.Ja auto on hetkel juba bronnitud ning mitte teemaalgatajale.
See,et sina said oma diisli juustu odava hinnaga ei tähenda veel,et kõik peaks siin heategusid tegema onju.

Nonäed, head reklaami teen siis teemas - juba broneeritud .

Lugupidamistega

Aga kui nüüd tõsiselt võtta, siis hirmutasite mind oma E39 juttudega ära. Lugesin mõned teemad läbi selle auto kohta ja tõesti vajasid tegemist, aga seda vajavad ka E36? E39 poolt räägivad mugavus (mida siin teemas paljud maininud) ja mootor (hetkel mitu 2.8 müügis). Kui suur on see juppide hinna erinevus ja kättesaadavus?

Lugupidamistega

Alvar_S kirjutas:

Tauri_J kirjutas:hind on küll vist nali.

Miks ta nali peaks olema?
Juba augustis Timecolorsis värvitud ja asendatud detailid maksid 1550 euri.Ja auto on hetkel juba bronnitud ning mitte teemaalgatajale.
See,et sina said oma diisli juustu odava hinnaga ei tähenda veel,et kõik peaks siin heategusid tegema onju.

Kust sa üldse tead mis hinnaga ma auto sain? Vanuse järgi on sinu liikur juust...või millele täpsemalt sa proovisid viidata sõnaga juust?

suht ulmeline kui stange ja kapoti hind + värvimine on 1550

Muidugi igaüks võib enda autot müüa sellise hinnaga nagu ta soovib.

Mis seal ulmelist on?
Stange,kapott,neeruplekk,neerud,üks tuli ja mingeid pudinaid lisaks pluss siis värvimine.
Aus ettevõte kes maksab kõik maksud ja töökulud ning tahab ka kasumit teenida ei ole ju seda üle mõistuse palju.
Jah muidugi selliste kohtadega ei anna võrrelda mis teevad asja üleperse ja makse ei maksa.
Endal selline kogemus teise auto peal olemas ja no sorry see jama ei tasu ennast ära.

Ja no vb reageerisin ennem tõesti üle aga samas vaata kui mitu 325 kupeed üldse müügis on ja mis hinnaga.
Mina leidsin ainukesena ühe mis on 2400 hinnaga ja mingi erivärvi kapott jms porr seal küljes.Siis veel paar 320i ja 318is mille hinnad varieeruvad 1,4k-1,8k.
Reaalselt oli mul ka tingimis ruum seal 500 ju või siis ilma muusikata isegi 700.
Ja see hind on juba selline,et juppideks müües saab selle raha kindlasti kätte.
Selle põhjal vaadates võin ma väita,et ma ei ürita alusetult rikastuda kellegi pealt.

Juppe on saada lademetes, nii e36/39, sellega probleeme pole....muidugi kui ei otsi just spetsiifilisi lisavarustuse mudru (39le suht keeruline nt. leida polstritega kardinaid, ja kui on, siis kirve hinnaga )

Oskab keegi veel nõu anda, kus oleks norma vaadata praegusel pimedal ja sopasel ajal üle enne ostueelset kontrolli? E39 minna pigem CM või UM?

Lugupidamistega

Need 1500e e39 on juba piltidel sellised ,et tuled tagasi A4 lehega mis märkusi täis kirjutatud. Katkistele asjadele võid remondiks hinnapakkumise ka küsida . Eks sealt koorubki välja miks üks küsib 1500 ja teine 3500.
No kui ise peaks ostma siis alustaks kerest hoopis. 10e stati pesulale ja vead näha. Kui ikka kere pruunikirju ja tõstmiskohad ära vajund siis pole sellega miskit teha. Kere ja ilutööd hullem /kulukam lappida kui veermikus mõni pulk vahetada. Samas kui sealgi surnuaed siis auto ostuhind tuleb väga kiirelt täis ja paneb mööda ka veel.

Alvar_S kirjutas:

Tauri_J kirjutas:hind on küll vist nali.

Miks ta nali peaks olema?
Juba augustis Timecolorsis värvitud ja asendatud detailid maksid 1550 euri.Ja auto on hetkel juba bronnitud ning mitte teemaalgatajale.
See,et sina said oma diisli juustu odava hinnaga ei tähenda veel,et kõik peaks siin heategusid tegema onju.

See on küll korralik nali teise autot, mis on 10 korda kallim ja ilusam juustuks sõimata.

Kuidas peaks toimima ülevaatuse läbimine, kui auto tehasest tulnud 320i ja nüüd 328i? Mis igapäevased jamad võivad sellega kaasneda?

Lugupidamistega

Nananass kirjutas:Kuidas peaks toimima ülevaatuse läbimine, kui auto tehasest tulnud 320i ja nüüd 328i? Mis igapäevased jamad võivad sellega kaasneda?

Lugupidamistega

Seal pole mingit vahet. Muidugi kui lambdad korras on

Mäletasin valesti, tehasest tulnud 318 IS' na. Juttu sellest kuulutusest:
http://www.auto24.ee/used/2129652.
Legaalset TÜV see masin ju ei saa? Mingit jama ei ole kui mingi avarii tekib (näiteks kui teine on süüdi, aga siis vaadatakse, et see mingi omaloominguga auto ja kindlustus ei maksma midagi)?

Lugupidamistega

Lased ARKis mootorivahetuse passi kanda ja kõik korras.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kui keeruline tegevus see on - kindlasti leidub mingi hunnik norme, millele auto vastama peab?

Lugupidamistega

Lugsein seda teemat:
viewtopic.php?f=3&t=123693.
Juba mootori maht on rohkem kui 20% suurem, seega legaalseks seda autot ei saa?

Lugupidamistega

Nananass kirjutas:Lugsein seda teemat:
viewtopic.php?f=3&t=123693.
Juba mootori maht on rohkem kui 20% suurem, seega legaalseks seda autot ei saa?

Lugupidamistega

Aga kas keegi üldse peab teadma, mis mootor Sul on, pane kasvõi 5liitrine sinna-kui üv-l kõik co jms näidud korras on, siis maksa oma 40 eur ja sõida aastake jälle muretult