Eesti BMW Klubi

Lisad töötasid, kässar mitte..
Ei saa just öelda, et roostet poleks olnud..
Auto meeldis..
Homme UM kontrolli..
Loodan, et kõik on OK, siis

gixxef kirjutas:Jube odav hind peaks mainima, mis on muidugi hea
Tulede manuaalne kõrguse reguleerimine, pesurite puudumine - Võiks viidata sellele, et tegemist on aftermarket tuledega. Ning olgem ausad, kui palju on inimesi, kes ostavad oma autole oiriginaal ksenoontuled ette? Kui aftermarket on kõvasti soodsam.
Ja vaadates enda auto OEM ksenoone, siis need on suts tumedamad kui need, mis siin pildil on. See võiks juba viidata aftermarket tootele, kuna neid pakutakse erineva võimsuse ning sellest ka erineva valguse värviga.

Ma eeldan ,et bmw ei paku sulle ksenoone erinevate valgustugevustega ? ala 4300-12000K

Tuled on kindlasti originaalid seal ees kuid xenoni kohta ma ei osks täpselt vastata. Katsun eelmise omaniku käest uurida.

Tarmo kirjutas:

gixxef kirjutas:Jube odav hind peaks mainima, mis on muidugi hea
Tulede manuaalne kõrguse reguleerimine, pesurite puudumine - Võiks viidata sellele, et tegemist on aftermarket tuledega. Ning olgem ausad, kui palju on inimesi, kes ostavad oma autole oiriginaal ksenoontuled ette? Kui aftermarket on kõvasti soodsam.
Ja vaadates enda auto OEM ksenoone, siis need on suts tumedamad kui need, mis siin pildil on. See võiks juba viidata aftermarket tootele, kuna neid pakutakse erineva võimsuse ning sellest ka erineva valguse värviga.

Ma eeldan ,et bmw ei paku sulle ksenoone erinevate valgustugevustega ? ala 4300-12000K

Tuled on kindlasti originaalid seal ees kuid xenoni kohta ma ei osks täpselt vastata. Katsun eelmise omaniku käest uurida.

xenon võib ka originaal olla aga mitte tehasest tulnud vaid hiljem siis paigaltatud (tule pesurid puudu ju)
aga auto hind ja lisavarustus suht hea ju

Mootori töö
-vibratsioon
-tühikäik
Roolivõimendu pump
-lekked
-voolikud
Esisild
-stabilisaator
Roolilatt
-lekked
-töö
Tagasild
-amortisaatorid
-stabilisaator
Kerealt kontroll
-lekked
-kere remondi jäljed
Summuti
-varjestusekraanid

Lugesin siis ette ,mis on märgitud remonti vajavaks..


Targad rääkige!

mis siis Sinu autoostust saanud on?

Thom kirjutas: Lugesin siis ette ,mis on märgitud remonti vajavaks..
Targad rääkige!

Pole küll tark ja ei saa hästi aru, mida siin rääkida.

40 tonniga saad auto järje peale, aga seda sa vist ei tahtnud kuulda?

24p test ja 10a vana auto
sealt vist iga auto ~40K remondi eeldatav arve miinimum. ma ei tea küll autodest palju aga 10a vana auto ei ole tutikas auto.

...ülevaatuselt nn ise monteeritud xenonitega läbi ei saa? Mul pole sellega veel mingeid küsimusi olnud ülevaatusel. Kus selline kogemus ja kus on need ülevaatuspunktid kus läbi ei saa?

Üldiselt ma arvan, et see auto on lähipäevadel minu
Nüüd vähemalt tean enam-vähem mis viga ja hakkan jõudu mööda tähtsamatest asjadest pihta.

Aga kui see buumer mind teepeale peaks jätma..

Provokaator kirjutas:...ülevaatuselt nn ise monteeritud xenonitega läbi ei saa? Mul pole sellega veel mingeid küsimusi olnud ülevaatusel. Kus selline kogemus ja kus on need ülevaatuspunktid kus läbi ei saa?

minu tutvus ringkonnas on pea kõigil autoomanikel mingi koht, kus korra aastas oma täis toonklaas või heitgaas läbi viia..
niiet see mind eriti ei morjenda

Rando535 kirjutas:24p test ja 10a vana auto
sealt vist iga auto ~40K remondi eeldatav arve miinimum. ma ei tea küll autodest palju aga 10a vana auto ei ole tutikas auto.

se täitsa vale jutt se näitab ainult seda et auto pole regulaarset hooldust saanud, kuu aega tagasi lasin enda e39 24p testi teha 97a vead mis oli olid põhimõteliselt mõttetud asjad nagu nt. taga 1 turva vöö ei lukustunud,se kummi padi kui autot üles tõstad tõstukil ja käigukasti ülemine simmer lekkis õrnalt ,rohkem vigu polnud!)

aga antud autosse arvatavasti kui kõik jonksu saada tahad siis pead jah u.40k arvestama hea on kui annab hinnas kaubelda või äki on mõistlikum se remondile kulutatava raha asemel uuem ja tervem masin soetada
aga se ainult minu arvamus kui ära ostad siis muud ei miskit kui edu

Well.. shes mine know
teema lukku!