Eesti BMW Klubi

MartenL kirjutas:Küsimus:

kuidas käitub suur mootor talvel (m54) atm kastiga ühes koosluses. Kui kiiresti läheb soojaks, milline on kütusekulu.

Kui sõiduotsad on lühikesed ca 5-10km ning iga kord jõuab mootor maha jahtuda, 90% linnasõit, kas sel juhul on üldse m54 mõttekas pidada?

Eriti hea, kui keegi oskaks võrrelda 318 m43 ning 325-330 m54 mootoreid nendelt seisukohtadelt.

Mul oli kunagi 2.2 liitrine M54 atm kasti otsas. Soojaks ei läinud ei kiiresti ega aeglaselt, kuid üldiselt talvehommikud väga peavalu ei valmistanud (istmesoojendused!). Kütusekulu oli analoogsete sõitude puhul 15-16/100 (ma tõesti ei tea kuidas osad inimesed saavad "10-sajale" tulemusi). Maha jahtus nii, et lõunale minnes (3-4h seismist) polnud mootor enamasti veel päris külm, aga ikkagi sinises alas. Tasub meeles pidada ka seda, et 5-10km sõites võib jahutusvedelik küll pea normini soojeneda, kuid mootoriõli töötemperatuuri kindlasti ei saavuta.

Ok, tänud.

MartenL kirjutas:Ok, tänud.

330i aut. käigukastiga 90% linn ja 10% trass = 12L/100. Talvel muidugi +1-2L
Soojaks(seier keskel) läheb mul pm 2km sõitu ja 5 min soojenemist enne sõidu alustamist. Muidugi termostaat ja veepump ka uus