Kas osta e46 või e39

[TurboSlava]

Nii kevad tulemas ja vana autot piilunud bmwsid.
Silma jäänud siis e46 ja e39.
Kindlasti ei taha 96a masinat.
Silma jäänud hetkel
kaks isendit.
e46
http://www.auto24.ee/used/782467
ja 2003 e39
http://www.auto24.ee/used/748048

Keegi äkki oskab kõneleda midagi?

[marek555]

No see E46 on ainult baasvarustuse, mitte ühtegi lisa ei paista olevat.
Ja ega see E39 selles suhtes väga üalju parem pole.

[TurboSlava]

kaaluvad üles hinnad ja e39 puhul aasta.

[TiitR]

kaaluvad üles hinnad ja e39 puhul aasta.

Ole normaalne! Sellise aastaga sa ei tohiks ühtegi prefacelift e39-t leida! Tundub, et Ülenurme vennad panevad ulmet. Samuti on pliidinuppudega lisadevaene e46 sellise hinna eest üle pakutud.

[TurboSlava]

Tänud arvamuse eest

[andriu]

Olgem ausad, ega väga palju raha ka selle 2003a e39 eest ei küsita, aga nina on tal vana , selliseid tehti 96-00.
Üldine pilt autost on kole ja vähe lisasi. See3ne näeb antuke parem välja, aga kapinuppudega sooja ei tahaks küll reguleerida, bmw peaks ikka kliima automaatik olema, vastasel juhul seda raske müüa.

[TiitR]

Olgem ausad, ega väga palju raha ka selle 2003a e39 eest ei küsita, aga nina on tal vana , selliseid tehti 96-00.
Üldine pilt autost on kole ja vähe lisasi. See3ne näeb antuke parem välja, aga kapinuppudega sooja ei tahaks küll reguleerida, bmw peaks ikka kliima automaatik olema, vastasel juhul seda raske müüa.

Nina ninaks...mootor on ka ju vana!

[Fred]

Ma võtaks ka pigem kolmese, sellel uuematüübi mootor peal ja kuna E46 tuli siiski 2 aastat hiljem tootmisse kui E39, siis hoiab ehk hinda ka veidi paremini. See E39 on ka reaalselt ennem 08/2000a tehase väljalase.

[TurboSlava]

muidugi aastaga on nagu ta on. tehases kauem olnud vms.

[TarMoH]

e39 aasta on küll kuskilt väga lambist võetud. PFL esiots, tagaots, liistud, sisu, mootor ... VIN koodi järgi saaks vast kõige täpsema arvu kätte, millal valmistatud.

Üldsiselt võtaks selle e46'e, kuna e39 näeb ikka väga kole välja. Pliidinupud on küll miinuseks, kuid ei olegi nüüd nii väga häirivad.

[TurboSlava]

eks otsime veel.

[tanel25]

Olgem ausad, ega väga palju raha ka selle 2003a e39 eest ei küsita, aga nina on tal vana , selliseid tehti 96-00.
Üldine pilt autost on kole ja vähe lisasi. See3ne näeb antuke parem välja, aga kapinuppudega sooja ei tahaks küll reguleerida, bmw peaks ikka kliima automaatik olema, vastasel juhul seda raske müüa.

Nina ninaks...mootor on ka ju vana!

Tiit ära unusta, et esmane registreerimine annab passi aastaarvu.

[suller550]

Olen seda e46-te vaatamas ja katsumas käinud oli väga halvas seisus ,ukse ääred nii roostes et murra küljest.Stange rippus kuidagi ees,mootor õline ja kere oli väga kriimuline,nüüdseks äkki korda tehtud aga see auto on väga kaua müügis olnud tasuks olla väga tähelepanelik selle auto puhul.

[coche]

Olen omanud
e46 316i 2000a
e39 2.5d 2000a (2x)
e39 3.0d 1999a
Paljude teistega olen sõitnud või muul moel kokku puutunud.

Omalt poolt võin öelda, et e46 näeb minu arvates väga ilus välja, aga on seest väike ja lahjemad mootorid on lihtsalt uimased.
Nendest kolmest omatud autost on e39 3.0d parim.
Miks?
e46 oma 1.6 mootoriga mitte ökotades võttis 7-10l keskmiselt sajale. (ei mul ei olnud läbi aetud mootoriga isend)
e39 3.0d olen sõitnud mõned kuud ja kogu aja keskmine on 9l sajale. Edasi astub vägagi eduliselt, vajutamisega tagasi ei hoia ja selle 9l sisse võib arvestada veel -25c külmad, kus auto käis tühikäigul päris pikalt.
Ruumi on lahedalt ja lisadega e39 näeb hulga esinduslikum välja, kui e46.
Bensiinimootoriga e39 ei ostaks suure kütusekulu tõttu.

Varuosadel pole ka ulmelist hinnavahet, et e46 eelistada. Turuhinna kohapealt läheb e39d kindlasti kiiremini kaubaks kui e46d või bens.
Vihjeks võin öelda, et mina oleks oma täiesti korras hõbedase auto koos M-velgede, uute rehvide ja normaalsete lisadega e46 ära andnud alla 60k eek eest.

Isiklikult ostaksin kindlasti sedaan e39, esiteks on auto sedaanina ilusam ja teiseks ei roosteta elektrikalades vaevlev tagaluuk küljest ära
70-80k eest saab otsides päris heas seisus e39d sedaani.

See oli puhtalt minu isiklik arvamus. Edu autoostul!

[TurboSlava]

Kindel valik minul on manuaal ja bensiin

[TiitR]

Kindel valik minul on manuaal ja bensiin

...seda odavamalt saad asja kätte!

[MartenL]

99% et see e46 on olnud Eesti politsei kasutuses.

1) Värv
2) Pesuritega halogeenid (muus maailmas seda eriti ei kohta)
3) täisplank
4) 325, nagu neil kunagi olid.

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... rintable=1
Samast partiist. (3 aastat tagasi müüdi 77k vanarahaga, hetkehind on selgelt kirves läbiaetud asja eest)

Olen seda e46-te vaatamas ja katsumas käinud oli väga halvas seisus ,ukse ääred nii roostes et murra küljest.Stange rippus kuidagi ees,mootor õline ja kere oli väga kriimuline

[TarMoH]

Isiklikult ostaksin kindlasti sedaan e39, esiteks on auto sedaanina ilusam ja teiseks ei roosteta elektrikalades vaevlev tagaluuk küljest ära
70-80k eest saab otsides päris heas seisus e39d sedaani.

See oli puhtalt minu isiklik arvamus. Edu autoostul!

Irw, tagaluuk on e39 tüüpviga - nii sedaanil kui touringul, niiet vahet pole

[coche]

No aga vaata siis vähe paremaid pakkumisi, kui ilma ühegi lisata ülikirvelt müügis autosi...

http://www.auto24.ee/used/815830 Hind üle 1000 EUR-i soodsam ja varustust poole rohkem
http://www.auto24.ee/used/800714
http://www.auto24.ee/used/825454

[TiitR]

Kui TurbsiSlavik väga tahab, siis võin Tehasest selle kolmeka kohta uurida?

[TurboSlava]

uurida ikka võid.
ainuke viiene , mis nagu oleks on see crossari oma.
väga vana autot ei soovi.

[TarMoH]

uurida ikka võid.
ainuke viiene , mis nagu oleks on see crossari oma.
väga vana autot ei soovi.

heh, kui sa lähed selle põhimõttega ostma, siis võid küll haledalt piki ****** saada Vaata ikka seisukorra järgi, et paljud asjad tehtud on, mis varustus ja üldine mulje. Kui sa lähed sellepeale välja, et "aasta on parem", siis edu !

[TurboSlava]

Kui mul oleks see põhimõte auto osta aasta järgi , siis ma väga siit foorumist ei uuriks mis?
Põhimõte asi ma ei leia miks osta 96a autot . Siis võiks selle originaalse e30 ära osta 140k vana paberi järgi. Aga ei perevaguuni vaja. Liiga vana lihtsalt ei taha. 99 ja ülesse võiks ikka olla räägin ,et cossari bmw võiks isegi vaatama minna , kuna see on bmw nägu
ja e39 2.0 ka ei istu

[coche]

Muidugi mine osta auto aasta ja läbisõidu järgi.
Järgmises teemas näeme... "sain üle, kuidas remontida"

Minu auto aasta on just nimelt sellepärast 99! 01 aasta auto oli 10k odavam ja täielik peldik. Sõna otseses mõttes. Alates sildadest ja lõpetades igasuguste järgilohisevate keredetailidega.
Muidugi läbisõidu järgi otsides võin sulle pakkuda sellist, mida soovid. 100.000km oleks hea või pöörame kohe 50.000km ette?

Vaata ikka auto olukorda ja mitte kedagi ei huvita, kas auto on aastast 96 või 98.
Vana ei taha? nooo 11-13a on juba päris vana.

[TurboSlava]

Muidugi mine osta auto aasta ja läbisõidu järgi.
Järgmises teemas näeme... "sain üle, kuidas remontida"

Minu auto aasta on just nimelt sellepärast 99! 01 aasta auto oli 10k odavam ja täielik peldik. Sõna otseses mõttes. Alates sildadest ja lõpetades igasuguste järgilohisevate keredetailidega.
Muidugi läbisõidu järgi otsides võin sulle pakkuda sellist, mida soovid. 100.000km oleks hea või pöörame kohe 50.000km ette?

Vaata ikka auto olukorda ja mitte kedagi ei huvita, kas auto on aastast 96 või 98.
Vana ei taha? nooo 11-13a on juba päris vana.

Oeh.
Kas ma ütlesin ostan auto aasta ja läbisõidu järgi?
Enda arust ei öelnud, ära topi sõnu suhu. Ma ütlesin hea aasta, kuna mind see nahksisu ja tilililu väga ei huvitagi , phm aasta oleks hea ja auto korralik aga Äitäh.
Ma ütlesin enda nõudmised ,see mille järgi sina enda auto ostad , ausalt mind ei huvita. Kas või kuufaasi.
See on minu arusaam, millist ja missugust autot ma ostma lähen. 3 kuus sirvinud , samas ka audisid vaadanud. Käinud Nemm.ee autoaias vaatamas , aga noh pilt ja reaalsus ei vasta , siis ma ka ei osta. Siukesed idiootsed postitused jäta endale , või tee endale blogi
Pakuti ka liisingut , vot liisingut ma ei soovi. **** ei tea kuna mul siin töö otsa saab
Peale seda rasket ja voolvat kommentaari, küsiks siis kas cossari 523 ,eest on palju küsitud või ei? Kohapeale ma lähen homme ilmselt. Vaataks katsuks aga üle üldiselt ::)

[coche]

Ise ei jaga ja aidata ei lase, mida sa sellest teemast siia tegid?
Kui asjapulk oled, siis sa ei küsiks, kas auto hind on ikka A'LA õiglane.
Mine vaata ja kui aasta hea, siis osta ära

IMO ostad sa aasta VÕI läbisõidu järgi mitte mingit vahet pole.

Mind ka enam ei huvita, minupärast võid omale kasvõi ratastel kemmergu 4k euri eest soetada ja õnnelik olla, loodan, et aasta vähemalt uus on.

[Andrus_V]

http://www.auto24.ee/used/825454 Sellest autost käib jutt? Positiivne on, et peal on topelt-vanosega mootor. Endal oli sama mootoriga 523i manuaal kunagi ja minumeelest parima kütusekulu/suutlikuse suhtega bensukas E39 peal. Väänet on sama palju, kui 141kw-sel 2,5-sel, seega tavasõidul on madalal normaalselt jõudu. Varustuselt on hea, M-rool, püsikiirus, xenon, cd makk, nahk soojendustega. Suurt kompuutrit ja infodisplayd pole, samas ei ole ka väga oluline. Ees on facelift esituled ja neerud, kui on orig. tuled, siis väärtus 500eur umbes. Tähelepanu võiks pöörata sellele, et vahest on peale avariid taastatud uuemate juppidega. Aga vaevalt, et Rootsis mingite topitud hobuste meisterdamisega tegeletakse, seega võib eeldada, et kui ongi avarii tagajärjel uued jupid tekkinud, siis väga suur mats pole olnud ja on korralikult ära tehtud. Veel võiks Rootsi autodel rooste kohapealt silmad lahti hoida. Aga vaevalt, et roostealgetega autot platsi lükatakse, ilmselt värvitakse detailid ikka enne ära, mis on ka igati positiivne.

[TurboSlava]

Asi ongi selles , ma ei jõua rääkida aga sina suudad juba ära lahmida.
Ole rahulik
Kui 4k euri eest on kemmer korralik , miks mitte?
Lihtsalt. Aasta arvu poolest ma väga vana autot ka ei soovi, 99a on juba hea.
Pole ju tehnilise olukorraga bmwdega kursis , sellepärast kallid kaasvõitlejad ma teie poole pöördungi.
Läbisõidust ma ei räägi ,ilmselge on viimased 10a need "seisnud" kõigil 195 000km või 205 000km Vana nali juba
Kuigi ma olen kuulnud vanemaotsa e39 pidi paremini pidama , kui viimased e39 vastab tõele?

Be friends man

Andrus_V: Täname Sellist vastust ootasingi
Õpeta lolli , missugune see suur display /kompuuter ja missugune väike?
Mina saan aru , kompuuter on tal ikka nagu siin ehk suur vms?

sorry pildi kasutamise eest.
Seal saad hetke kiirust jms jms vaadata?

[Andrus_V]

Asi ongi selles , ma ei jõua rääkida aga sina suudad juba ära lahmida.
Ole rahulik
Kui 4k euri eest on kemmer korralik , miks mitte?
Lihtsalt. Aasta arvu poolest ma väga vana autot ka ei soovi, 99a on juba hea.
Pole ju tehnilise olukorraga bmwdega kursis , sellepärast kallid kaasvõitlejad ma teie poole pöördungi.
Läbisõidust ma ei räägi ,ilmselge on viimased 10a need "seisnud" kõigil 195 000km või 205 000km Vana nali juba
Kuigi ma olen kuulnud vanemaotsa e39 pidi paremini pidama , kui viimased e39 vastab tõele?

Be friends man

Andrus_V: Täname Sellist vastust ootasingi
Õpeta lolli , missugune see suur display /kompuuter ja missugune väike?

1.Tehnilise seisukorra pead ikka ise välja selgitama, Bmw on auto nagu iga teinegi, seega mingit eraldi raketiteadust ei ole.
2.Läbisõitu peaks ka kuidagi kontrollida saama, kuna Rootsis salvestatakse tehnilises ülevaatuse lehel see. Aga ma ei pööraks sellele tähelepanu, see nr ei ütle mitte kui midagi. 100000km linna auto võib olla täiesti ära tapetud, kuigi 300000km maanteel sõitnud auto võib olla veel väga värske, oleneb kasutajatest, hooldustest jne. Loeb auto üldine kulumisaste ja seisukord.
3. Sellel , et vanemaotsa auto paremini vastu peab pole mingit tõepõhja. Pigem on need odava otsa vanemad suht laibad juba. Ainuke asi mis on erinev, on see topelt-vanos, samas vanemal on üks vanos. Kui neid peaks remontima hakkama, siis ilmselt on mingi vahe, aga igal juhul oleks "hambad" vahet pole kas on kaks või üks. Aga pole kuulnud, et nendega väga muret oleks.
4. Suure kompuutriga variandil on maki display-l ka kompuutri funktsioon BC nupuga, saab sinna kuvada kaks keskmist kütusekulu, keskmine kiirus jne. Samuti on suure kompuutriga variandil spidomeetri all pikk info display, kuhu kuvatakse veateated kirjade kujul ja kompuutri andmed.
Sellel on ainult kella märk alumisel maki nupul ja sinna andmeid ei kuvata. Spidomeetri all on väike display, samas näitab keskmist kulu ja kiirust, aga veateateid ei ilmu kirjade kujul.

[Andrus_V]

Suure kompuutriga variant on see. Kui on ainult kella märk alumise parema nupu keskel ja BC nuppu pole, siis kompuutri andmeid ei kuvata sinna.

Ja see:
Selline väike peaks olema 99a autol: