Eesti BMW Klubi

Mis te arvate sellisest masinast ? http://www.auto24.ee/used/940372

Vägagi võimeka mootori ja rikkaliku lisavarustusega auto. Ülalpidamiseks paljudel raha napib ja nii see "rondistumine" algab.

Aga mis arvad selle 4,0 diisel mootri ja automaat kasti vastupidamise kohta?

mart156 kirjutas:Aga mis arvad selle 4,0 diisel mootri ja automaat kasti vastupidamise kohta?

Käigukastid ei pea vastu. isegi rahulikult sõites.
Vääne lihtsalt nii karm. Näide elust enesest. Üks turbo jooksis kokku. Tänu sellele lendas mootor laiali ja siis tuli 5000€ mootori kap remont teha + uus turbo osta. 2001a oli juba tugevdatud käigukast alla pandud aga ega see ka eriti seda väänet ei seedi.

Siis vist pole väga mõtet soetada

Kui raha olemas vaaata üle kui meeldib osta ära.Kui tahad lisasi ,siis peab ka nende eest maksma.ise omasin 2001 aasta oma.Ei ütle ütle ühtegi halba sõna.Kütet palju ei röövi ja sooritusvõime on asjal super.Varustus tavaliselt 4.0 ka parem .Olen hiljem ka 3.0 diisel e38 omanud.kütte poolest suht samma auku võtavad.4.0 võttis vist mingi 1-2 rohkem sajale.Minul näiteks 3.0 d tuli rohkem remontida kui 4.0d.minu 4.0 oli 380 000 sõitnud.

Aga kuidas mootori ja kasti osa sul vastu pidasid üldiselt? Plaanis oli muidu endale kevadeks soetada aga mõtlesin et ennem uurin täpsemalt selle kohta kes mis arvab ja kuidas kestab. Ehk siis mõttekam võtta 740 bensukas?

Kui dislat odavamalt saad kui tanklast ,siis mängib välja.Muidu ei tule diisli kasutegurit.Räägin pead korraliku isendi otsima või kohe vead kõrvaldama ,siis rahu majas.Mina kui tavaliselt auto ostan läheb kohe rihma ring ja õlid vahetusse.Ega need kastid lagunevad hooldamatusest.Minul oli konkreetselt 3.0 diisliga rohkem probleeme.4.0 diislil on pulki rohkem ja seega kulukam.kõik on sinu rahakotis kinni.mina sõidan aastas kusagil 70000km.

Hmm paneb mõtlema, hoolduses ja värkides pole probleem. Aastas ma kindlalt niipalju ei sõida, arvatavasti poole vähem sõidan aasta jooksul läbi kui sedagi. Kuna tööl käin tööbussiga ja enda autot vaja ainult siis kui enda sõite teha need ka üldjuhul väga väiksed otsad või niisama igavusest chillima minna.

mart156 kirjutas:Hmm paneb mõtlema, hoolduses ja värkides pole probleem. Aastas ma kindlalt niipalju ei sõida, arvatavasti poole vähem sõidan aasta jooksul läbi kui sedagi. Kuna tööl käin tööbussiga ja enda autot vaja ainult siis kui enda sõite teha need ka üldjuhul väga väiksed otsad või niisama igavusest chillima minna.

siis osta bensukas.

raunoh kirjutas:

mart156 kirjutas:Hmm paneb mõtlema, hoolduses ja värkides pole probleem. Aastas ma kindlalt niipalju ei sõida, arvatavasti poole vähem sõidan aasta jooksul läbi kui sedagi. Kuna tööl käin tööbussiga ja enda autot vaja ainult siis kui enda sõite teha need ka üldjuhul väga väiksed otsad või niisama igavusest chillima minna.

siis osta bensukas.

Arvad, et oleks targem bensukas?

raunoh kirjutas:

mart156 kirjutas:Hmm paneb mõtlema, hoolduses ja värkides pole probleem. Aastas ma kindlalt niipalju ei sõida, arvatavasti poole vähem sõidan aasta jooksul läbi kui sedagi. Kuna tööl käin tööbussiga ja enda autot vaja ainult siis kui enda sõite teha need ka üldjuhul väga väiksed otsad või niisama igavusest chillima minna.

siis osta bensukas.

30..35000 km. aastas on täiesti piisav, et diisel auto soetada...aga kas see ka just 740d peab olema (loe: kas keeruline/kapriisne tehnika kaalub üles kütuse kulu/hinna)?

TiitR kirjutas:

raunoh kirjutas:

mart156 kirjutas:Hmm paneb mõtlema, hoolduses ja värkides pole probleem. Aastas ma kindlalt niipalju ei sõida, arvatavasti poole vähem sõidan aasta jooksul läbi kui sedagi. Kuna tööl käin tööbussiga ja enda autot vaja ainult siis kui enda sõite teha need ka üldjuhul väga väiksed otsad või niisama igavusest chillima minna.

siis osta bensukas.

30..35000 km. aastas on täiesti piisav, et diisel auto soetada...aga kas see ka just 740d peab olema (loe: kas keeruline/kapriisne tehnika kaalub üles kütuse kulu/hinna)?

sellepärast soovitasin bensukat, et 740d küttekulu pole just väga väike(diisel auto kohta) ja hooldus kulukas. võit võrreldes bensukaga küttelt(tanklahinnaga ostes) tuleb suht väike. kehvemal juhul räige diiselmootori remondiarve.

No näed olen tegelikult eluaeg olnud bensukate poolt rohkem ja tuleb välja et ei ole ikkagi mõtet osta diislit.

mart156 kirjutas:No näed olen tegelikult eluaeg olnud bensukate poolt rohkem ja tuleb välja et ei ole ikkagi mõtet osta diislit.

jah, kui ei sõida, siis pole diisel masinat vaja, kui sõidad, siis kindlasti diisel

35000 läbisõiduga ilma remondita tuleb kusagil 600 eurine vahe aasta lõikes.Kui see piisav ajend siis kõik ok.Pluss bensukad peaks odavamad olema umbes selles svääringus ostuhetkel.