Eesti BMW Klubi

Nädala lõpus plaan omale uus masin tellida aga kuidagi ei suuda ostustada kas must või valge. Musta ilmselt lihtsam kunagi müüa kuid samas üks tume auto olnud ja nii kui tolm ja kaste üle käisid oli must. Valge tundub suurem, peenem jne. Kuna auto tuleb uus siis pole karta et miski rooste kimbutama hakkab aga pigi ja putuka laibad ilmselt küll. Palun jagage oma muljeid valgete ja mustade autode omanikud, kuidas hooldada mis head ja vead.
Suur tänu

mõlemad tahavad ühepalju hoolt,putuka plekid tuleb võimalikult kiirelt valgelt maha pesta.must läheb suvel väljas seistes seest soojemaks.

Mõlemad värvid vajavad omamoodi hoolt, kui tahad ses osas muretumat elu võta mingi asfaltihall, vms.
Lõpuks otsustad nagunii mingisuguse emotsiooni ajel ja edasine arutelu siinkohal osutub mõttetuks.

Eks ostus ole jah omajagu emotsiooni. Lihtsalt meie teedel on mõnusalt pigi mis autole kleepub, mustal pole see probleem kuid valgel kohe näha. Kui hakata iga kuu pigi eemaldama siis see keemia varem või hiljem ilmselt oma jälje jätab. Kas auto värv muutub tuhmimaks, kollakaks? Aga võibolla ma eksin

Kõige "hooldusvabam" on beež värv, siis hall/hõbedane. Must ja üldse tumedad toonid nõuavad tihedat pesemist, et soliidne välja näeks. Tume auto kuumeneb päiksekiirguse käes tunduvalt rohkem. Valge on suvel hea. Kuumas kliimas sõidavad kõik valgete autodega Mis mõttes keemia jätab jälje? Kui värvi ei lahusta, siis keemilist reaktsiooni ei teki.
Maitse asi.

Minu arust kunagi tehti mythbusters-is see test ära, et kas tumedam auto läheb soojemaks seest kui heledam.
Võeti valge ja must auto ja ei olnud seal minu mäletamist mööda küll mingit vahet.

Mulle isiklikult meeldib autot pesta sest siis saad suure sita maha pesta ja asemele tekib ilus kena värv. Seega võtaksin ma mingit tooni auto, et pesemisest ikka tolku oleks. Hõbedane auto ei lähe minuarust kunagi mustaks

PS...Ja kui ostad hõbedase touring kerega bemmi (39,46,91,61) siis suuremas parklas võid mitu korda tünga saada

leko kirjutas:PS...Ja kui ostad hõbedase touring kerega bemmi (39,46,91,61) siis suuremas parklas võid mitu korda tünga saada

Uuena hankimine võib päris raskeks minna, eriti e39 ja e46

leko kirjutas:Minu arust kunagi tehti mythbusters-is see test ära, et kas tumedam auto läheb soojemaks seest kui heledam.
Võeti valge ja must auto ja ei olnud seal minu mäletamist mööda küll mingit vahet.

Vahe oli ikka päris märgatav, ca 12 C võrra läks mustas autos kuumemaks ja must auto jahtu ska kauem maha

marek555 kirjutas:

leko kirjutas:Minu arust kunagi tehti mythbusters-is see test ära, et kas tumedam auto läheb soojemaks seest kui heledam.
Võeti valge ja must auto ja ei olnud seal minu mäletamist mööda küll mingit vahet.

Vahe oli ikka päris märgatav, ca 12 C võrra läks mustas autos kuumemaks ja must auto jahtu ska kauem maha

Ai *****

Andrus_V kirjutas:

leko kirjutas:PS...Ja kui ostad hõbedase touring kerega bemmi (39,46,91,61) siis suuremas parklas võid mitu korda tünga saada

Uuena hankimine võib päris raskeks minna, eriti e39 ja e46

ei lugenud juttu läbi korralikult jah- minu viga.

Tnx kes arvamust avaldasid. otsustasin valge kasusks aga loosi läheb siiski must pärlmutter sest selle tellimise aeg on kaks kuud lühem sest sobilik isend juba kuskil laos olemas

Ise vahetasin ka musta 325-e hõbedase 525-e vastu ning väga rahul, sest tõesti parkides ei lähe auto nii palavaks .