Eesti BMW Klubi

http://www.auto24.ee/used/933902" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.auto24.ee/used/1083356" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.auto24.ee/used/1056480" onclick="window.open(this.href);return false; - mainelt jube koht aga äkki keegi on uurinud antud autot

http://www.auto24.ee/used/949639" onclick="window.open(this.href);return false;

Sooviks siis kommentaare kui keegi on vaatamas/kontrollis käinud.

Rene Rasmus kirjutas:http://www.auto24.ee/used/933902

Xenon tuledepesurid ja automaatregull (salongis 2 regull ketast tulemoodulis )puudu. Istmed jamad. Armatuur, uksepolstri tavaosa ning muud detailid on mingi nahataolise katte saanud tehasest seda tulnud ei ole. M-paketist stanged. Samas kui tehnika ja kere tundub korras, võid ju kontrolli viia.

Rene Rasmus kirjutas: http://www.auto24.ee/used/1083356" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei oskagi midagi öelda. Töökindel mootor, atm kast sobib hästi. Head istmed. HK sound, istmesoojendused. Vist on el. tagakardin toonklaasi taga peidus. Päris head lisad! Esimene stangepealne numbrialus puudu. Reeglina ei pane seda tagasi autopede või avariijärgne odavtaastaja.

Rene Rasmus kirjutas: http://www.auto24.ee/used/1056480" onclick="window.open(this.href);return false; - mainelt jube koht aga äkki keegi on uurinud antud autot

Koht on jube, aga mootor on veel jubedam N42-st (105kw ja 85kw) vaata kaarega mööda. Pigem 87kw m43, kui säästu tahad. ATM kast võtab samapalju kütust kui R6 otsas istudes. Sisu on autol hea ning ekraan. (vist siis juba MK4)

Rene Rasmus kirjutas: http://www.auto24.ee/used/949639" onclick="window.open(this.href);return false;

Foorumiauto, küsi ise. Originaal M-pakett
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14665683" onclick="window.open(this.href);return false;

328 on vana mootor. Pigem ikka 325 või 330. Samas piltidelt suht kena ja varustust ka.

ja miks teeb see fakt ta halvaks?

lauri90 kirjutas:328 on vana mootor. Pigem ikka 325 või 330

Tead sa üldse, mille poolest nende autode mootorid erinevad?
See, et M52BTU mootor on laias laastus 2 aastat vanem, kui M54B mootor, nüüd küll mingi oluline argument ei ole

Ei tea, äkki seletad siis lollile. Üldiselt tehakse uuem mootor eelnevast ikka parem

http://www.bmwheaven.com/database/compa ... it=Compare" onclick="window.open(this.href);return false;

lauri90 kirjutas:Ei tea, äkki seletad siis lollile. Üldiselt tehakse uuem mootor eelnevast ikka parem

Aga milleks kukkuda üldse lahmima, kui teadmised puuduvad?
Eeldused ei maksa tavaliselt midagi.

Lahmisin sulle midagi? Omateada panin kirja oma eelistuse. M52 ja M54 vahe ei ole ainult vanoses, kubatuuris ja kiirenduse näitajates. Kui võrrelda 2.5 ja 2.8 omavahel, siis on jah vahe suht väike. M54 3.0 mootoril aga muudatusi võrreldes M52-ega minuteada rohkem. Nagu öeldud, mina eelisaks uuemaid, kuid ega 328 ka paha pole.

2.8 puhul on vast suurimaks miinuseks ,et rebib silla lahti. 3.0 ei tohiks seda muret olla aga googlist on silma jäänud et ka need pole vist päris murevabad..

correct me if im wrong aga kas 2.8 polnud mitte sarnasem m54 kui enda eelkäiiaga.
imo, see sinine 2.8 tundub kobe, iseasi mis tal kõhus siiski on..

kas sellel esimesel on võimalik need xenonid 100% funkama saada ehk kõrgust reguleerima?

LilengineBmw kirjutas: kas sellel esimesel on võimalik need xenonid 100% funkama saada ehk kõrgust reguleerima?

Mõistliku töö ja raha eest mitte. Lisaks ei tea ma, mis tuled ees on: kas originaal el mootoritega või muu järelpaigaldus.

Sellest listist vaataks mina esimesena samuti Tartu sinist kupeed.

Muust listist läheks vaatama seda
http://www.auto24.ee/used/950239" onclick="window.open(this.href);return false;



Tegu on Lasnamäe autoärikaga ning arvatavasti Leedust toodud, kuid hind on väga hea ja varustus super. Kui kontroll midagi hullu ei leia, on minu meelest super diil. (Juhiukse alumine nurk tundub pildilt roostes või muu asjaga koos; esistange paistab alumisest äärest läbi, poritiivad-kapott tahaksid vist natuke korrigeerimist)

viimast nägin suvel Viimsis , duckteibiga olid suunad ja tuled fikseeritud..
tiivad kõvasti teist tooni.. juhiuks paigast ära..

lauri90 kirjutas:M52 ja M54 vahe ei ole ainult vanoses, kubatuuris ja kiirenduse näitajates. Kui võrrelda 2.5 ja 2.8 omavahel, siis on jah vahe suht väike. M54 3.0 mootoril aga muudatusi võrreldes M52-ega minuteada rohkem.

Ära aja segamini M52 ja M52TU mootoreid. M52TU on rohkem sarnane M54-le kui algsele M52-le. Ehk siis M52TU ja M54 vahel vanostes vahet pole, kütusekulu ja kiirendusnäitajad on suht samasse aku. Samuti on jagavad need mootorid täpselt samu probleeme (va. M54B30 suur õlikulu). Suurim erinevus on sugukalpi juhtimises (M54 täiselektriline, M52TU segu elektrilisest ja mehaanilisest) ja selles, et M52TU võimsusi on kunstlikult piiratud (väiksema läbilaskega sisselaske kollektori näol).

Minuarust koige etem kasutaja oli oma, tegemist orig mpaketiga ning Eesti ajalooga

LilengineBmw kirjutas:viimast nägin suvel Viimsis , duckteibiga olid suunad ja tuled fikseeritud..
tiivad kõvasti teist tooni.. juhiuks paigast ära..

Kas räägid sellest lasna autoärika omast või mu listis viimasena olevast M-Pakett ll-st?

PS. Soovitage Tallinnas alternatiivi UM-le ja Carmastersile, kus soodsamalt analoogiline ostu-eelne kontroll ära tehtaks.

Alfabeetilises järjekorras alternatiivid:
http://www.audacer.ee/hinnakiri" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bayermotors.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bmauto.ee/teenused/uldkontroll/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bmwremont.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Energia tänaval on "BMW-Heiki" ka, aga teda Internetis ei ole.

Need 5 alternatiivi on siis kõik igapäevaselt BMW-dele pühendunud.

http://www.auto24.ee/used/950239" onclick="window.open(this.href);return false;
sellest

tõstaks teemat , mida neist kahest arvata ?
http://www.auto24.ee/used/1187089" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto24.ee/used/1020889" onclick="window.open(this.href);return false;

MUST
ise asi mis seisukorras

Minu oma on ka ikka saadaval Raiko

LilengineBmw kirjutas:http://www.bmwheaven.com/database/compa ... it=Compare

/OT
Miks seal lehel on E46 328 mootori võimsuseks märgitud 144kW, mitte 142kW? Mingi USA teema?

miks selle musta navi nii vanaaegne tundub ? mingi vanem versioon vms ?

mk 2 navi vist.

Naviekraani pilt on selline, kuna arvatavasti on naviarvuti surnud (või pole taha üldse ühendatud) ja pilt tuleb videomoodulist.

See pilt peaks ikka naviarvuti oma olema. Kui on MK3, siis saab viimase softiuuendusega moodsama ekraanigraafika.

Videomooduli pilt on selline:

marek555 kirjutas:Naviekraani pilt on selline, kuna arvatavasti on naviarvuti surnud (või pole taha üldse ühendatud) ja pilt tuleb videomoodulist.

Marekul peaks õigus olema, mul OLI ka kunagi mk2 ja polnud sellist graafikat.

See on täiesti normaalne pilt autolt millel pole tehasest navi peal. On käinud minu käest läbi kaks eestist ostetud ilma navita e53 x5-te ja mõlemal sellised pildid ees. Pole võimalik ilma navita saada softiuuendusega uut pilti.

ehk ekraan hiljem lisatud?

ega ekraani olemasolu ei eelda automaatselt et on navi ka. Tellitud on lihtsalt "on board monitor with tv" ehk siis ekraan ilma navita, mitte "navigation system professional".

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1187089" onclick="window.open(this.href);return false; antud auto päris pikalt müügis olnd , varustuse list ja kõik tundub nagu hea olevat , on keegi reaalselt vaatamas ka käinud , oskab midagi öelda ?