Eesti BMW Klubi

Küsimus suurele ringile, teile kui targematele.

Mis kujutab endast see 2.3 125kw bensukas, kuidas on mineku ja kütusekulu suhe.
Mis oleks kõige mõistlikum bensumootor kupee/sedaan kerele? Tingimuseks on see, et oleks ka hea minek, sellepärast alla 2.0 ei vaata üldse.
Silma jäi ka see 330d, kuigi otsustasin ühel ilusal külmal talvehommikul, et diislit ei taha enam ehk siis mida tuleks arvestada selle mootori puhul?
Mis on e46 nõrgad kohad, mida tuleks vaadata, katsuda ja proovida?

Kui võtta üks ilus kupee e46, siis mis on teie soovitus, mootori suhtes?

Hetkel silma jäid sellised autod:
Bensiin
1. http://www.auto24.ee/used/1045853" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://www.auto24.ee/used/1278756" onclick="window.open(this.href);return false;
Diisel
3. http://www.auto24.ee/used/1231028" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui kellelgi on konkreetsete autode kohta midagi rääkida siis kuulan huviga. Ise vaatama pole jõudnud, kuulan maad.

Karel

Nii palju kui ma olen vaadanud ja uurinud siis autoaiast korralikku autot raske leida.Enda kupee sai ostetud ja peale seda kõvasti raha sisse laotud.Õnneks kere oli sile ja muu saab korda teha.Kui palju sõitmist ja pikemad otsad siis vali diisel.Sõidad suuremosa linnas vali bensiin.Üle 2l bensiini vaadates soovitan 2.8 142 kw.Läheb kõige paremini ja kütusekulu sama.Tahad säästa siis võta 1.9l 87 kw nagu mullgi.Mootor suht lollikindel ja võtab kõvasti vähem linnas kui suuremad bensiinid.Ise võin õelda et kupee ilusam kui sedaan see minu arvamus

Maario80 kirjutas:Nii palju kui ma olen vaadanud ja uurinud siis autoaiast korralikku autot raske leida.Enda kupee sai ostetud ja peale seda kõvasti raha sisse laotud.Õnneks kere oli sile ja muu saab korda teha.Kui palju sõitmist ja pikemad otsad siis vali diisel.Sõidad suuremosa linnas vali bensiin.Üle 2l bensiini vaadates soovitan 2.8 142 kw.Läheb kõige paremini ja kütusekulu sama.Tahad säästa siis võta 1.9l 87 kw nagu mullgi.Mootor suht lollikindel ja võtab kõvasti vähem linnas kui suuremad bensiinid.Ise võin õelda et kupee ilusam kui sedaan see minu arvamus

Autoaedadega on jah keeruline, kriibitud stanged ei oleks veel hullu, kuid külge värvima hakata ka jah päris ei tahaks. Praegune Audi on ka diisel ning paraku otsad ei ole pikad enam, hommikul kesklinnast lasnamäele ja õhtul tagasi, on tööpäeva marsuut, selle sõiduga paraku diisel end ära ei õigusta.
Kuidas on lood 1.9 liikumisega kuna olen veel noor siis päris uimast autot ei taha ka endale(mitte, et oleks hull rullnokk).
2.8 vastu ei oleks ka tegelikult midagi, kuid kui mõelda tuleviku peale siis hiljem võib olla seda raskem müüa, kui väiksemat mootorit. Töökaaslaselt on 2.8 Passat, keegi ei taha, just selle suure mootori pärast.
Kupee on tõesti ilusam kui sedaan, see on ka minu arvamus

Minul on veel automaat ja ei ütle et nii uimane oleks.Liigub piisavalt ja jalgu ei jää.Võrdluseks toon peres oleva 1.6 74 kw focuse millest läks paremini.Sellele mootorile võid chipi panna kui tahad paremat minekut ja natuke timmida.1.9 on ketiga mootor.Tahad täpsemalt siis googelda.Suht kiidetud.Ainuke mis jama on 2.0 105kw r4 mida pandi ka kupeele.Ise elan ka kesklinnas ja väga rahul.Tahad head minekut 2.8 142kw väga mõistilk küttekulu ja hea minek.Saad vhepeal ratast ka ringi lasta siis :DSelle puhul vaata kindlalt manuaali. 2.3 on kütte poolt suht sama aga mineku vahet tunned . Vaatama minnes kontrolli kas aknad töötavad ilusti kuna need elektriga ja raamit.Stange kriimud pole hullu jah.Roostet neil ikka leidub nii et vaata hoolikalt.Muu suht sama nagu kõigil bemmidel.Palju kuluosi mida remontida :DLase üle vaadata ka tagasilla ja kerevahelised kinnitused.Need kipuvad lahti murduma.Üldjuhul sõites ja peale vaadates näed kas autot on hoitud.Sellega timm siis lase üle vaadata

Seda ütlen ka et kupee puhul läheb 2.8 täitsa ilusti müügiks!!Muidugi väikest mootorit lihtsam müüa :DAga kui juba üle 2 l siis pole vahet.

Maario80 kirjutas:Seda ütlen ka et kupee puhul läheb 2.8 täitsa ilusti müügiks!!Muidugi väikest mootorit lihtsam müüa :DAga kui juba üle 2 l siis pole vahet.

Nüüd jooksevad siia sisse siis teised käärid.
Ainus 328 manuaal, mis hetkel müügis on, on sedaan.
http://www.auto24.ee/used/1247606" onclick="window.open(this.href);return false;
Nende saadavus on ka keeruline..

Manuaali on raske leida jah.Nagu näha :DEks kui autot otsida siis ideaalset raske leida.Tuleb kuskilt maalt minna kompromissile.Üldjuhul need r6 bensiinid kõik suht vastupidavad.Muidugi soovitan küsida nendelt kes omanud suuremaid mootoreid pikemalt.Lihtsalt minuni mitmeid kordi jõudnud et 2.8 manuaalina parim .Näiteks foorumis Silveril hall kupee 2.3 ja mootoril pole midagi juhtunud.Kupee valik suht kehv eestis.Korralikud suht kallid.Mu oma kahjuks liiga lahja sinu jaoks :Dedu otsingul!!

Karel_L kirjutas:2.8 vastu ei oleks ka tegelikult midagi, kuid kui mõelda tuleviku peale siis hiljem võib olla seda raskem müüa, kui väiksemat mootorit. Töökaaslaselt on 2.8 Passat, keegi ei taha, just selle suure mootori pärast.

Üldiselt peaks nii olema, et kolmese puhul on hinnatumad just suuremad mootorid. Tuleb lihtsalt leida võimalikult hea varustusega masin, siis pole hiljem ka lahtisaamisel probleemi. Suurema mootoriga variandid on tavaliselt ka parema varustusega, lahjematel mootoritel on lisavarustuse nimekiri tavaliselt masendav.
328i on iseenesest vägagi öko oma võimsuse ja mineku kohta. Maanteel mõistliku sõitmise korral võib saada kulu alla 7 L.
2,8 Passatit ei ole mõtet vist eriti võrdluseks tuua, kuna sihtgrupp on väheke teine. Passatit ostavad inimesed, kes hindavad rohkem ökonoomsust kui head minekut. Kes on juba 2,8 või suurema mootori kasuks otustanud, vaatab ennem BMW ja Audi poole
Valiku suhtes on Eesti turg olematu. Soovitan Saksa turgu uurida, sealt võimalik ikka mõni endale sobiv variant leida ja Eesti toimetada.

Tumesinine 323 kupee on alumist äärt pidi päris roostes. Üks esituli oli Boschi, teine Depo oma. Lisaks on tegu tavalise žiguli-sinisega ehk pinnavärviga. Tehnilist poolt ei hakanud vaatama ega müüja aega raiskama. Kui ma seda vaatamas käisin oli hind ca 1000€ kallim, praegune 3300 hakkab juba jumet võtma ning keretööd juba mõistlikuks osutuma.

Kindlasti 2.8 just KERGEM müüa, kui lahjemat mootorit. See 2.3 mootor liigub suht mõistlikult iseenesest ja küttekulu jääb 8.5 kanti keskmine. Mootor hea ja vastupidav.

jaanis_! kirjutas:Kindlasti 2.8 just KERGEM müüa, kui lahjemat mootorit. See 2.3 mootor liigub suht mõistlikult iseenesest ja küttekulu jääb 8.5 kanti keskmine. Mootor hea ja vastupidav.

Selge, eks peab võtma ühendust mõne müüdava autoga ja ise järgi proovima, mootori vahe. Siis saab vähemalt ise kindla sihi endale silme ette ja edasine on lihtsam.

http://www.auto24.ee/used/1246635" onclick="window.open(this.href);return false;

minuarust imeilus kupee isegi topsihoidjad on olemas

Mainiks igaksjuhuks ära, et e46´e peal ei ole olemas 2.3 mootorit. Tegu on ikkagi 2494cm3 e. 2.5 liitrise M52 B25 mootoriga ja mudelitähis on 323. On olemas 320 ja kubatuurilt 2171 cm3 e. 2.2 liitrit.
Nagu ma juba kuskil mujal sarnastes ostuabi teemades maininud olen:

S1lv3r kirjutas:Ära põe pole see 323 ega 325 nii hull midagi et "kohe üldse edasi ei liiguta"
Endal 125kw ja ausalt öeldes pole väga tundnud küll, et ilgelt oleks võimsamat vaja. Kõik möödasõidud vabalt tehtavad ja fooritaga ka välja ei sure.. ( nii muuseas, et opel astra G coupe 2,0 141kw turbo jäi kiirenduses korduvalt alla )

S1lv3r kirjutas:Kui sa just lõppkiirust ja stabiilselt 120+ km/h sõitu ei harrasta siis pole vahet kas 2,5(323) või 2,8
Endal suht samade andmetega e46ci ja 2.8´ga korduvalt mõõtu võtnud. Nt Haapsalus avalaksul sõitsin 1 korra 2.8´ga sama aja ja teist korda oli 0,1s tema kasuks.

siit võid lugeda mudeli 323 kohta:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E46" onclick="window.open(this.href);return false;)#323

Müümise lihtsuse kohta ei oska suurt midagi öelda 2.8 puhul, üle poole aasta läks mul, olgugi et said kõvasti vaeva nähtud ja pill nägi lõpuks vähemalt minu silmis väga hea välja pluss väga heas korras tehniline pool ning mõistlik hinnasoov.

Manuaalkast vähemalt minu silmis on 2.8 puhul suur pluss, olen mõlemaga sõitnud ja automaat rikub asja täiesti ära ning teeb kütusekulu samuti mõttetult suureks.

Samuti valiks E46 puhul kindlasti sportistmetega isendi sest kui korra nendes istunud oled, saad aru millised taburetid tavalised on.

323-ga on ka kogemusi ja kui viimast piiri taga ei aja, siis on see 125kw väga normaalne, kütusekulu küll sama kuid samas võidad näiteks kindlustuse hinnas.

Ma®tin kirjutas:Müümise lihtsuse kohta ei oska suurt midagi öelda 2.8 puhul, üle poole aasta läks mul, olgugi et said kõvasti vaeva nähtud ja pill nägi lõpuks vähemalt minu silmis väga hea välja pluss väga heas korras tehniline pool ning mõistlik hinnasoov.

Manuaalkast vähemalt minu silmis on 2.8 puhul suur pluss, olen mõlemaga sõitnud ja automaat rikub asja täiesti ära ning teeb kütusekulu samuti mõttetult suureks.

Samuti valiks E46 puhul kindlasti sportistmetega isendi sest kui korra nendes istunud oled, saad aru millised taburetid tavalised on.

323-ga on ka kogemusi ja kui viimast piiri taga ei aja, siis on see 125kw väga normaalne, kütusekulu küll sama kuid samas võidad näiteks kindlustuse hinnas.

Tänud kõigile, kes on vastanud ja avanud mu silmi rohkem.
Nädalavahetusel leian ehk sellise hetke, kus üks foorumi 330ci üle vaadata.
Saab kõige äkilisema ära proovitud siis võrdluseks võtaks selle 323ci. Ega enne ei saa midagi otsustada, kui ise proovinud ei ole. Vähemalt olen nüüd kuulnud nii üht kui teist nende mootorite kohta.
Ideaalis võtaks automaadi, praegune on ka automaat ja väga mugav on sellega sõita, kuid jah.. Paljust jään ilma. Kindlasti peab olema sportiste, Audis on Recaro istmed, ma olen nendega nii ära harjunud, et ei oska tavaistme peal enam istudagi

Ise rahulik '99 a väljalaske 318i coupe kasutaja viimased 5 aastat ja võib öelda et rahul
Hea lugeda siinseid soovitusi ja teadvustada, et polegi mu masinat kuskilt väga võtta tahtjatel

Hiljemalt järgmise aasta suveks pean aga maha müüma - kolimise tõttu.

Kui kupee siis kas 2.8 või 3.0 ikka, alla selle imho küll ei kannata vaadata
Oleneb mida tahad, aga see "kastreeritud" 323/325 küll edasi ei käi eriti aga kütust võtab pea sama palju kui 330... Loffa võib ka sõna sekka öelda?
Ise omanud 328iA ja 330Ci atm ja võin öelda, et oluline vahe! Kütusekulu küll natuke 2.8 kasuks aga E46 kere võtaks kindlasti 3.0, elektroonika jms uuem ka ja DSC mitte ASC. Kütusekulu väga ok selle mineku kohta, isiklikult keskmine 10l.
Aga eks iga l*ts kiidab oma ... ja kui vajadust pole, et vähe nobedam siis peaasi, et R6 on imo

sõites peamiselt linnas on ratsionaalne võtta ikkagist R4.
R6 ülistamine võiks juba lõppeda. Nooffence Zipp.

Lõpekski, kui BMW oma R4 töökindlaks teeb (pikemalt ei hakka kommenteerima, enne ostu küsige mõnelt BMW-dega kokku puutuvalt remondimehelt, kas tasub R4 vaadata...)

Ma ei saa küll 1.9 87 kw mootori kohta midagi halba õelda.

Zipp kirjutas:Lõpekski, kui BMW oma R4 töökindlaks teeb (pikemalt ei hakka kommenteerima, enne ostu küsige mõnelt BMW-dega kokku puutuvalt remondimehelt, kas tasub R4 vaadata...)

Erkki, sa ajad sassi M43 (87kw) ja N42 (105kw mootorid). Viimane on paras pomm.

M43 on klassikaline 8 klapiline ühe nukkvõlliga mootor: väga töökindel, odav ja lihtne hooldada. Lisaks on lammutused neid mootoreid täis kuna probleeme nendega pole.

MartenL kirjutas:Erkki, sa ajad sassi M43 (87kw) ja N42 (105kw mootorid). Viimane on paras pomm.

Uuematel BMW del ongi N seer. mootorid,kas siis ei tasu üldse enam BMWd osta?

Kui aint majanduslikult mõelda ega siis ei tasu ühtegi bmwd osta

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=6eca" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk on huvi

ei hakanud uut teemad tegema, äkki keegi teab sellest autost midagi asub viljandis(eelmine aasta oli tartus auto nr on 695 TFT http://www.auto24.ee/used/1395529" onclick="window.open(this.href);return false;

sama küsimus ka siin
http://www.auto24.ee/used/1338289" onclick="window.open(this.href);return false; keegi teab ehk midagi rääkida, vaatamas äinud vms? pildi pealt pole nagu viga.

jantz kirjutas:sama küsimus ka siin
http://www.auto24.ee/used/1338289" onclick="window.open(this.href);return false; keegi teab ehk midagi rääkida, vaatamas äinud vms? pildi pealt pole nagu viga.

zombei kirjutas:ei hakanud uut teemad tegema, äkki keegi teab sellest autost midagi asub viljandis(eelmine aasta oli tartus auto nr on 695 TFT http://www.auto24.ee/used/1395529" onclick="window.open(this.href);return false;

See teema siin on ju e46 erinevate mootorite lahkamiseks.
Konkreetse auto kohta tehke ikka UUS TEEMA Ostuabi alla: viewforum.php?f=46" onclick="window.open(this.href);return false;