Eesti BMW Klubi

Tervist,
Ajad lähevad ja hetkel vaikselt tiksub mõttes, et võib-olla saab minust taas BMW-mees. Pikalt oli plaan osta Audi A4, 1.9D. Kuna aga raha kogunes oodatust natuke rohkem, siis ei tahtnud enam selle kõige esimese kerega leppida ja tahtsin juba natuke uuemat. Sellele aga on neid 1.9D variante nii vähe, et valik praktiliselt puudub. Siis hakkas vaikselt tekkima idee, et ehk siis ostaks hoopis E46 320D. Vaatasin aga, et neid mootoreid on erinevaid. 100kw, 110kw, lisaks veel mingi 1.8 (85kw). Millist mootorit eelistada? Ilmselt tundub 110kw kõige reaalsem, sest 1.8 on väga vähe saada ja 100kw on vist ainult pre-facelift mudelitel. Lisaks pakub muret see, et läbisõidud on kõigil (nii väikese diiselmootori kohta) kole suured. Ei taha ettegi kujutada, mida see mootor mõtles kui temaga Saksamaa autobahnil 5000 pööret minutis sõideti. Samas 3.0D jällegi oleks kulukam ettevõtmine. Esialgne plaan oli ikkagi soetada üliökonoomne 1.9D Audi.

Ühesõnaga - olen siin suht paanikas juba. Sama raha eest saaks juba peaaegu tuttuue Vectra diisli Aga krt, ei taha nagu hästi Vectrat. Kuigi eks ta vist praktilisem oleks.

Mida soovitate ühesõnaga? Andke tuld omadest kogemustest või sõprade omade põhjal.

Ette tänades,
Joh

100kw variant pidi vist kõige kehvem olema. Täpselt ei oska öelda, pole omanud. Nendest mootoritest peaks siit päris palju infot leidma vist, kui otsingut kasutada.

Nende diislite hinnad algavad umbes 3000 ja kallimad ligi 7000 Ära seda kõige odavamat osta,muidu pärast remondirõõmu palju.
Arvan,et kui korras ja hooldatud masin siis pole vahet mis mootor.
Ise ostsin tuttava käest hästi hoitud ning väikese läbisõiduga 110kw mootoriga millel veel 6-ne manuaalkast,mis hinnalt oli üle keskmise ikka.
Ei osanud arvatagi,et bmw võib nii vähe kütust tarbida

Kõik nagu igalpool laidavad seda M47D20, aga kas keegi ka tooks välja mis selle mootori siis nii kehvaks teeb

ega ta ei olegi millegipoolest halvem kui m47N