Eesti BMW Klubi

Tere.plaan osta sellise mootoriga x5.kuidas selline mootor vastupeab.on see hea mootor.

See vist peaks olema sama õnnetu N62 mootor mida E65 ka kasutab.

Kasutaja Eero teemast saad päris head ülevaadet sellise auto omamisest.

Minu mäletamist mõõda on Eerol vana M62 mootor, mis pole ka küll maailma parim aga oluliselt parem kui N62.

Kui N62 on korras, on tegu väga hea mootoriga, võimas, läheb hästi pöördesse jne.

Küll aga võib esineda tüüpilisi vigu, millede korda tegemine on ajamahukas (palju töötunde=palju raha).

* Klapisääred. Põhjustavad suitsemist ja kõrget õlikulu, pikas perspektiivis riknevad katalüsaatorid. uuendatud varuosad pidid paremad olema ja kaua kestma. Sama probleem kollitab ka N63 mootori algseid versioone.
* Jahutusvedeliku toru / tihend. Ekstreemsetel juhtudel kaob jahutusvedelikku metsikus koguses, originaalis vaja vahetuseks plokikaaned ja otsakaas maha võtta = mootor täitsa laiali. Ameeriklased on odavamaid lahendusi välja mõelnud (veepump maha, silkariga metallhülss sisse ja tehtud), googles palju infot.
* Süütepoolid. Lihtne vahetada, uus maksab 25€.
* Lisaõhu kanalite ummistused, paneb mootoritule põlema lõpuks. googles palju infot.
* mõned asjad veel

loe siit edasi (või toksi googlesse "N62 problems"): http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=852056

Ära ka Valvetronicut unusta
Omadustelt on muidugi kõik bemmi uumead mootorid head kui nad korras on aga ega viimase kümnendi toodangu kohta muud ei loe kui kulukad probleemid. Asi peab ju hull olema kui juba diisleid paremaks peetakse kui bensukaid