Eesti BMW Klubi

Ei leidnud sarnast teema, seega tegin uue. Pole kunagi 7st omanud ja ei oska seal midagi vaadata. Ehk rohkemate kogemustega foorumlased oskavad aidata. Küsimus oleks see, et mida vaadata 7se ostu puhul? Mõtlen just lisavarustuse poolt. Mis võiks olemas olla? Ilmselt comfort istmed on must have aga mis veel? Muidugi võiks olla soojendus/jahutus ja massaaž ka aga siinkohal mu teadmised lõppevad. Tean, et maitsed on erinevad aga ootakski just neid must have'e.

Edu!

Soft close võiks ka ikka kindlasti olla, plus siis sinu mainitud comfort sisu.
Üldiselt on nad kõik väga hea varustusega.
Enda omal ka distantsi jälgiv püsikas, milleta kindlasti enam järgmist autot ei ostaks

Kui foorumlaste käest küsida siis peab lisadenimekiri olema km pikk siin ju kõik haiged lisadepeded. Eks logic7 muss võiks olla. Comfort access, ja Eesti oludes võiks ikka istmesoojendused olla. See massaaž on minu arust küll suht pointless( enda omal olemas). El tagaluuk ka hea asi. Bleutooth asjalik lisa. Eks see kõik maitseasi ole.

Vaatasin isegi veel ühe varustust ja siiani mainitud asjad võiks tõesti olemas olla. Mis teema sellega on, et osadel pole kliimapaneelis kõrvalistujal teist nuppu? Ehk siis õhukoguse reguleerimist vist? Ja teine küsimus vent istmete kohta. Kui asjalikud need on? Pole kunagi ise omanud, ei kujutagi ette. Soojal suvepäeval hoiab pe*se täitsa jaheda või ei saagi väga aru, et toimiks?

Ei tea küll kuidas bmw vent iste toimib, aga ühe teise margiga võin kogemusest öelda, et pika otsa puhul palaval suvepäeval ikka väga hea lisa.

Front stabilizer bar/Dynamic Drive.
Peab olema suurel bmw-l.

jaanis_! kirjutas:Ei tea küll kuidas bmw vent iste toimib, aga ühe teise margiga võin kogemusest öelda, et pika otsa puhul palaval suvepäeval ikka väga hea lisa.

Ma sain omale alaselja valu mitmeks päevaks ja teist korda seda lisa enam kasutada ei tahtnud. Rekkajuhid on rääkinud ka pöördumatutest kahjustustest

Paap kirjutas:Front stabilizer bar/Dynamic Drive.
Peab olema suurel bmw-l.

Kui mina omale e65 valisin siis see lisa oli kindel mida olla ei tohi. Hea kui töötab aga remont on küll räme. Iga jupp 1000+eur-i.

oja86-ga täiesti nõus.
Ise vaatasin ka, et seda ei oleks.

Teema on kummaliselt, et mitte öelda valesti püstitatud.
Must have asjad on põhivarustuses, näiteks turvapadjad või elektriistmed.
Kui nüüd lisavarustusest rääkida, siis niipalju kui on inimesi, on ka erinevaid arvamusi. Mõnele on ühed asjad vajalikud, mõnele hoopis teised, seega on raske rääkida möödapääsmatust või must have lisavarustusest. Lihtsalt inimeste vajadused ja soovid on erinevad.
Mina pean näiteks hädavalikuks roolisoojendust. Või oleks siiski odavam kindad kätte panna
Kui teema algataja soovib võimalikke variante teada saada, siis tavaliselt piisab vaatamaks suvalise tippmudeli 760Li varustuse listi.

Kui tähti närida, siis see võib kummalisena küll tunduda tõesti

Huvitaski just erinevate inimeste arvamus, sellepärast kirjutasingi lõppu: tean, et maitsed on erinevad. Eks varustust on neil lõpmatult aga kuna endal kogemus puudub, siis huvitaski kogenumate arvamus ja tulemus on olnud hea. Kuna kõiki kuulutusi ei jõua läbi lapata, siis lootsingi siit saada soovitusi, mida keegi eelistab ja mis on tema valik olnud selle auto valimisel. Ilmselt jääb kellelegi ka tulevikus silma ja saab kasvõi grammigi targemaks

Tänud kaasamõtlejatele!

oja86 kirjutas:

Paap kirjutas:Front stabilizer bar/Dynamic Drive.
Peab olema suurel bmw-l.

Kui mina omale e65 valisin siis see lisa oli kindel mida olla ei tohi. Hea kui töötab aga remont on küll räme. Iga jupp 1000+eur-i.

Vaata sellised millel oleks võimalikult väiksed veljed all, sest uued rehvid suurtele velgedele maksavad 1000+ euri!

Kui jah nõnda võtta, saab enamus lisade kohta õelda, et ära seda küll võta, remont on nii kallis

Paap kirjutas:

oja86 kirjutas:

Paap kirjutas:Front stabilizer bar/Dynamic Drive.
Peab olema suurel bmw-l.

Kui mina omale e65 valisin siis see lisa oli kindel mida olla ei tohi. Hea kui töötab aga remont on küll räme. Iga jupp 1000+eur-i.

Vaata sellised millel oleks võimalikult väiksed veljed all, sest uued rehvid suurtele velgedele maksavad 1000+ euri!

Nüüd võrdled küll näppu emmiga.

Kui neid autosid ainult uute originaalosadega remontida, ei käiks valdava enamuse praeguste omanike finantsvõimekus nendest pillidest üle, ise kaasaarvatud

Aga kuna pooled eksemplarid on ületanud praeguseks maagilise 10 aasta vanusepiiri, siis nagu mistahes põlvkonna puhul on tekkinud hulgaliselt alternatiivseid lahendusi ning mõningast nutikust ja initsiatiivi üles näidates on võimalik elus püsida ka võrdlemisi tagasihoidliku eelarvega.

Sobivaks näiteks on tagumised õhkamordid EDC-ga (kuueliitrisel põhivarustuses). Originaalosa maksab 1792 eurot ja 5 senti tükk, lihtne arvutus näitab taga mõlema vahetuse kuluks 3600+töö .. midagi vbla veel juurde, neli tonni ütleme = keskmise eestlase viie kuu palk
Arnott küsib kaheaastase garantiiga asendusosa eest 599€ tk. Tundub juba aktsepteeritavam. Kasutatud osa on ka võimalus selliste kulukate sõlmede puhul.

Oli siin juttu rehvidest. Noo ring 20'' kvaliteetbrändi rõngaid suveks läheb ligemale tuhat või veidi alla. Aga eks võib ju nankangi alla panna.
Kui tahta rehvide pealt säästa, tuleb väikse mootoriga isend hankida, sinna mahub 17'' velg alla

Esimese dynamic drive kasutatud stabika leidsin ma foorumist 20 euro eest. Panin kapi otsa oma aega ootama

Rehvide hinnaga sa paned küll kõvasti puusse.
http://reff.ee/pood/kategooria/soiduaut ... meeter:R20;/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ehk natuke üle tonni ring. Nankangi tükk 150e umbes.

my bad, panin jah puusse
nankangid siis 600 ring, normaalsed 1000.

Kas Dynamic Damper Control ongi EDC vedrustus ?

EDC = Electronic Damper Control

Mul lisade nimekirjas Dynamic Damper Control, Dynamic Drive ,SELF-LEVELING SUSPENSION , mis vedrustusega siis tegemist on ?
Autoks 745Li 2003 aasta .
vin-koodi lõpp : dp88985

Ei tea, miks sellel autol sellise nimega on, aga tõenäoliselt tegu sama asjaga, kuna kood 223 on sama.
Minu autol on varustuse listis kirjas: S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) Electronic Damper Control (EDC)