Eesti BMW Klubi

Tervitused.

Ehk on keegi käinud neid autosid varasemalt vaatamas ja oskab muljeid rääkida?

1997 E39 540i Touring 822BPX. Väga kaua müügis olnud, huvitav, mis põhjusega? Isiklikult 39 kuuti ei fänna, samas 4,4 ja manuaal kaalub ehk selle miinuse üles, kui auto oleks viisakas... mnt taustakontrolli järgi on muidugi probleeme esinenud.
http://www.auto24.ee/used/2280738" onclick="window.open(this.href);return false;

1996 E38 735i 189BNV. Oli mitte kaua aega tagasi alles müügis, vist vahetas omanikku ja nüüd taas müügis. Väidetavalt lühikest aega alles Eestis.
http://www.auto24.ee/used/2948633" onclick="window.open(this.href);return false;

1999 E39 535i 784TKV. Vahetasin omanikuga paar kirja, öeldi, et autos pettuma ei pea, on heas korras ja viisakas. Ehk enne piiluma sõitmist keegi muljetab?
http://www.auto24.ee/used/2860541" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda viimast Pärnus näinud ja lähemalt ka vaadanud. Tõesti on sile pill, tehnilise poole pealt ei oska öelda, aga juttude järgi hoiab oma autosi hästi.

See E38 oli pikalt ennem viimaseid omanikke sõbra oma, ja korralik. Kere oli ka puutumata. Saksast jah ning vist oligi tema esimene siin, vist see aasta läks tema käest ära.

Selle 535ga käisime maikuus Rootsis, see on ühe mu toonase töökaaslase oma, sain ka ise sellega paarsada kilti sõita. Selle ta oli vist sõbra käest ostnud. Aga üldine pilt on viisakas, ei kolisenud ega midagi, paar väikest iluviga tiival ja pagassil oli, kuid ei midagi märkimisväärset. Aga mineku poolest vähemalt mulle see 3.5 väga erksat muljet ei jätnud. Manuaal muidugi kompenseerib veidi seda poolt puuduolevat liitrit

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2957033" onclick="window.open(this.href);return false; Osta see ja swapi manuaaliks

Kõige mõistlikum neist tundub ikka see 735. See 535 on istmete poolest nagu oleks pool miljonit sõitnud ja liitudega ka mingi porno tehtud. 7 väliselt ka kõige ilusam neist.

735i ja isegi manuaal pole just eriti ergas pill jah. Omal ajal kui omasin e39 525dA mis oli chipi näol veidi järgi aidatud, näitas sellisele isendile tagatulesid. 4,4 on hoopis teine tera, toob naeratuse näole Aga eks suure V8 eelised tulevad kõige paremini esile maanteel möödasõite tehes.

Sirge joone performance iseenesest ei ole eesmärk, kuna ei leia endast väga seda foori- ja maanteedebiilikut, kellesuguseid meil üldiselt jalaga segada on.

Ailarson, mingit swappimist ei tule kõne alla. Mul on juba 2 bemarit projektidena ning kolme autot lõhkuma ja ehitama minu tagasihoidlikku garaazi eriti ei mahu enam.

Tundub, et peab hallid oma silmaga üle vaatama.

Vaata naaberriikidest ka, ehk seal seda kitsa soovi valikut rohkem. Ss.com ja autoplius.lt

535 avaldas muljet. Mõned iluvead ja paar täppi rebast kõrvale jätta, siis küllaltki viisakas auto. Mootoris tundus olevat pisitiks, ilmselt Vanostest, mis on nii vanal autol andeks antav. Istmed olid küll veidi kulunud, aga uksed ei tundunud pool miljonit sõitnud auto häält tegevat sulgemisel. Mulle üsna meeldis, ära veel ei ostnud.

735 ei õnnestunud näha. Uus katse lähitulevikus.

540 tundsin ära. Oli kunagi ammu päris roostes, kui Rootsist tuli. Keretöid on tehtud, eemalt kannatab peale vaadata, aga lähedalt vaadates on norimist ikka. Tunde järgi ütleks, et sõitnud on palju. Väidetavalt oli enne minu tulekut 2 kuud seisnud. Rihm ja rullikud kiunusid kõvasti. Mootori esiotsast tundus kostvat imelikku krobinat ja ma ei ole kindel, mis seda tekitab. Usteservades ja päraluugil esineb valtside vahel roostet parasjagu. Juhipoolne peegel tilbendas varre otsas ja keegi on õiged peegliklaasid millegi käepärasega asendanud. Kliima ei töötanud. Müüja iseenesest oli telefoni teel aus ja teadain, et ei sõida näituseauto juurde juba algul.

kurikristjan kirjutas:535 avaldas muljet. Mõned iluvead ja paar täppi rebast kõrvale jätta, siis küllaltki viisakas auto. Mootoris tundus olevat pisitiks, ilmselt Vanostest, mis on nii vanal autol andeks antav. Istmed olid küll veidi kulunud, aga uksed ei tundunud pool miljonit sõitnud auto häält tegevat sulgemisel. Mulle üsna meeldis, ära veel ei ostnud.

735 ei õnnestunud näha. Uus katse lähitulevikus.

540 tundsin ära. Oli kunagi ammu päris roostes, kui Rootsist tuli. Keretöid on tehtud, eemalt kannatab peale vaadata, aga lähedalt vaadates on norimist ikka. Tunde järgi ütleks, et sõitnud on palju. Väidetavalt oli enne minu tulekut 2 kuud seisnud. Rihm ja rullikud kiunusid kõvasti. Mootori esiotsast tundus kostvat imelikku krobinat ja ma ei ole kindel, mis seda tekitab. Usteservades ja päraluugil esineb valtside vahel roostet parasjagu. Juhipoolne peegel tilbendas varre otsas ja keegi on õiged peegliklaasid millegi käepärasega asendanud. Kliima ei töötanud. Müüja iseenesest oli telefoni teel aus ja teadain, et ei sõida näituseauto juurde juba algul.

540
Kui mina käisin vaatamas(täpselt aasta tagasi) siis ei töötanud ka roolinupud ega roolisamba liigutamine.

18" M5 veljed on samuti kõik esimesed ehk 8" laiad ja kaks on neist ühte tooni ja kaks teist tooni.
Tookord pakkusin 3000.- EUR ja omanik ei olnud nõus müüma. Müügihind oli 3300.- EUR.

Uksed olid ka tookord seest roostes.

Muidu sõitis ilusti ja üllatavalt vaikne pill.

Lõpuks läks 535 ikkagi loosi. Eks näis, kuidas me läbi saama hakkame, esmapilgul takistusi igatahes ei paista.
E38 ei jõudnudki vaatama, olevat Soomes olnud ja ei jõudnud oodata. Seitsmesajane oleks võinud juba nõks turskemalt varustatud olla nagunii.