Eesti BMW Klubi

Tere. Idee tasandil on ühe lisa auto ost.
Enne kui midagi vaatama lähen uuriks targemate käest natuke.

Nimelt ise eriti diisli usku pole aga ega selle kere peal ühtegi töökindlat ja mõistlikku bensukat ka vist pole?
Ja kas 3.0 170kw diislil on ka keti probleemid ja veel midagi mida tuleks jälgida? (Pöördklapid vms?)
Mis lisavarustusest võiks olla ja mida pigem vältida.
Ette juba tänades.

Mingi lingi ka mida silmas pean nt.(üks must oli ka tartus viisaka olemisega aga see kadunud juba )

http://www.auto24.ee/used/2967185" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere. Kui läbisõit õige on, siis keti pärast ei pea küll muretsema lähitulevikus. Paistab sile pill, salong ka nagu uus. Endale ei meeldi hall värv, aga maitse asi.

Pöördklapid tuleks jah kiiremas korras likvideerida, et ei tekiks ootamatut üllatust. Käigukast on ka mõndadel murekohaks (juhtplokk ja solenoidid). Roolilatid on nõrgad. Jälgida, et kenasti soojaks läheks mootor (näidikuteplokis peab külma mootori "triip" tahhomeetril ära kaduma). Muidu üldiselt on see mootor üsna vastupidav. Kindlasti tuleks autole ka juhe külge visata, kuna elektroonikat on palju.

Lisade olemasolu on küll individuaalne aga mina ei ostaks e65 ilma komfort istmeteta. Tavavedrustus on teadagi kõige töökindlam ja odavam remontida, küll aga adaptive drive teeb sõidu suurepäraseks (amordi jäikus reguleeritav ja stabilisaatori vardad on ka niiöelda reguleerivad, kurvis põhimõtteliselt kallutab vastu).
Logic 7 helisüsteem oleks ka suureks plussiks. Need on peamised lisad, mis mul hetkel meelde tulevad.

Heliga neil ka pidelvalt hädad jah, võimud kipuvad läbi minema. Sõber enda omal kaks korda vahetanud, jupid kallid.

Kõige rohkem muretsesingi mootori pärast. Ei viitsi nende kettide pärast liikuva pommiga ringi sõita.
Ideaalne kombo oleks muidugi must musta sisuga ja pika kerega ja tava vedrustusega võimalikult uue aasta ja võimalikult vähese läbisõidugae AGA see peaaegu võimatu.

https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotra ... &page_nr=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Suht hea tundub näiteks see. Sisu värv on harjumatu.
Aga õhku ja aktiivstabikaid väga ei tahaks siiski.

See tundub järgiandmisi tehes ka päris mõistlik.
http://www.auto24.ee/used/2960484" onclick="window.open(this.href);return false;

Tavavedrustus tundub rahakotile vähe leebem.
Kui probleemsed need õhkvedrustus ja stabikad on üldiselt?

See leedu oma on minuarust üks parimaid e65, mida ma üldse näinud olen.
Kui raha olemas, läheksin seda kindlasti vaatama. Padjad ei ole tänapäeval kõige kallim kuluosa, ja aktiivstabikad on vastupidi suur +, eriti, kui palju maanteed sõidad. Muidu pole ju 7 üldse vaja

Kindlasti comfort istmed, nende sportistmetega on e60 ja e65 puhul läbi kukutud.
Kettide pärast mina ei muretseks, ega see n47 pole.

Ju tänaseks juba enamusel need pöördsiibrid ära võetud on. Mul on ka olnud 730d 170kw ja ma ise pole ka eriline diisli kummardaja ja mulle tegelikult ei meeldinud see mootor seal peal. Oleks tahtnud, et ta oleks kas võimsam või ökonoomsem. See auto polnud kumbki. Pole liha ega kala nagu venelased ütlevad

venom kirjutas:
https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotra ... &page_nr=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tegu on olnud varastatud autoga, nüüdseks paberid korras kuid jäljed maas.

Kapoti all kannul VIN välja lõigatud, uut VINi asemele pole graveeritud. Suur tühi laik.
Night vision ei tööta, kuna autos mingid ajud ümberkirjutatud teisele VIN ning kaamera ei tuvasta ära mis autoga tegemist, esimene EDC amort ka pekkis. Tagastange vajab värvimist.

Muidu vägev isend, kahju et solgitud.
Edu otsingutel!

Tänud hoiatamast , oli plaanis seda vaatama minna.

https://www.auto24.ee/used/2959434" onclick="window.open(this.href);return false;

Soovitan seda 65te vaadata, olen antud auto kàekàiguga kursis ja julgen soovitada!