Eesti BMW Klubi

Kumb on parem kas bmw e46 330i 170kw või e46 330d
Milline kast oleks kah siis võtta??

Kaste saab 3 varianti
Mootoreid samuti 3
Vali kumba tahad.
Krt, keretüüpe on ainult 5 erinevat- siin läheb juba raskemaks valikuga

Sõltub kõik su sõitudest ju kas diisel või bensiin.
20+km otsad siis diisel tuleb ökom.
Ise eelistan vanemate pillide puhul ainult manuaali.
''parem'' mõlema ju idee poolest samad mootorid erinevad .
Ja eks parem on see mis endale rohkem meeldib ja finantsiliselt mõistlikum on.

3.0 bensiin ja manuaal, väga murevaba komplekt. Kui pikemalt plaanis pidada, siis diisliga hakkad igasugust jebimist nägema

Jebimised peaks samasse auku jääma bens vs diisel
Disa, karteri tuulutus ja vanosed
Vs
Turbo, pihustid ja egr

Murevaba ei julgeks küll ühegi bemmi kohta öelda. Ühe 330i kohta saad siit ka lugeda https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=282903

Artur_L kirjutas: ↑03.03.2020 22:20 09 Jebimised peaks samasse auku jääma bens vs diisel
Disa, karteri tuulutus ja vanosed
Vs
Turbo, pihustid ja egr

Eelsüüte küünlad ja plokk, rihmaratas läheb, cooleri torustik lekib, kütuse pump jamab jne jne.
Selle ajastu bensukas ON tunduvalt murevabam sama ajastu diislist, see ei ole üldse vaidluskoht

Oleneb ikka suuresti konkreetsetest autodest.
Ma pole rihmaratast, cooleri torustikku ja pumpasid kunagi vahetanud. Küünlaid küll, aga 1x omamise aja jooksul. Bensukal ju samuti küünlad olemas. Ja samuti midagi juhib neid küünlaid.
Eks määrav on see, kuivõrd tähtis kütusekulu on. Kui aastas sõidad 10k km siis pole küsimustki.

Aga see vaidlus on siiski lõputu. Omanik peab ise kindlaks tegema mida ta lõpuks tahab ja ongi kõik. Edasi on juba loterii, millise isendi otsa komistab.

Bensukas on hea, kui meeldib külksi lasta ja ketsi põletada. Oluliselt murevabam ja etem kombinatsioon selleks otstarbeks mu meelest. Kütusekulu see-eest... üksjagu suurem.
Diisel on veidi ökom ja olemasoleva võimsusvaruga. Stock seades on "meh" minekuga auto. Remapiga, olenevalt mootorist ja pihustitest, võib saada stock mootorist 210-220kw + julmalt väänet. Pärast seda on a la 3L bensukas veidi "meh". Ja remapitud diisliga hakkab ka veidi rohkem varuosadele kuluma. Aga rahulikuma ja sirgjoonelisema liikumisviisiga soovitaks diislit.
Ja kes räägivad, et Dislaga peab mituiganes km aastas sõitma... ma sõidan suveti traktoriga 6-8k km.

kas on mõni hea 5 seeria bmw kah..näiteks mis mootor ja kast ???..e60nel näiteks

Korraliku E60 eest pead välja käima umbes 10 kilo (kui tahad klantsi)

Päris 10k maksta ei tahaks.. mingisugune 7k võibolla

Pane 3kilo juurde ja saad "korraliku" F10/11

Pane veel 2 juurde saad vis kia ceedi ka juba

Ma tahaks 5 seeria bmwd mida on odav üleval hoida ja on usaldusväärse mootoriga

Ei. Sa ei tea isegi, mida sa tahad
Ei ole olemas odavat 5 seeriat.
On olemas roimad, millel hoitakse eluvaim sees, et saaks sõita- ja pealkirjas on teks: heas korras.
Eks see korrasolek on igalühel suhteline, odavus samuti.
Aga ära looda odavat ülalhoimist ja mega usaldusväärtust. Need asjad ei käi nii tehniliselt keerulisel autol nagu bmw käsikäes.

Sa kas remondid korralikult ja sõidad probleemivabalt, või ei remondi ka põed.
Tüüpvigu on 5 seerial rohkem, kui e46.

Seega minu soovitus oleks sul leida hea 46 ja rahulikult edasi elada.
Või vähemalt korralikult mõelda, mida sa üldse tahad, palju sõidad, mis varustus eluvajalik tundub, ilma milleta hakkama saab jne. Niisama kõike järjest tahta ja loota head nahka- ei tööta.

Pole olemas vist usaldusväärset e60 viiest. Agentzero ja MartinH. said omajagu peavalu nendega

On ikka
Korralik E60 maksab saksas umbes 10-15k vahel. Meil müüakse 3.

Need kolmetuhandelised e60 sobivad hästi investeerimiseks

Ma pole kunagi omanud bmwd sellepärast ma selliseid küsimusi esitangi.. Ma ei taha halba esmamuljet autost

Vägahea e46 touring fl kere ja 135 kw mootor pakkuda. Roostevaba jne. Eestis paar aastat sõitnud

Esmalt, kui suudad vahet teha bemmil ja BMW-l siis soovitan BMW valida!