Eesti BMW Klubi

ooDDoo kirjutas: ↑01.08.2020 23:18 33 Eks väärtushinnanguid on inimestel erinevaid.. lõvi sureb ka ennem nälga kui muru sööma hakkab.

See pole mingi väärtushinnang. See on eestlase ego naabrist parem. Mis mu sõbrad minust arvavad kui r4 sõidan jne.

Mind ei koti üldse mida teised arvavad minu auto mootorist.. 99.9 protsenti ajast sõidan ma sellega ise ja sõpradel on endal ka mootorid kapotiall. R4 on nendele kes niiväga ei raastsi ja r6 neile kes lihtsalt raatsivad rohkem. Pigem on need r4 mehed kes lihtsalt uuema aastanumbri pärast on nõus kahest silindrist loobuma et ägedam välja paistaks. Selge on see, et kaheliitrine diisel on bmw järelturul kõige kättesaadavam mudel.

Pigem on ikka rumal see kes ei tee vahet kas autol on kapotiall r4 või r6 .Mitte see kes saab sellest vahest aru.

Arvamus on nagu piix - igalühel oma.

Kui tulla nüüd ikkagi lõpuks teemasse ka tagasi, siis arvan, et hind võiks olla miskit selle kandis: https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3394287

Tundub samaväärne varustuselt.

KevinL kirjutas: ↑02.08.2020 16:49 03 Kui tulla nüüd ikkagi lõpuks teemasse ka tagasi, siis arvan, et hind võiks olla miskit selle kandis: https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3394287

Tundub samaväärne varustuselt.

Seesama oligi . Mulle pakkus 8500.-ga...nüüd hinda ikka juurde kruvinud või siis vahepeal omanikku juba vahetanud (ei viitsi mnt-st vaadata) ja see siis juurde lisanud.

R4 diisel koleda häälega jah(isegi väga ) ja kui kapoti alla vaadata,siis väriseb ka nagu tahaks plehku panna,samas autosse pole mitte midagi tunda. R4 eeliseks,mida kohe märkasin on juhitavus(eelnevalt kõik r6 olnud),kergem nina annab kohe tunda. Minek tõesti selle mikromootori kohta väga hea,kulust rääkimata.

See siiski R6

Jutt polnud sellest 325d