http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Ehk keegi oskab selel masina kohta midagi öelda?Ja targemad võiks välja tuua põhjuseid misk masin keema võib minna ja kui kulukaks remont minna võib.
e34 535
Tere,
see minu vana auto, müüsin ta kuskil 2 kuud tagasi. Tagumine vasak uks ja natuke ka tiiba oli sügava kriimuga (ise ei jõudnud enne müüki ära teha kahjuks vaid panin lihtsalt madalama hinna), nüüd nagu piltidelt näha suvalise aerosooliga üle tehtud. Mootori osa oli vägahea, vahetatud oli termostaat ja veepump ning hiljuti ka jahutusventika visco sidur, temperatuur püsis igas asendis normi piires ja vedelike ei söönud. Amordi olid ka hiljuti vahetatud, ning sidur vedas korralikult, et raske arvata mida autoga vahepeal tehtud on
Võimalik et ongi kaan lihvitud ja uus tihend aga kutit ei saa õhutamisega lihtsalt hakkama, kuna M30'l on see suht pikk protsess.
Aga osta ära ja tee korda!!!
Hea auto on ja kurb oleks kui ta kuskil vanametallihunnikus lõpetaks.
PS. imelik et esiotsast pilti pole
see minu vana auto, müüsin ta kuskil 2 kuud tagasi. Tagumine vasak uks ja natuke ka tiiba oli sügava kriimuga (ise ei jõudnud enne müüki ära teha kahjuks vaid panin lihtsalt madalama hinna), nüüd nagu piltidelt näha suvalise aerosooliga üle tehtud. Mootori osa oli vägahea, vahetatud oli termostaat ja veepump ning hiljuti ka jahutusventika visco sidur, temperatuur püsis igas asendis normi piires ja vedelike ei söönud. Amordi olid ka hiljuti vahetatud, ning sidur vedas korralikult, et raske arvata mida autoga vahepeal tehtud on
Võimalik et ongi kaan lihvitud ja uus tihend aga kutit ei saa õhutamisega lihtsalt hakkama, kuna M30'l on see suht pikk protsess.
Aga osta ära ja tee korda!!!
Hea auto on ja kurb oleks kui ta kuskil vanametallihunnikus lõpetaks.
PS. imelik et esiotsast pilti pole