Eesti BMW Klubi

Oleks siis küsimus 524tda kohta. palju onsellise masina hoolduskulud, kyttekulud? Kytet võtab kindlasti tiba rohkem kui manuaal ning kuida nende automaatkastid vastu peavad? Ning ehk keegi teab midagi täpsemalt selle masina kohta, mida kodanik 524tda on pakkunud selles teemas: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Terv. J

Hoolduskulud sõltuvad sellest kui palju ja kus sõidad.
Kastiga on nii et mõnel autol peab 5a vastu teisel aga 25a
Küttekulu sõltub sinu paremast jalast.

suvel oli küttekulu 8,5 L / 100 km
nüüd talve hakul on 7,7L / 100 km
Hoolduskulud on kah nii et isegi kui korraliku auto ostad arvesta esmaste kuludega 10-15 000 eeq. Kui tahad ikka äga heasse seisukorda viia. Mul endal läinud mingi 17,500 umbes.. ja nüüd lähi ajal tuleb umbes 4500ne remondi arve veel. Aga nuh ma läbi sõitnud ka juba mingi 15 000 km selle ajaga. Nii et natuke üle krooni km. Aga nu kui nüüd remondis käidud saab siis peaks mitmeks kuuks muretu ka olema ja km kogub kah juurde usinalt. Seega km hind aina kukub.

losto kas sul on 524 või 525 diisel,oskan ainult nii palju öelda et 525 mootori jupid on jah kallimad aga 524 oma poole odavamad.näiteks kõrgsurvepump 525 oma 7500 aga 524 1500 ja tahaks teada mis sa seal remontisid nii suure summa eest,kui mul oleks ka olnud kroon km siis oleks ma saanud juba selle raha eest uuema seitsmese osta

524tda kirjutas:losto kas sul on 524 või 525 diisel,oskan ainult nii palju öelda et 525 mootori jupid on jah kallimad aga 524 oma poole odavamad.näiteks kõrgsurvepump 525 oma 7500 aga 524 1500 ja tahaks teada mis sa seal remontisid nii suure summa eest,kui mul oleks ka olnud kroon km siis oleks ma saanud juba selle raha eest uuema seitsmese osta

Raha annab ikka panna, kui tahtmist on. Mõni tahab autot täiesti korras hoida, teine suhtub nii, et "kui sõidab siis ära puutu". Fakt on see, et auto vananedes turuhind langeb, aga hoolduskulud jäävad või pigem kasvavad - kui tahad autot ideaalselt korras hoida.

hotwing kirjutas:

524tda kirjutas:losto kas sul on 524 või 525 diisel,oskan ainult nii palju öelda et 525 mootori jupid on jah kallimad aga 524 oma poole odavamad.näiteks kõrgsurvepump 525 oma 7500 aga 524 1500 ja tahaks teada mis sa seal remontisid nii suure summa eest,kui mul oleks ka olnud kroon km siis oleks ma saanud juba selle raha eest uuema seitsmese osta

Raha annab ikka panna, kui tahtmist on. Mõni tahab autot täiesti korras hoida, teine suhtub nii, et "kui sõidab siis ära puutu". Fakt on see, et auto vananedes turuhind langeb, aga hoolduskulud jäävad või pigem kasvavad - kui tahad autot ideaalselt korras hoida.

ei ütleks et 2.4td diisli hinnad viimase aastaga on langenud( pigem e30 2.4 diisel poweriga on hind tõusnud või mina vaatan valesti)

näiteks on mul enda 524td e34 võimalus müüa suht hea hinnaga, kuid e32 730 ei saa ma selle eest mitte sittagi- kuitahes ta korras pole ja mis tahes ma veljed sinna alla panen.....Diislid maksavad ja ei lange nende hind niipea...