Eesti BMW Klubi

Frenzi kirjutas:

50atmracing kirjutas:Mis teil pole targemat autodega teha, kui lõhkuda või? Kõlab nagu oleks uhke ka veel...

Soovitan mitte osta tean mis elu se auto nägi. Kuid kui korda tehtud siis savi, edasi liikus üllatavalt hästi ja kiirendustel häbisse ei jäänud.

Kunagi tuttav uuris selle auto kohta, müüs seda mingi autojärelmaks24-ga võrdväärne firma, e-teeninduses ülevaatuse ajalugu sai vaadatud siis vist oli 5-6 punast ja järgmine päev olid kõik rohelised
Aga kuidas kiirendusel häbisse ei jäänud kui 5 käik nii kõva viivitusega läks? [/quote]
402m peal ei jõuagi sinna käiguni

viewtopic.php?f=6&t=282250" onclick="window.open(this.href);return false;

omega kirjutas:Mis teil pole targemat autodega teha, kui lõhkuda või? Kõlab nagu oleks uhke ka veel...

Kas sind häirib miski? Iga auto omanik määrab ise oma auto kasutuse... tõenäoliselt oled isegi vähemalt ühe auto poisikesena surnuks "sõitnud"!

http://www.auto24.ee/used/2749908" onclick="window.open(this.href);return false;

parempoolsed uksed suht mädad, läbisõit oli 497 000 vist, sisu väsinud, 2 pihustit kusesid arvuti järgi, rihma pinguti väsinud, rooli all plastikud puudu ja juhtmeid isoleeriga lapatud, obd pistik oli proovitud ära peita kuidagi seal muidu auto viisakas, lisad töötasid, ehk säästan kellegi aega. WBAEX71020JX54727

Tervist. Oskab keegi äkki rääkida midagi selle isendi kohta? Kahtlased omanikuvahetused.
https://m.okidoki.ee/item/bmw-320-diise ... w/7646458/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ette tänades

wee20man kirjutas:Tervist. Oskab keegi äkki rääkida midagi selle isendi kohta? Kahtlased omanikuvahetused.
https://m.okidoki.ee/item/bmw-320-diise ... w/7646458/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ette tänades

vales teemas oled

veel korra viimasele küsimusele vastuseks:
kes infot tahab,see küsigu minult,viimaste aastate hooldused minu juures tehtud. eelmist omanikku tean hästi.
müüdi maha mõned nädalad tagasi,ja veerandi võrra soodsamalt!

http://www.auto24.ee/used/2853139" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto üle elanud katuselaksu. Esiklaasi kohalt oli keskelt katus täiesti sees. Viimase infona mõned aastad tagasi lapiti see üsna pornolt kokku nii, et vihma isegi sisse sadas katuse v esiklaasi vahelt.

http://www.auto24.ee/used/2663386" onclick="window.open(this.href);return false;
WBAMX51050C943960 - 313TMY
Unustati ilmselt lisada, et 03.01.2017 oli läbisõit 336794 km.

Volum kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2663386
WBAMX51050C943960 - 313TMY
Unustati ilmselt lisada, et 03.01.2017 oli läbisõit 336794 km.

Luhtslt keegi ei osta oige labisoiduga. Realselt 180000 km soitnud masinat ei saa ka sellehinnaga. Ok vb linnassoitnud saaks

mastergut kirjutas:

Volum kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2663386
WBAMX51050C943960 - 313TMY
Unustati ilmselt lisada, et 03.01.2017 oli läbisõit 336794 km.

Luhtslt keegi ei osta oige labisoiduga. Realselt 180000 km soitnud masinat ei saa ka sellehinnaga. Ok vb linnassoitnud saaks

Fakti see ju ei muuda !!

https://www.auto24.ee/used/3010371" onclick="window.open(this.href);return false;

WBAWD71070P075580
Igaksjuhuks siia, kes nii hästi 335 ei oska vaadata.
Kasti peksab avariisse, arvutit taha ei lubatud panna.

Kui arvutit järgi ei lubatud panna, siis oleks võinud öelda, et tahaks esinduses lasta üle vaadata auto

Frenzi kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2749908

parempoolsed uksed suht mädad, läbisõit oli 497 000 vist, sisu väsinud, 2 pihustit kusesid arvuti järgi, rihma pinguti väsinud, rooli all plastikud puudu ja juhtmeid isoleeriga lapatud, obd pistik oli proovitud ära peita kuidagi seal muidu auto viisakas, lisad töötasid, ehk säästan kellegi aega. WBAEX71020JX54727

Lihtsalt Küsimus: Kuidas sa oskad arvuti järgi paika panna pihustite kusemise?
Kui sa seda tõesti suudad arvutiga vaadata,oled nõutud mees remonditöökodades diagnostika alal

SKase kirjutas:

Frenzi kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2749908

parempoolsed uksed suht mädad, läbisõit oli 497 000 vist, sisu väsinud, 2 pihustit kusesid arvuti järgi, rihma pinguti väsinud, rooli all plastikud puudu ja juhtmeid isoleeriga lapatud, obd pistik oli proovitud ära peita kuidagi seal muidu auto viisakas, lisad töötasid, ehk säästan kellegi aega. WBAEX71020JX54727

Lihtsalt Küsimus: Kuidas sa oskad arvuti järgi paika panna pihustite kusemise?
Kui sa seda tõesti suudad arvutiga vaadata,oled nõutud mees remonditöökodades diagnostika alal

Vingema diagnostika seadmega on võimalik näha pihustite näitusid, isegi mitu korda kontrollinud.

milline see vingem diagnostikaseade on?

Mõtlesin selle all neid kallimaid programme, mis maksavad tuhat eurot või rohkemgi. Ebayst saab ka 50€ eest tellida seadmeid, millega saab koode lugeda ja kustutada. Ma ka neid asju nii täpselt ei tea aga erinevate diagnostikute juures käinud ja osad näevad palju rohkem asju.

no kui nii täpselt ei tea, siis pole vaja plähmerdada ka

No aga nii on ju või ei ole siis?

Sina tõid ju vekslid välja siin, et on olemas sellised vingemad diagnostikaseadmed.
Küsisin, et millised need on? Vastuseks tuli mingit umbluud.
Ei näe Sa mingit pihustite kusemist diagnostikaga....

Kui asi nii lihtne oleks, siis miks on olemas pihusti stendid

ilmselt, kui korrektsioon on täiesti laes, või kütab ühest äärmusest teise, siis kuseb läbi. Pole ju mingi tuumafüüsika. Isegi kui läbi ei kuse, siis õhtal on pihusti selliste näitude puhul niiehknaa.

MartenL kirjutas:Kui asi nii lihtne oleks, siis miks on olemas pihusti stendid

Võin 25 eurise kaabliga vaadata milline pihusti korrektuur on võrreldes esimese silindri pihustiga. Ja seda võivad teised ka teha.

Just, pakun et ise kümmekond autot sellisel viisil korda saanud. Arvutiga tuvastades vigase pihusti välja vahetanud. Stendis pole pidanud kordagi käima. Kuid eks on ka erandeid kellelgi kindlasti.

Milliseid järeldusi teete antud pildi järgi?
Pihustid rikkis, kusevad? Mitu pihustit?
Tegu küll Inpaga, aga aimu saate.

Täiendavaid reaalandmeid on vaja sealt kõrvale võtta. See pilt ei ole veel kõik ja põhja panev, mille najal midagi tähtsalt järeldada, sh trigger kõikide pihustite maha võtmiseks - stendimiseks.

Käisin ühe diagnostiku juures, kes ei saanud vaadata pihustite näitusid, läksin teise juurde ja sai kohe selgeks milline vigane on. Uus pihtusi peale ja probleem lahendatud. Üle -2.8 pidi juba selline piir olema, kus tuleks pihusti ära vahetada.

1 pihusti vahetati ära ja usud sinisilmselt, et nüüd on auto korras?

No päris nii ka ei olnud tegelikult, oleks pidanud teise ka vahetama ja kõik pihustid stendi viima aga järgmisel päeval müüsin auto maha.

See on juba tõele vastavus ja vastus ka sellele, miks vähemalt Tallinna tänavad saastavatest diislitest rämedalt haisevad, ostukeskuste parklatest rääkimata!