Eesti BMW Klubi

Soov oli e39 - 98a. touringu heli paremaks muuta. (Telefon ning cd box peal. )
Otsitud sai pistikuid ning teemasid loetud- ei leidnud midagi abistavat...
Kui sellise võimu soetada- kui suur on kulu et see töötle saada. Kas tasub?


Teisel e39 sedaanil- vaatasin on kaabeldus/pistikud. Heli on hea (suht. hea). Endal ma esialgu vajalike pistikuid ei leidnud.
Kas tasub üldse edasi asjasse süveneda. Ehk on pistikud kusagil koopa polstri taga...telefoni sektoris

Kui autol ei ole tehasest võimu pandud, tuleb hunnik juhtmeid maki juurest pagassi juurde vedada

kui pistikuid pole, ehk valmidus puudub siis vaja jah samamoodi installida nagu igat teist võimendit, kuid kuna see pistikuga võim siis ei kujuta eriti ette seda juhtmete vedamist..
Mitu w see võim üldse on?

Ruumi hoiaks see võim päris palju kokku. Ka heli suhtes nuriseda ei saa. (vb bassi on vähe- muu ok). Stabiilne asi. Seepärast ka huvi tekis selle vastu.

Teine variant oleks: panna võimsamad võimu transistorid maki sisse. See aga jälle võib probleeme tekitada.Kuumeneb üle...


Ehk keegi on tegelenud asjaga? Seal juhtmeid pole vist kuigi palju vaja vedada. Osa pistikus olevatest pole kasutusel ma arvan.

Teist makki- kohe kindlasti ei taha.

E39'l ei ole sellist asja nagu valmidus. Juhtmeid ja pistikuid pandi täpselt nii palju, kui palju varustust tehasest tellitud oli. Orig võimendi puhul jooksevad kõlarijuhtmed raadiost võimendisse ja sealt edasi kõlaritesse.

Kui autol on olemas telefon ja käed-vaba süsteem, siis kas see võimendi on 100 % originaalis alati peal?

ei ole... endal oli telefonid asjad, makk proffessional ning muud lisad... Võimust ja isegi kaablitest polnud haisugi... A ja isegi boxi kaabel pidin ise viima. Kokku tuli päris suur punt kaabeldust!

See võim on pmst. sama võim mis e34 ja e36-l endal on pandud e39-sale see võim vahele ja heli läks küll paremaks.
Väga keerulist seal midagi polnud.
Plussiks on see ,et on 10 eri kõlari väljundit. ja e39-sal neid kõlarikohtasid täpselt niipalju ka on(va hi fi variant kus ka aknalaua sees tehase SW

Pilt mille järgi ühendasin on siin

Igatahes e-36 ja e-34 võimude pistikutel erinevad juhtmete asukohad st,et kui võimud vahetada,siis tööle ei hakka.

Kahtlen selles kuna endal pandud võim e34ja oma e36 skeemi järgi

tegin selle kuuri läbi. Paigaldasin samasuguse võimendi autosse. Töö ei ole iseenesest keeruline. Ise sain teise auto pealt kogu kompoti. Välja tuleks vahetada ka esiuste kõlarid koos helikastiga. kuna ilma võimendita süsteemil on 2 klemmiga madalsagedus esiukses siis võimendiga on 4 klemmi. Samas ei hakanud mul ka tööle tweeter vana kastiga. Mina tegin selle ära nädalavahetusega.