Eesti BMW Klubi

Et siis oleks soov välja vahetada originaal kõlarid uute vastu.Tegemist on siis sedaan kerega. Kunagi on selles autos woofer olnud, kuna tagaseinas suusaluugi kohal auk ja miskine vähe vingem kaabel kah sinna jookseb. Praegusel hetkel loodaks saada infot, milliseid kõlareid/woofrit ja võimu siinsed lugejad-kirjutajad soovitavad .. Et milline lahendus kõige paremini toimiks?

Kõige parem lahendus viia kuskile helitehnika poodi ja lasta paigaldada kõik süsteem:P

Ka see on variant.. Aga kahtlustan et se liiga kulukas minu jaox.Esialgu ikka isetegemise variant sobiks

oskate öelda, millises mõõdus kõlarid lähevad E34'l ette alla ning armatuuri peale? kas kõlarid peaks olema ühendatud läbi võimu või ei ole tava kuulaja jaoks see vahe märkimisväärne?
kas BMW Business makk saab hakkama kõlarite ning bassikõlari juhtimise/toitmisega?
millist free-air bassikõlarit ning võimu soovitate, mis ei oleks väga tapva hinnaga? kas free-air woofer tagumisel aknalaual on tunduvalt kehvem kui woofer kastiga pagassis?
Kas kondensaator on vajalik või saab ilma sellegagi hakkama?

Madis_M kirjutas:oskate öelda, millises mõõdus kõlarid lähevad E34'l ette alla ning armatuuri peale? kas kõlarid peaks olema ühendatud läbi võimu või ei ole tava kuulaja jaoks see vahe märkimisväärne?

Ette alla lähevad 13cm kõlarid.
Ülemised on sellised pisikesed , nende mõõru ei tea.
Aga võta need sealt välja ja siis saad selle samaga poodi minna.

Minul olid esimesd kõlarid võimu järgi ühendatud ja taga oli wuuufer koos kastiga.
Taga ei olnud mul üldse kõlareid.
Ees istudes oli täitsa hea , aga taga vist oli liiga bassine. Kuna taga polnud kõlareid siis seal polnud ka muusikat.

Alpinel on E34 jaoks olemas konkreetsed komponentkõlari komplektid, 13.5 cm, kuid usun, et hea tahtmise puhul oleks sinna võimalik ka 16.5cm kompod aretada. Kui just ei ole tahtmist esikõlle ukse peale tuua- see annaks päris kõvasti valikuvabadust juurde

kui võimsad kõlarid olid? esimestel ja bassikõlaril eraldi võimud jah?

edit: kõlarid jätan heameelega ikka originaal kohta. ukse pode ei soovi

Kusjuures, mul hetkel üldse originaalkõllid , lihtsalt a) ei ole viitsinud väga tegelda ja b) pole selleks aega olnud... Aga mul omal ühendatud nii, et esikõllid ja supakas on läbi võimu ja tagumised otse maki tagant, ma ei mäletagi, miks ma nii just panin, kuid igatahes toimib Kuigi plaan on ka teine võim hankida, et siis panna supakas ühe võimu alla ja kõllid teise alla. Mul on küll makis olemas ka otse supaka juhtimine, kuid sellega oli see jama, et koos supakaga keerad ka kõllide bassi maha, kui võimu sellesse väljundisse paned...

Madis. kirjutas:kui võimsad kõlarid olid? esimestel ja bassikõlaril eraldi võimud jah?

edit: kõlarid jätan heameelega ikka originaal kohta. ukse pode ei soovi

Minul olid nii esimesed kui supakas ühe 4 kanalise võimu järgi .

esimesed alumised või ülemised ka võimu taga?

edit: selline küsimus veel. hetkel on mingi juust Blaupunkti makk. kas bmw business sobiks makiks või peaks olema mingi aftermarket vidin? mulle meeldiks originaalmakk rohkem

Madis. kirjutas:tere, viskad äkki SELLELE teemale pilgu peale ning ütled paar kommentaari. samuti sooviks hinnapakkumist sinu poest kõlarite ning võimu kohta. heli võiks olla keskmisest auto originaalhelisüsteemist parem, kuid päris SQ'd ma taga ei aja. kas 5000.- eest saab ette 4 kõlarit, bassikõlari, võimendi ning paigalduse?

vastan priva kirjale siia teemasse.
Kui sa tahad paremat tehnikat kui on tehase oma, siis vaheta kõlarid välja ükskõik mis aftermarket kõlari vastu... igaljuhul on parem.

5000 eekiga seda sinusoovitud kompotti päris ei saa... kui sa just kasutatud asju ei leia eriti soodsa hinnaga.
panen mingit mälujärgi hinnad

13cm kompod 1500-2500.-
võimendi 1500-3000.-
odavamad supparid mille võimsus umbes 200-300w rms'i ringis maksavad 1000-2000.-
võimendi sellele veel mingi 2000-3500.-
kasti ehitus ~1500.-
+juhtmed ja paigaldustarvikud 1000.-
kogu asja paigaldus veel ~1000.- +

minimaalselt 7500 peaks ikka arvestama... aga see oleks ka kõige odavam kompot... ma sinuasemel sebiks raha tiba juurde ja kuskil 10000 hakkaks vaatama juba, siis on ka natuke asjadega laveerimisruumi kah... ei pea võtma kõige odavamad kõlarid vms.

Originaal cd makil ei ole minumeelest suppari juhtimist aga osadel supparitel on võimalus tuua võimendist nupp otse ette ja saad sealt juhtida. seda kas originaal makidel on RCA'd olemas... arvan et ei ole aga päris kindel ei ole. kui ei ole, siis vaja veel liini väljund tekitada

hollow, oled täna tööl? tuleks mingi 2-3 tunni pärast poest läbi, räägiks paar sõna juttu sellel teemal.

mis hinnaklassis 200-250w free-air woofrid on? kas pagass tuleb ära polsterdada matiga kui free-air woofer panna aknalauale?

Madis. kirjutas:hollow, oled täna tööl? tuleks mingi 2-3 tunni pärast poest läbi, räägiks paar sõna juttu sellel teemal.

mis hinnaklassis 200-250w free-air woofrid on? kas pagass tuleb ära polsterdada matiga kui free-air woofer panna aknalauale?

´
täna olen kella 17 seal... aga kuna jõulud, siis hiljemalt 19:45 on pood kinni ja mina restos söömas

Kõiksugu vajaminevate vidinate hinnad, vähemalt Alpine puhul leiad sealt www.alpine.ee. Samas hollow ütles sind huvitavasse vahemikku jäävate supakate hinnad laias laastus ära juba, freeair ja kasti mineva supaka hinnad peaks vähemalt enam- vähem samad olema
Idee järgi freeair supaka jaoks ei ole vaja pagassi polsterdada, kuid samas, halba ei tee see ka kunagi

alpinel küll endal freeair supparit pole aga SWE-1221 (oli vist nii) peaks olema oma karakteristiliste näitajatepoolest sobiv element ka freeair suppariks. slle hind oli vist mingi 1300 ja 250W RMS
muidu on pakkuda ka SPL'i freeair supparit aga hinda peast ei mäleta... vist midagi 1900 ja 200W RMS

hollow kirjutas:

Madis. kirjutas:tere, viskad äkki SELLELE teemale pilgu peale ning ütled paar kommentaari. samuti sooviks hinnapakkumist sinu poest kõlarite ning võimu kohta. heli võiks olla keskmisest auto originaalhelisüsteemist parem, kuid päris SQ'd ma taga ei aja. kas 5000.- eest saab ette 4 kõlarit, bassikõlari, võimendi ning paigalduse?

vastan priva kirjale siia teemasse.
Kui sa tahad paremat tehnikat kui on tehase oma, siis vaheta kõlarid välja ükskõik mis aftermarket kõlari vastu... igaljuhul on parem.

5000 eekiga seda sinusoovitud kompotti päris ei saa... kui sa just kasutatud asju ei leia eriti soodsa hinnaga.
panen mingit mälujärgi hinnad

13cm kompod 1500-2500.-
võimendi 1500-3000.-
odavamad supparid mille võimsus umbes 200-300w rms'i ringis maksavad 1000-2000.-
võimendi sellele veel mingi 2000-3500.-
kasti ehitus ~1500.-
+juhtmed ja paigaldustarvikud 1000.-
kogu asja paigaldus veel ~1000.- +

minimaalselt 7500 peaks ikka arvestama... aga see oleks ka kõige odavam kompot... ma sinuasemel sebiks raha tiba juurde ja kuskil 10000 hakkaks vaatama juba, siis on ka natuke asjadega laveerimisruumi kah... ei pea võtma kõige odavamad kõlarid vms.

Originaal cd makil ei ole minumeelest suppari juhtimist aga osadel supparitel on võimalus tuua võimendist nupp otse ette ja saad sealt juhtida. seda kas originaal makidel on RCA'd olemas... arvan et ei ole aga päris kindel ei ole. kui ei ole, siis vaja veel liini väljund tekitada

Vaata http://www.noortehnik.ee" onclick="window.open(this.href);return false; kuumad pakkumised seal 1000/300 subwoofer(FLI) + võimendi(autostudio) 2500eeki sain just ise tellitud selle komplekti

Madis_M kirjutas:esimesed alumised või ülemised ka võimu taga?

edit: selline küsimus veel. hetkel on mingi juust Blaupunkti makk. kas bmw business sobiks makiks või peaks olema mingi aftermarket vidin? mulle meeldiks originaalmakk rohkem

Mina vahetasin orig kõllid Gas-i kompode vastu. Ja need olid võimu järgi.
Makk oli alpine cd.

mis vahet võimudel 2 ja 4 ohmi järgi ühendamisel on?

Kuna vaja mootoriruumist pagasnikusse võimendi toitejuhe vedada, siis tahaks teada, kuidas käib lahti tagaiste? Kas enne on vaja eemaldada seljatugi või alumine osa, kuidas need kere külge kinnituvad? Tegemist sedaankerega E34-ga.

Tõnu

MantaOwner kirjutas:Kuna vaja mootoriruumist pagasnikusse võimendi toitejuhe vedada, siis tahaks teada, kuidas käib lahti tagaiste? Kas enne on vaja eemaldada seljatugi või alumine osa, kuidas need kere külge kinnituvad? Tegemist sedaankerega E34-ga.

Tõnu

Sul on 518?
E34-al teeb asja lihtsaks see, et aku asub tagaistme all (v.a 1,8).
Tagaistme alumine osa tuleb nagu E30-l eestpoolt tõmmates ülesse. Seljatugi peaks tulema ka üles tõmmates ära.
Ei mäleta, kas on ka mingeid kruvikesi neid hoidmas, aga need on alati loogilistes kohtades.
Enne on mõttekam ära võtta tagaiste alumine osa.
Kui on allaklapitavad istmed, siis võib süsteem veidike teistsugune olla.
Ainuke juhe, mis sul on vaja ette vedada, on makist võimu helisignaali juhe.
Kõige lihtsam on see keskkonsooli alt vedada.

530 on autoks. Kui aku tagaistme all on, siis toitejuhtmega on lood vähe lihtsamad. Juhtmeid eest taha tuleb mul vedada siiski rohkem, lisaks RCA-le on ka 3 paari kõlarijuhtmeid (ette tuleb 3 riba install).
Mis asi see seal esimesel pildil amordist vasakul musta katte all on?
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... e_link.htm
Pole ise jõudnud kapoti alla õieti veel vaadatagi, auto nii värskelt käes.

Tõnu

Kui letihindadega võtta,siis mul endal E34-s läks maksma esikõlarid + woofer + kast ja paigaldus mingi 6k...aga jah võimendi polnud uus ja sai odavalt sõbra käest.Siin mainiti,et kast 1500...kakoi osta 300 eeguga vineeri plaat näe natuke vaeva ja saadki 300 eeguga kasti ja vineeri jääb veel ülegi Soovitaks siis woofrit mis nõuab väiksemat kasti,näiteks Diamond Audio CM3 seeria..kas sisi 10" või 12",endal mul 12" ja aknalaual. Tviitrid soovitaks panna piilaritesse kuigi olene tviitrist,mõned mängivad paremini kui on klaasi peegeldusest,ehk siis originaal kohtadel. Diamond Audio 12" woofer tahab kinnist kasti ja suurusega 28L umbes..ehk täpselt samad mõõtmed mis sellel karbil kus woofer sees on niiet hea lihtne mõõta.

MantaOwner kirjutas:Mis asi see seal esimesel pildil amordist vasakul musta katte all on?
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... e_link.htm

Aku jaoks tiba pisike, mis? Seal on elektroonika (mootor/käigukast/ABS).

MantaOwner kirjutas:Kuna vaja mootoriruumist pagasnikusse võimendi toitejuhe vedada, siis tahaks teada, kuidas käib lahti tagaiste? Kas enne on vaja eemaldada seljatugi või alumine osa, kuidas need kere külge kinnituvad? Tegemist sedaankerega E34-ga.

Tõnu

Minul piisas ainult istmepadja eemaldamisest - sealt sai juba juhtme ajada pagasnikusse, polnud vaja seljatuge ära kiskuda.

MantaOwner kirjutas:Juhtmeid eest taha tuleb mul vedada siiski rohkem, lisaks RCA-le on ka 3 paari kõlarijuhtmeid (ette tuleb 3 riba install).

Kui signaalijuhtmeid vead siis ürita need vedada eraldi toitejuhtmetest - koos vedades võid müra sisse saada.
Ise vedasin toite paremalt (mul oli autol (autoks ei olnud 518) aku kapoti all) ja signaali vasakult.
Lävepakkude plastikutega ole ettevaatlik - need ei taha hästi ära tulla nii, et kõik terveks jääks, tõenäoliselt vajad pärast paari uut tüüblit.

Ok tänud.

Tõnu

kellelgi E34 aknalaua "vaikseks" tegemiseks on mingit soovitust... woofri mõjul on see nii jubedalt värisema ja plärisema hakanud et lausa paha hakkab...

Proovi panna õhuke kiht porolooni või vati laadest materjali sinna alla, nii, et aknalaud jääb tihedalt kinni.

Nagu ma lugetes aru sain siis ette lähevad 13cm ja taha 16,5cm kõlarid???
Ja selline küsimus veel et tegu e34 520 110kw ja aku asub kapoti all aga knagi lugesin kuskilt foorumist et
mingid juhtmed pidid ka istme alla tulema kust saab voolu võimu jaox võtta???

Mul jookseb + juhe ka taha istme alla ja sealt saigi võtta... kui midagi nüüd väga valesti on siis keegi võiks öelda