Eesti BMW Klubi

Tere!
Mul siis selline probleem et sai enda E28-le muretsetud supakas (Pioneer 1000w, kogu komplekt Akustikast), kuid heli ei suuda ennast kuidagi salongi suruda . Täna sai isegi tagumise istme käetoe taha auk uuristatud, kuid mitte sittagi. On kellelgi infot jagada, et kuda keegi teinud on või on lihtsalt soovitusi mida ette võtta suure pagassiga, kust heli välja ei taha tulla????

Abi oleks vägagi tänu väärt

Pagassis nüüd küll viga ei ole. Auto heliisolatsioon teeb seda, mida ta tegema peabki.
Mina soovitaks bandbass kasti, mis on tehtud pagassi järgi. A-Soundis peaks see ca 3500 eek maksma.

ants007 kirjutas:Täna sai isegi tagumise istme käetoe taha auk uuristatud, kuid mitte sittagi.

Aga, kui sõita tagumine käetugi all? Suuna kõlar salongi poole nii, et ta oleks salogist näha. Käetoe augus on vist mingi riie v nahk ka ees, võta see üldse ära.

Soovitaks lugeda salupa saiti, äkki leiad mõne mõtte:
http://salupa.exe.ee/index.php?leht=10/1&menu=teo

Käetoe tagusega tehtud kõik mis võiamlik ja supakaski salongi poole suunatud, kuid ainuke asi mida supakas teha oskab on käetoe august vastu irvitada Kuid sama kui pagass lahti teha ja kas või pea sisse torgata tahab kuulmist röövida.Mitte kohe ei saa aru. Aga suured tänud nende soovituste eest ja A-Soundi uurin kindlasti. Aga kui kellelgi sama veel sama mure on olnud või teab veel mõnda lahendust siis andke julgesti teada. igasugune inf kulub ära seoses E28 soundi kohta

Uuri kindlasti http://www.elfaelektroonika.ee/foorum/index.php
Seal olnud selliseid teemasid, et mis siis teha võiks.

Ning http://www.streetrace.org/foorum/
Mõlemates foorumites on kodaniks basssoundman, kes jagab seda asja hästi. Teostab ka heli installi autodesse http://www.bsm.ee/est.htm

proovi sellist varianti:
1. pane muusika mängima, nii et bassi ikka oleks.
2. lase pagasnik kellelgi avada ja kuula, kas heli salongis läheb valjemaks või mitte.
3. kui läheb, siis on asetus vale, kuid neid mängivaid tegureid on sa***al


pm. kõige lihtsam on asjatundjal lasta asi üle vaadata ja saad parima tulemuse

Kui pappi on lase teha bandbass kast, kui mitte, siis tee ise!
Bandbass kasti puhul on see hea, et ta kasutab heli isoleerimiseks enda kambreid ja pagasniku kujundus ja materjalikasutus ei summuta heli.

Kas sul praegune kast on sama kaldega nagu seljatugi? St, kas kõlar on sellise kaldega, et ta on täpselt vastu seljatuge ja kogu rõhk pääseb otse kabiini?

chulo kirjutas:Kui pappi on lase teha bandbass kast, kui mitte, siis tee ise!
Bandbass kasti puhul on see hea, et ta kasutab heli isoleerimiseks enda kambreid ja pagasniku kujundus ja materjalikasutus ei summuta heli.

Kas sul praegune kast on sama kaldega nagu seljatugi? St, kas kõlar on sellise kaldega, et ta on täpselt vastu seljatuge ja kogu rõhk pääseb otse kabiini?

Kuid bandbass ei suuda anda samaväärset helirõhku, ehk n.n. "litakat". Kuid samas suudab hästi mängida madalat otsa. Endal on ka bandbass pagassis, salongi tuleb pigeb mürinat, kui "tümpsu". ismel on suusaboks lahti ja inverter paistab, kuid vähe tolku

Sel juhul on sul valesti ehitatud kast või valesti seadistatud heli!

Kõige kõvemat korralikku bassi annab just bandbass, kui ta on õieti ehitatud. Kõige täpsemini mängib kinnine ja kompromissiks ruumi kokkuhoiu mõttes kumisev inverter kast.

E34 pagassis oli mul inverteriga 15" element, kuid ma väsisin sellest kuramuse plärinast, mis jääb väljast kuulda ja kumisevast bassist, ning lasin ehitada korraliku bandbass kasti samale elemendile. Bass jääb puhtam ja madala otsa mängib paremini ära. Bandbassi lahtine kamber tuleb teha avaga mitte inverteriga, siis ei kao rõhk kusagile!

Nüüd on mul e46 universaal ja pagasiruumis 2x12" elemndid kinnises kastis ja peab tõdema, et mängib nii kõrgemad kui ka madalamad bassid puhtamalt välja kui eelmised kaks, kuid mitte nii valjusti!

Et asjalik oleks siis inverterina selline lahendus, nagu seda teeb magnat?

Et serv teha tervenisti inverterina?

Mul oli ava keskel, suusaluugi kohal ja kõlar paremal ääres, niiet kõlar ja inverter kohakuti ei oleks! Kast muidugi märkimisväärselt suurem kui magnatil ja teise tööpõhimõttega. Lühidalt, tagumine kamber kinni ja eesmises ava.

kahjuks ei ole kast sama kaldega mis tagumine istem pool. Kast sirge, kuid iste vähe viltu ehitatud Ja muidugi oleks kõige lihtsam variant auto mõne asjatundja kätte viia ja võibolla isegi lasta teha bandbass kast, kuid tahaks loota et on siiski mõni odavam võimalus. Ei raatsi väga raha matta paljalt bassi peale. Oleks ju vähe narr ka kui auto maksaks sama palju kui suppakas pagassis.

Kui tümpsu salongi ei tule ja pagassi lahti tehes läheb bass valjemaks ja kõvemaks, siis kasti asukoht/suund vale. Enamasti aitab (ning on ka kõige odavam) olemasoleva kasti liigutamine ja erinevate asetuste proovimine. See, et bassikõlar sulle otse vastu peab vaatama, ei mängi mingit rolli. Kui kast mingitki bassi välja annab, siis peab mingis positsioonis see lärm ka salongi jõudma. Esimese asjana proovi kõlar näoga tahapoole keerata. Sedaanides annab tavaliselt selline suund enam-vähem normaalse tulemuse. Kui see ei aita, siis proovi teisi asendeid. Ja sedasi niikaua, kuni käesolevate vahenditega parima võimaliku tulemuse saad.

Tõsi, pole spetsialist soundi seadistamisel, kuid kast ja võim on ostetud korralikust poest, makk on ka norm. Kuid mis mul siis valesti on, et bandbass kast kumiseb? Kui sagedust kõrgemaks keeran vms. teen, kukub lihtsalt "lõhkuma". Ühendused õiged ja korras.
Seega, kuidas õieti (mitte ainult kuulmise järgi) seadistada makk vs. võim vs. kast?

sorry teema algataja ees

Tõsi, pole spetsialist soundi seadistamisel, kuid kast ja võim on ostetud korralikust poest, makk on ka norm. Kuid mis mul siis valesti on, et bandbass kast kumiseb? Kui sagedust kõrgemaks keeran vms. teen, kukub lihtsalt "lõhkuma". Ühendused õiged ja korras.
Seega, kuidas õieti (mitte ainult kuulmise järgi) seadistada makk vs. võim vs. kast?

Ma arvan, et kast on antud elemendi jaoks liiga suur... Teine variant on see, et võim jääb lahjaks, aga see seletaks ainult sel juhul kumisemise, kui ta seda valjusti mängides teeb.
On sul inverterist tulev heli otse salongi suunatud?
Kas sul on ikka võimul LPF filter sisse lülitatud või mängib ta lairiba helisid?

See, et bassikõlar sulle otse vastu peab vaatama, ei mängi mingit rolli.

Täiesti vale seisukoht!
Kui Membraani ja istmetoe vahele jääb vahe, mis ei ole isoleeritud õhuindlalt ülejäänud pagassist, võib see tehitada resonantsi. Iga pagasiruumi sein võib hakata erimoodi heli peegeldama ja tulemuseks on see, et üks hakkab teist nullima ja kaobki heli kuhugi müstiliselt.

Kui suunad membraani taha, kaotad suure osa helist, mille annaks tegelikult salongi suunata.

Mina soovitan selle sama kasti kuidagi vastu pagasiruumi seina paigutada, nii, et pagasiruumi supaka ja istme vaheline osa on enamvähem õhukindlalt isoleeritud. proovi alguses seda varianti vineeritükkidega. Kui see variant töötab, siis ehitagi kuidagi see süsteem endale pagassi ja kata seest vildiga, et kumisema ei hakkaks.