Probleemid välistemperatuuri anduriga

poleaimugi · Postitus Postitas **poleaimugi** » 09.03.2007 19:23 04

Niisis sai paar kuud tagasi ostetud välistemperatuuri andur UM-ist (e39). Mõned kuud töötas täpselt, kuid nüüd ca. 10 kraadi valetab koguaeg. Niiskuses viga ei ole vist sest pistiku võtsin lahti ning kõik oli kuiv.
Kuramus nii rikas ma ka pole et iga kuu uue anduri 500 eequga osta jõuan!
On kellelgi ka sama probleem olnud nende plastist nublakatega mis UM müüb?

Indrek_M · Postitus Postitas **Indrek_M** » 09.03.2007 20:24 02

Mul ütleb andur miskipärast olenevalt tujust välistemperatuuriks midagi vahemikus +20 ... +26C. Andur on kenasti stange sees omal kohal, ei tea kust selline temperatuur tuleb.
Uus andur ja juhtmed olemas - eks peale vahetamist saab näha olema, kas oli viga anduris.

kapa · Postitus Postitas **kapa** » 09.03.2007 20:29 31

juhtmete jootmisel ärge sinna suurt plämbut jootke , katsuge võimalikult vähesega ja korralikult hakkama saada

poleaimugi · Postitus Postitas **poleaimugi** » 12.03.2007 19:18 02

kapa kirjutas:juhtmete jootmisel ärge sinna suurt plämbut jootke , katsuge võimalikult vähesega ja korralikult hakkama saada

Suur tänu! Keegi eelmine omanik oli anduri pistiku tinutamisel tõsiselt tina kasutanud ja väikse niiskusega hakkas õrnalt lühist andma. Tinutasin korralikult juhtmed ära ning mätsisin silikoniga kõik kinni et niiskust sisse ei pääseks ja nüüd näitab täpselt

eero · Postitus Postitas **eero** » 14.10.2007 22:00 22

E36 välistemperatuurinäidik näitas ca 6-7 kraadi tegelikust vähem.
Sattusin täna andurit lähemalt vaatama ja leidsin, et pistikul - küll originaal igati - olid juhtmed isoleeriga mähitud. Isoleeri all olid mingid kiirühendusotsad. Ei osanud midagi sellest arvata ja lõin pistiku otsa tagsi. Nüüd näitab ca 25 kraadi tegelikust vähem.

Milles kamm? Kas võib arvata et viga mitte rikkis anduris vaid nt kehvas ühenduses? Mis siis peaks tegema?

Mulk · Postitus Postitas **Mulk** » 15.10.2007 07:20 11

samuti mässanud e46 anduriga, mul oli vaja juhet jätkata kuna pistik oli koos anduriga kadunud, uusa andur ja juhe jätkatud.Algul tootas nagu juhtub, aeglaselt tõusis -30 pealt ylesse.Lõpuks lahenes kui tegin juhtmejätkamise väga hoolikalt.

Tõnis525 · Postitus Postitas **Tõnis525** » 18.10.2007 14:12 17

pole hullu,,,,mul näitab tavaliselt kuskil +40-55 kraadi,,,aga vahel ka õieti

eero · Postitus Postitas **eero** » 24.04.2008 11:19 26

Seoses välistemp. anduri pistiku küljest juhtmete läbiussitamisega - huvitav kuidas UM-i tehnoloogia selle remontimist ette näeb?

On keegi ostnud sinna mingi uue juhtmejupi, milles mõlemas otsas pistik või müüakse uuead klemmid andurpoolsesse otsa? Bemmi valikus on olemas mingi veekindla juhtmeühenduse remondikomplekt 61131382248. Laost läbi seda samas käinud ei ole. Huvitav kas sellest oleks abi?

Indrek_M · Postitus Postitas **Indrek_M** » 24.04.2008 11:30 03

eero kirjutas:Seoses välistemp. anduri pistiku küljest juhtmete läbiussitamisega - huvitav kuidas UM-i tehnoloogia selle remontimist ette näeb?

E39 puhul on pistikust loobutud selle välistemperatuuri anduri puhul ning anduri vahetus käib anduri küljes olevate juhtmete parajaks lõikamise ning jootekolvi abil jätkamisega.

kapa · Postitus Postitas **kapa** » 24.04.2008 13:13 28

juhtmed ja pistik on täitsa olemas letis kohapeal. saad ca 2x30 cm juhet ja juhtmete otsas klemmid ,et pistikusse lükata. Mitte kasutata teipi isoleerimisel vaid termokahanevat rüüd

Eelmine mees luiskas pistiku kohta.