Äkki leidub mõni inimene Tartu kandist, kes aitaks nõu ja jõuga, õlled minu poolt:) suht nutune sellise väikse asjaga kuhugi remonti ronida ju
Esimesed tuled udused:( AIDAKE Tartu inimesed...
Esimesed tuled udused:( AIDAKE Tartu inimesed...
Probleem siis 316 bemariga aastast 94, esituled udused. Lugesin siin foormist, et mingid tuulutusavad võivad umbes olla, aga probleem selles, et ei oska tulesid küljest võtta
Äkki leidub mõni inimene Tartu kandist, kes aitaks nõu ja jõuga, õlled minu poolt:) suht nutune sellise väikse asjaga kuhugi remonti ronida ju
Äkki leidub mõni inimene Tartu kandist, kes aitaks nõu ja jõuga, õlled minu poolt:) suht nutune sellise väikse asjaga kuhugi remonti ronida ju
Nii lisan siis kõigile uduste tulede omanikele väikese loo 
Kõigepealt siis sellest, kuidas tulelt klaasi eest saada, (justnimelt klaasi, mis käib tule küljest lahti) mitte kogu tuld, nagu ma esialgu arvasin
)
Esimesel pildil on näha kolme klambrit, mis asetsevad tule ülaosas ning hoiavad klaasi kinni. Klambrid on plastmassist niisiis tuleb olla ettevaatlik neid lahti tehes, mina sain ühest jagu, enne kui õppisin õrnem olema .
Kui need lahti saadud, järgneb keerulisem osa...nimelt ei ole klaas kinni ühegi mutri, poldi, kruvi ega ka tüübliga, vaid on mingite plastklambritega ühendatud suunatulega ja see kogu kupatus on krt teab mismoodi sinna sisse topitud
. Igatahes ajasin küüned taha ja kukkusin nõksutama ja oh imet saingi kogu kupatuse kuidagi välja. Kui klaas koos suunakaga kätte saadud, sai kergesti klaasiosa suunakast eraldada.
Nagu piltidelt näha võite, on klaasi ümbritseval plastosal mingid õhutusavad, mis nagu peaks siis niiskust välja laskma, aga seda teps mitte ei tee
Kuna kogu tuld lahti ei tahtnud kakkuda, lahendasin asja lihtsamalt, keskmise klambri vahelt lasin pika ja peenikese (8 mm) puupuuriga plastist augu läbi (ülevalt ja alt samuti) Kui keegi sama nippi tahab kasutada, siis laske auk sisse poolviltu klaasi poole
Peaks tuulutama nüüd küll ja pole ohtu, et mingid kanalid umbe läheks...
Kuna klaas oli seest päris tolmune, lisaks siis veel puurimise tulemusena plastitükid, tuli teha ka natuke loputustööd Ajax'iga Tuulutuskanalite kaudu tuleb kogu saast kenasti välja ja klaas saab kenasti puhtaks.
Kuna ettesaamisega kiire oli, kasutasin kuivatamiseks hõõglampi ning fööni, millega siis tuulutusavadest kuuma õhku sisse lasta
Klaasi tagasisaamisega suuri probleeme pole, tuleb jälgida, et kõik plastjubinad ilusti üksteise sisse jookseksid ja kui klambrid taas kinni, ongi kogu protseduur edukalt läbi.
Pildid siis:
[/b]
Kõigepealt siis sellest, kuidas tulelt klaasi eest saada, (justnimelt klaasi, mis käib tule küljest lahti) mitte kogu tuld, nagu ma esialgu arvasin
) Esimesel pildil on näha kolme klambrit, mis asetsevad tule ülaosas ning hoiavad klaasi kinni. Klambrid on plastmassist niisiis tuleb olla ettevaatlik neid lahti tehes, mina sain ühest jagu, enne kui õppisin õrnem olema
.Kui need lahti saadud, järgneb keerulisem osa...nimelt ei ole klaas kinni ühegi mutri, poldi, kruvi ega ka tüübliga, vaid on mingite plastklambritega ühendatud suunatulega ja see kogu kupatus on krt teab mismoodi sinna sisse topitud
. Igatahes ajasin küüned taha ja kukkusin nõksutama ja oh imet saingi kogu kupatuse kuidagi välja. Kui klaas koos suunakaga kätte saadud, sai kergesti klaasiosa suunakast eraldada. Nagu piltidelt näha võite, on klaasi ümbritseval plastosal mingid õhutusavad, mis nagu peaks siis niiskust välja laskma, aga seda teps mitte ei tee
Kuna kogu tuld lahti ei tahtnud kakkuda, lahendasin asja lihtsamalt, keskmise klambri vahelt lasin pika ja peenikese (8 mm) puupuuriga plastist augu läbi (ülevalt ja alt samuti) Kui keegi sama nippi tahab kasutada, siis laske auk sisse poolviltu klaasi poole
Peaks tuulutama nüüd küll ja pole ohtu, et mingid kanalid umbe läheks...Kuna klaas oli seest päris tolmune, lisaks siis veel puurimise tulemusena plastitükid, tuli teha ka natuke loputustööd Ajax'iga
Tuulutuskanalite kaudu tuleb kogu saast kenasti välja ja klaas saab kenasti puhtaks.Kuna ettesaamisega kiire oli, kasutasin kuivatamiseks hõõglampi ning fööni, millega siis tuulutusavadest kuuma õhku sisse lasta
Klaasi tagasisaamisega suuri probleeme pole, tuleb jälgida, et kõik plastjubinad ilusti üksteise sisse jookseksid ja kui klambrid taas kinni, ongi kogu protseduur edukalt läbi.
Pildid siis:
[/b]