Probleem siis selline, suri foori taga välja. Panin uuesti käima, sai sõita paarsada meetrit ja jälle suri välja. Kuna bensiini tuli oli just põlema hakanud sai 20 liitrit juurde panna. Aga probleem ikka endine, peale paari minutilist seismist saab heal juhul paar kilomeetrit sõita. Välja surres hakkab mootor puperdama ja ja pöörded vajuvad nulli.
Et kuskohast viga otsida? sodi paagis või bensufilter??
Tanel
sureb välja (e30 323)
Vahetasin vahepeal bensiini filtri ära ja kapoti alused bensiini voolikud (nägid kahtlased välja juba). Lootsin, et on juba kõik korras, sai päris mitu päeva sõita, kuid täna oli pikemalt sõitmist ja krt suri välja jälle 
Ikka samamoodi et mootor hakkab puterdama ja pöörded vajuvad nulli. Siis lased natuke mootoril seista ja saad uuesti käima. Peale 2 tunnist seismist sai edukalt miski 10-15 kilti linna vahel sõita, ilma et kuskilt ennast tunda annaks.
Muidu läheb mootor käima ilusti, külma mootoriga on ainult tyhikäigu pöörded kuidagi kõrged kuskil 1500 rpm. (enne oli kuskil 1200 juures). Kui mootor soe siis tühikäik 700-900 (aga ei kõigu ega hüple)
Oleks tänulik kui keegi oskaks probleemi tekitaja kätte juhatada...
Tanel@tahaks autoga mujal ka sõita kui aint töö ja kodu vahet
Ikka samamoodi et mootor hakkab puterdama ja pöörded vajuvad nulli. Siis lased natuke mootoril seista ja saad uuesti käima. Peale 2 tunnist seismist sai edukalt miski 10-15 kilti linna vahel sõita, ilma et kuskilt ennast tunda annaks.
Muidu läheb mootor käima ilusti, külma mootoriga on ainult tyhikäigu pöörded kuidagi kõrged kuskil 1500 rpm. (enne oli kuskil 1200 juures). Kui mootor soe siis tühikäik 700-900 (aga ei kõigu ega hüple)
Oleks tänulik kui keegi oskaks probleemi tekitaja kätte juhatada...
Tanel@tahaks autoga mujal ka sõita kui aint töö ja kodu vahet
õhtu otsa olen nüüd asja uurinud, ja avastasin huvitava anomaalia.
Nimelt kui mootor välja sureb, siis piisab kui tõmban kangist kapoti lahti ja läheb mootor kohe käima. Ja kui kapoti hooga kinni lükkan siis sureb mootor kohe välja.
Liigutasin kaitsme ploki, kuid tundub et see ei mõjuta seda.
Et siit siis küsimus kas kapotil kuskil miski lüliti, või mida ta ära lühistada võib?
Või üldse alarmi miski andur lolliks läinud?
Tanel@üritab ikka veel autot liikvele saada
Nimelt kui mootor välja sureb, siis piisab kui tõmban kangist kapoti lahti ja läheb mootor kohe käima. Ja kui kapoti hooga kinni lükkan siis sureb mootor kohe välja.
Liigutasin kaitsme ploki, kuid tundub et see ei mõjuta seda.
Et siit siis küsimus kas kapotil kuskil miski lüliti, või mida ta ära lühistada võib?
Või üldse alarmi miski andur lolliks läinud?
Tanel@üritab ikka veel autot liikvele saada