E34 käsipiduri indikaator

rzz · Postitus Postitas **rzz** » 23.03.2005 22:48 57

selline mure, et kui käsipidur on 0-asendis, siis armatuuris tuli põleb. Kui 2 nõksu pidurit peale tõmmata siis kustub ära .. ning kui veel paar nõksu tõmmata siis süttib taas (loogiline kaa ilmselt.. pidur on peal ju.. )

aga see, et see tuli põleb siis, kui pidur peal ei ole tähendab, et käsipiduri klotsid või trummel vms õhtal ? või mis selle parandamiseks teha annab peale lambikese väljakruvimise ?

Cardo · Postitus Postitas **Cardo** » 23.03.2005 22:56 52

lüliti on käsipidurikangi all , võta kattekumm maha ja näed ise mis seal on

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 23.03.2005 22:57 47

See tuluke ei tea kässariklotside olukorrast küll kõige vähematki! Ilmselt mass lekib kuskilt lüliti juurest.
PS teinekord maini auto ka ära, lihtsalt E34-st on natuke vähe, sest 520 != 525, elektri poolest kohe üldse mitte!

Jossboy · Postitus Postitas **Jossboy** » 23.03.2005 23:09 28

No kässari juhtmed peaks ikka kõigil ühesugused olema , mis neis ikka nii teistmoodi on kui mootor suurem või väiksem . Lüliti on lüliti ja see seal selleks , et pirni süüdata - kustutada , muud ei midagi ...

rzz · Postitus Postitas **rzz** » 23.03.2005 23:19 33

520'iga tegemist.

Jossboy · Postitus Postitas **Jossboy** » 23.03.2005 23:27 48

No a sa tee proovi : reguleeri see LÜLITI mis asub käsari kangi all parajale kõrgusele . Ei tohiks ju nii rakse olla . Mul läheb see pidevalt põlema , eriti just siis kui auto on terve öö seisnud kässar peal . Hommikul on see kott seal ümber nii kange , et ei lähe esimese hoobiga tuli kustu ! Väike tonks käega ja kustub jälle ära , on siis tõesti nii keeruline ? Ja ega siis kässar kohe esimeset hambast kah toimima ei hakka ... Normaalne oleks nii 4 ülespoole või kuidas ?

rzz · Postitus Postitas **rzz** » 24.03.2005 08:26 38

eei... ei tundu eriti keeruline.
Eks ma püüan kui autosse lähen