Eesti BMW Klubi

MartinH. kirjutas:Oskab keegi öelda kus/kes lätis turbosid taastab ja mis hinda seal küsitakse?e60 530d

miks lätis parem on kui eestis?

Ei teagi,väidetavalt eestis ei pidavat väga kestma need asjad ja br turbo saadab ka mu teada lätti need,ja lisab vahendustasu. Ehk siis miks maksta rohkem kui saab odavamalt.

MartinH. kirjutas:Ei teagi,väidetavalt eestis ei pidavat väga kestma need asjad ja br turbo saadab ka mu teada lätti need,ja lisab vahendustasu. Ehk siis miks maksta rohkem kui saab odavamalt.

Br turboga endal lihtsalt see kogemus,et annad enda vana piixu turbo ja nad annavad sulle samasuguse taastatud vastu. Ehk siis mingit totakat ooteaega pole

Jah,ooteajaga tõesti see hea,et saab kiirelt. Lihtsalt huvitaks see hinnavahe.

Võid uurida ka siit. http://www.sinitta.ee/ee/index.php/varu ... pressorid/" onclick="window.open(this.href);return false;. Paar foorumlast soetand . Lätis taastate hind jääb ca 400e plus su vana.

tibumunarull kirjutas:

tibumunarull kirjutas:Kas e46 330d 135kw mootori vahetus e39 3,0d 142kw on 1:1le? Mõtlen kas hakkab ilusti tööle? Vahetan 142kw tähipalja mootori. Ning panen külge 135kw pihustid, turbo ja aju.

Ei oska keegi täpsemalt öelda?

Tegemist ongi täpselt sama mootoriga,ainult softivahe.

Kas autot mingit moodi lukku/lahti ei saagi varuvõtmetega?Varuvõtmed ainult käivitavad auto. Originaalvõtmed puudusid juba ostes. Lihtsam vast kogu lukukomplekt vahetada? Ning midagi sellega oli veel vaja siis vahetada?
EDIT: E36 universaal 1997 316i

Kõik mida me teame, on see, et tegemist on autoga.
Mis autoga tegemist aga on, jääb müstikaks.

tal e36.

Ja millise võtmega uks ei avane?

_siim_ kirjutas:

tibumunarull kirjutas:

tibumunarull kirjutas:Kas e46 330d 135kw mootori vahetus e39 3,0d 142kw on 1:1le? Mõtlen kas hakkab ilusti tööle? Vahetan 142kw tähipalja mootori. Ning panen külge 135kw pihustid, turbo ja aju.

Ei oska keegi täpsemalt öelda?

Tegemist ongi täpselt sama mootoriga,ainult softivahe.

Suured tänud vastuse eest.
Aga tead ka öelda, et kas e38 ja e39 karter sobib ka e46le? X5 oma tõenäoliselt ei sobi.

tibumunarull kirjutas:
Suured tänud vastuse eest.
Aga tead ka öelda, et kas e38 ja e39 karter sobib ka e46le? X5 oma tõenäoliselt ei sobi.

e38 karter on teistsugune.

[quote="Kuno_T"]Inimene, kasuta kataloogi, saad vastused tunduvalt kiiremini ja ilma lobata.[/quote

Inimene, kui sul on raske vastata siis hoia need kommentaarid omale.

toivoku kirjutas:

tibumunarull kirjutas:
Suured tänud vastuse eest.
Aga tead ka öelda, et kas e38 ja e39 karter sobib ka e46le? X5 oma tõenäoliselt ei sobi.

e38 karter on teistsugune.

Aitäh info eest.

arnis kirjutas:Ja millise võtmega uks ei avane?

"Valet" võti ainult olemas ning see ei ava.

Arv1 kirjutas:

arnis kirjutas:Ja millise võtmega uks ei avane?

"Valet" võti ainult olemas ning see ei ava.

Valet võti peaks mitte mahtuma kindalaeka ja pagasiluugi avasse, kuid juhiukse
ava peaks võtme ilusti vastu võtma. Arvatavasti ei ole õige lukusüdamik.
Kas võti muidu sisse läheb uksesse? Kui jah, aga ei keera, siis on kindlalt
vale võti sellele uksele.

Kuno_T kirjutas:

tibumunarull kirjutas:

Kuno_T kirjutas:Inimene, kasuta kataloogi, saad vastused tunduvalt kiiremini ja ilma lobata.[/quote

Inimene, kui sul on raske vastata siis hoia need kommentaarid omale.

Huvitav, heale soovitusele tuleb tige möla vastuseks?! Kas rahuldamatus? Või muidu idioot? Need oli küsimused, . Aga loe ka siit viimast postitust, leiad äkki OMA probleemile leevendust viewtopic.php?f=5&t=1671" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei kuno see polnud tige möla vaid samuti soovitus.

16x9j et15 kannatab e36le taha alla panna ilma koopaid rullimatta? Mingi kitsa rehviga ja kerge flushiga?

Ei mahu....

Kuidas saab lahti e60 530d turbo ja vl kolle kolmest poldist lahti kõige mootori poolsema poldi? Või peab turbo maha võtma koos kollega?

Võta õhufilter lahti, vähemalt eelmisel põlvkonnal oli nii.

arnis kirjutas:Võta õhufilter lahti, vähemalt eelmisel põlvkonnal oli nii.

ka uuel on nii, minu jaoks on huvitav kuidas ta viitsis sealt pisikesest vahest jeblada need 2tki lahti

Kas keegi kellel e39 530diisel 135kw universaal oskab rääkida mootorist(vastupidavus,kütusekulu jne)?

toivoku kirjutas:

arnis kirjutas:Võta õhufilter lahti, vähemalt eelmisel põlvkonnal oli nii.

ka uuel on nii, minu jaoks on huvitav kuidas ta viitsis sealt pisikesest vahest jeblada need 2tki lahti

Ei ega ei jeblandki sealt vahest lahti aga iseenesest oleks tehtav. Tänud vastuse eest

e39tds kirjutas:Kas keegi kellel e39 530diisel 135kw universaal oskab rääkida mootorist(vastupidavus,kütusekulu jne)?

Väga hea mootor on.
Täiesti korras auto (mitte ainult mootor, terve auto) tarbib 90-ga sõites sirgel kuival
teel kuni 225mm laiade rehvidega alla 5l/100km. Reaalselt on 4/5 autodel midagi p*rses ja
kulu on maanteel pigem 6,5l/100km. Linnas kõik sõltub sõiduoskustest ja käigukastist,
automaat tarbib linnas MÄRGATAVALT rohkem. Maanteel mingit erilist vahet pole.

Maanteel votab automaat reeglina ikka vahem kui 5 k manuaal

Mul automaat kastiga mnt. võtab 5,9l 100

fronius3 kirjutas:Mul automaat kastiga mnt. võtab 5,9l 100

Universaal? Kas keegi selle isendi kohta ka midagi öelda oskab/vaatamas käind?
http://www.auto24.ee/used/2023774" onclick="window.open(this.href);return false;

Oskab keegi öelda kuidas ma teada saaks kas mul on autol tahmafiltrid või ei? Auto alt olen sumbutit eest kuni tahaotsa vaadanud aga ei näe kuskil ühtegi juhet ega midagi mis peaks olema ju kui on see tahmafilti värk?? Autoks e65 740d 03a.

Ehk selgitab keegi targem. Ette tänades!

kui sumpa otsad keeravad maha pole tahmafiltrit.