Eesti BMW Klubi

Raidot kirjutas:Keegi oskab vastata mis eesmärk on neil ümmargustel punnidel mis juhi ja kõrvalistuja ustel? Tundub nagu oleks ohutulede märk neile peal.
http://www.auto24.ee/1986829" onclick="window.open(this.href);return false;

Suure tõenäosusega tweeterid.

Keegi mäletab seda lehekülge kus sai tds-ile restaureeritud pumpasid Hollandist tellida?

Sai tellitud lemförderi rooliotsad ja juba alla ka krutitud, aga nüüd märkasin, et üks detail nagu puudu. Huvitav, et mutter oli kaasas pakendis, aga seda kaussi ei olnud.


http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-C ... _tie_rods/" onclick="window.open(this.href);return false;

Detail number 9.

Vanadel rooliotsadel ka pole seda ja noo nii kõvasti kinni et lahti kuidagi ei keera.

Mis kogemused teil selle detailiga on olnud ja kas on puudu olnud, olete pannud? Keerab ennast lahti ilma selleta?

Bmwfansi omas jah minu auto info sees ja sealsed pildid peaksid klappima.
Sai pandud jah tõrva möksi ka mingi sinine pudel oli, tootjat ei mäleta.

Aga nüüd vaatasin neid sälke ja on emasel otsal siuksed sälgud küll sees.

Hüva. Aga kust seda detaili leida võiks? Umist 2 tki 8 euriga tuleb vist tellida ja oodata nädal. Ja huvitav, et Lemförder neid ise kaasa ei pane, neid detaile pole ju nii keeruline toota. Samuti vana küljest pole midagi võtta.

Sõidu aeg lasin tagumist akent üles ja käis enne lõppu jõudmist raksakas. Midagi läks katki. Maja ees kookisin lahti polstri ja selle pehmenduse, klaas seisab seal rohelise plastiku peal, millega saab üles alla liigutada. väike rohelise plastiku tükk jäi ka näppu, tross tundus terve olema, aga väga lõdva, nagu oleks kuskilt vaja veel läbi ajada või peaks selle plastiku küljes kuskil kinni olema, et pinges oleks. Mootor töötab. Mida ma seal nüüd vahetama peaksin/ saan, et asi liiguks normaalselt jälle. Ja kas mingit vajalikku juppi lammarist v esindusest ka mõistliku raha eest saab? Kuidas üldse selle mootori osa kätte saab seal?Lihtsalt lahti keerata ja ära võtta?
edit: sain teada, et klaasitõstuk katki, tundub levinud probleem olema.

https://www.youtube.com/watch?v=gwq6KLHkyuI DIY

Endal läks samamoodi katki. Vahetada suht lihtne. Võtsin ligi epartsist meyle uue klaasi tõstuki. Peale uue klaasi tõstuki paigaldust pead tegema "akna reseti"

viewtopic.php?f=38&t=225696 Reset

Ssander kirjutas:Hüva. Aga kust seda detaili leida võiks? Umist 2 tki 8 euriga tuleb vist tellida ja oodata nädal. Ja huvitav, et Lemförder neid ise kaasa ei pane, neid detaile pole ju nii keeruline toota. Samuti vana küljest pole midagi võtta.

suvaliselt tyybilt osta kasutatud rooliotsad ja sealt küljest võta.

kaheosalistele bbsidele ka võimalik kuskilt laiemaid rante saada? BBS rc041 , 17'' siis täpsemalt.

J_V kirjutas:kaheosalistele bbsidele ka võimalik kuskilt laiemaid rante saada? BBS rc041 , 17'' siis täpsemalt.

Nendel käib ju ainult keskosa ära mitte LIP

Mõtlengi, seda välimist osa ainult.

ehk siis kogu barrelit?

Nojah, kuidas iganes seda nimetatakse.
http://abstraktinstruments.com/web_imag ... 1-18sm.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

J_V kirjutas:Nojah, kuidas iganes seda nimetatakse.
http://abstraktinstruments.com/web_imag ... 1-18sm.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Endal läheks sama asja 18" vaja.

kui e36-l püstak eest lahti võtta , kas siis läheb sild paigast?

Cliche kirjutas:kui e36-l püstak eest lahti võtta , kas siis läheb sild paigast?

Ei

e46l uksed lukus, võti autos, varuvõtmeid pole. Mis variandid on ?

klaas puruks või kiil ülalt ukseraami vahele ja õngitsed nt traadiga võtmed välja/vajutad keskluku nuppu kui see olemas on...miskipärast arvan et e46 on juba deadlock, lingist seestpoolt sikutamine ei toimi aga võid proovida igaks juhuks

korvalistuja uks on pool lahti vms, ei ole taiesti kinni, proovisin traadiga kesklukku vajutada aa ei toimi nagu. eks üritab veel ja kui ei õnnestu ehk saab lingist

lingist ei saa kui uksed lukus salongi nupp ka ei toimi. Kui võtit traadiga uksevahelt kätte pole võimalik saada, siis otsi uus ESIMENE küljeklaas ja sellejärgi kumma poole lähemalt ja odavamalt kätte saad selle poole klaasi lööd puruks.

selge tänud

Isegi E34 on deadlock üldiselt olemas juba. Kui vähegi võimalik siis panustaks kalamehe oskustele võti autost välja õngitseda. Kui ei õnnestu, siis vist kõige robustsem valik- aken sisse lüüa on ainuke variant.. vali kõige odavam/kättesaadavam välja
Ja kui tooni peal ei ole, pane mingi odav kile, kleeps, teip vms väljapoole peale, muidu koristad segaseks seest kilde. Ma küll ei tea, kas E46 omab juba mingit default turvakilet vms, mis klaasikilde laiali lüüa ei lase, aga igaks petteks...

võtmeid salongist välja õngitseda ei saa?...isegi süütelukust on võti võimalik kätte saada...

Oskab keegi öelda kus asub abs aju ning millised juhtmed lähevad sinna. Tänud e39 525tds 08.98

Kas nii võib olla et esimesed halli pistikuga andur ja tagumised sinise pistikuga anduriga????

Ei, on kas sinised või hallid. ABS aju asub hüdraulikaploki küljes, mootoriruumis, piduritorud lähevad kõik sinna.

Kas ummistunud õhufiltrist võib turborõhk langeda ~300mbar? Kogu õhutorude süsteem on lekkevaba (uued tihendid ja klambrid absoluutselt igal pool) ja turbo aktuaatorvarras on keeratud täiesti sisse, kuid ei teki soovitavat rõhku (rääkimata ülerõhust) INPA järgi...
Samuti on õhulugeja väärtus umbes 100mg/Hub väiksem kui soovitav.

Või äkki on miski muu, mis sarnaseid sümptomeid tekitab?
Tänud!

arnis kirjutas:Ei, on kas sinised või hallid. ABS aju asub hüdraulikaploki küljes, mootoriruumis, piduritorud lähevad kõik sinna.

1 tagumine sinise pistikuga keegi idioot aretanud midagi siin. Tänud.

RagnarV kirjutas:e46l uksed lukus, võti autos, varuvõtmeid pole. Mis variandid on ?

Vaatan, et kõik soovitavad klaasid sisse lüüa, aga kas lukuabist ei oleks kasu? Neil peaks ju olema kogemusi küll erinevate autode uste lahtikangutamistega.

Sest klaasivahetus tõenäoliselt vähemalt 4x odavam kui lukuabi teenus.

sain võtme kätte, teipisin pinnad ära et traadiga ära ei kriibiks ja õnnestus konksuga kätte saada. Joppas,et 1 uks jäi pool lahti.