Eesti BMW Klubi

Teinud siis uus müügileping varasema kuupäevaga.

MargusA kirjutas:Teinud siis uus müügileping varasema kuupäevaga.

Oligi varasemakuupäevaga .
Seda ostumuugilepingut nad ei arvesta ultse

mastergut kirjutas:

MargusA kirjutas:Teinud siis uus müügileping varasema kuupäevaga.

Oligi varasemakuupäevaga .
Seda ostumuugilepingut nad ei arvesta ultse

tegelikult peavad arvestama lkui just see 5 peäva polnud pikalt mööda läinud. Aga noh jah kannatust on vaja.

E39 528iA universaal. Tagalaagri vahetus, roolivõimu voolikute vahetus. Kaua ajaliselt võiks arvestada mõlema töö tarbeks?

JorgenP kirjutas:E39 528iA universaal. Tagalaagri vahetus, roolivõimu voolikute vahetus. Kaua ajaliselt võiks arvestada mõlema töö tarbeks?

2-3h

Kas keegi teab sellist inimest, kes ühele hõbedasele E46 3.0d touringule airride süsteemi peale pani ? Oleks paar küsimust. Nüüd jääb üle see komplekt.

Keegi 61 antennivõimendi ´´niiskuskindlaks´´ muutmist on proovinud?On mingid töötavat lahendust üldse et uus võimendi samamoodi ära ei hallitaks nagu vana?

Kas E46 nelikveole sobivad tagaveolise püstakud?
edit: hoopis teistsugused on

ilmselgelt mitte

4mm vs 6mm kütusetoru sisemine mõõt.

On ka reaalset vahet pumba tootlikuse mõjutamisel?

e39sale keegi ilma raamita kojamehi ka pakub?

-myyr- kirjutas:4mm vs 6mm kütusetoru sisemine mõõt.

On ka reaalset vahet pumba tootlikuse mõjutamisel?

eks ikkaon, aga sõltub milleks kasutada tahad

Riivo kirjutas:ilmselgelt mitte

sobibvad küll! ka e36 omad istuvad, aga kasutada on siis ainult mõtet kui raha palju ja viitsid neid vahetada tihti
E: lugesin posti valesti , ja sain aru et kysiti tagumise püstaku kohta. esimeses kohta ei oska midagit väita. kui tagumistel naiteks koodi erinevad aga istuvad üksühele jne

e46 juhiuks külmus ära.
lahti tuli ilusti aga kinni ei jää, paguta palju tahad.
surusin ukse kinni ja keerasin võtmega lukku.
nüüd kui võtmega lahti keerata, nupp tuleb välja, kuid uks ei avane. seespool avamis sang käib tühjalt.

kas midagi on katki või piisaks auto kuskil lasta üles soojeneda.

kui ei proovi ei saa teada ka...eks aastatega on tolm kogunenud määrdele kaaslaseks luku sisse...teadupärast tolm seob niiskust ning pakasega arva mis siis ära külmub?...mitmetel juhtudel hakkab uks ise tööle kui auto soojaks saada a-la pikem sõit ette võtta..ise sain luku toimima kui tööjuures luku sisse 10 bar lasin vähe aega

Selline imelik täheldus.

Tegime logisõitu, siis kui jõud taha tuleb, tõmbab laadimispinge 13.7e'le.

Viitaks nagu väsinud genekale?

-myyr- kirjutas:Selline imelik täheldus.

Tegime logisõitu, siis kui jõud taha tuleb, tõmbab laadimispinge 13.7e'le.

Viitaks nagu väsinud genekale?

ah? palju see laadimine sul siis olema peabn 15?

Kui sul ikka koormus taga, siis võiks olla 14.xx midagi olla, mitte langeda nii madalale ju

-myyr- kirjutas:Kui sul ikka koormus taga, siis võiks olla 14.xx midagi olla, mitte langeda nii madalale ju

13,7 on täiesti normaalne laadimine kui sul triljommiljon tarbijat taga on.

Mu touringul oli sõidu ajal laadimine 13.xx. Ära mõtle üle

14 ja Üle laadimine viitab tühjale akule.. mida väsinum aku või genekas seda suurem on laadimispinge.

13,6-14 täitsa ideaalne pinge jahh!

Oskab keegi pakkuda Pärnus kvaliteetset toonkile paigaldajat autoklaasidele?

Laadimine ka mul 13,7 eluaeg näidanud. Küsimus: Kui roolilati kolinat enam kuulata ei jõua, siis mis oli viimane roolikarbiga bmw mudel?

HannesT kirjutas:Laadimine ka mul 13,7 eluaeg näidanud. Küsimus: Kui roolilati kolinat enam kuulata ei jõua, siis mis oli viimane roolikarbiga bmw mudel?

e39 vist?

VeikoA kirjutas:Oskab keegi pakkuda Pärnus kvaliteetset toonkile paigaldajat autoklaasidele?

T-kiled raekülas.

E39 V8?

E46 6-käiguline manuaalkast. Käigukang võiks vähe täpsem olla (vabalt liikumist-loksumist palju). Mis pudinad seal vahetada tuleks, ning mis võiks olla aja- ning rahakulu sellisele asjale?

VeikoA kirjutas:Pärnus kvaliteetset toonkile paigaldajat?

Väga kvaliteetset toonimist julgen soovitada veel Härma kaubahoovi siseõuel tegutsevat ettevõtet (sisse sõites parempoolse tiiva lõpus). Ain on tegelenud asjaga oma 20 aastat ja kvaliteedi eest võin oma pea panti panna

BMW E60 535d 2005, kuskil 1,5 kuud tagasi ( kui ei olnud veel päris miinuses ilmad ) sai auto garaasi aetud talveks ja seisis kuskil 2 nädalat, tuli mõte pesulas käia ja tahtis umbes 5-10~ sec käiamist saada
(käivitamisega varasemalt ei ole mitte mingeid probleeme olnud) Pesulas käivitades oli sama jama arvasin, et äkki aku nõrgaks jäänud lasin kohapeal tiksuda ca 30min ja järsku suri välja. Enam käima ei lähe ja lõi errori kompusse :

Kütte range oli umbes 80km, mingiaeg lasin arvuti järgi panna ja ei näidanud ka otsest viga ära.