Eesti BMW Klubi

Mis hinnaga üldse netist saab tänapäeval rehve,on mõtet tellida sealt?

Kuna tootjaid ja eri mudeleid on nii palju,et võtab kirjuks on ju raske midagi konkreetset välja tuua...
Tean ühte millel M-paketi veljed ja sõidab uniroyal rain max 2-ga ning kiidab....Samas mõni kiidab hiina rehvi ka..Teine ütleb,et hiinakas ei kõlba kuskile.
Kuigi michelin on kallis on primacy kindla peale minek.
Samas on conti pc 2 ka suht pehme..Samas kulub kindlasti kiiremini kui michelin.
Kormoran on ka väga pehme küljega rehv.(Odavama otsa rehv)
Tyfoon on ka pehmemapolne.
Jne.

Hinnad kõiguvad ühest äärmusest teise. Rohkem küll teise, sest mõni müüja üritab topelt ja enamgi kallimalt müüa sama rehvimudelit mis teine soodsamalt. Sihikul on rohkem premium marki rehvid: Pirelli, Dunlop jne. Hinnad algavad u. 130.- tükk (235/45R17 Pirelli P7 Cinturato). Hind sõltub ikka suuresti mõõdust.
Hing ei andnud rahu ja küsisin Tartu UM-ist nende arvamust. Nemad 235 laia rehvi ei soovitanud .

No kui nad ei soovita seda siis asi lihtne ju....225/50
Kui see 130 on netihind(tellides) siis mina küll vaeva ei näeks selle tellimisega,Eestis sama ju.

Pidasingi Eesti müüjaid silmas . Ja alla läheb 225/50. Tootjat pole veel otsustanud aga ilmselt
Dunlop-i lt midagi.

Matador Hectorra.


Tegu on Continentali rehviga. Väga palju positiivset kriitikat saanud rehvitestides.

Camskillist väga hea hind. Osad mõõdud on laost juba otsas, tasub jälgida.

Minu jaoks on imelik,et BMW ise soovitab sellele mudelile(e39) 234/45r17 ja UM soovitab 225/50r17....
Samas ma ise paneks vast ka 225/50r17 kui see hinnavahe nii suur poleks.
Selle raha eest mis saab 225/50 mõõdus odava otsa(normaalse) rehvi saaks 235/45 mõõdus conti sc3 või dunl. sp01-e......Ning 160€ tk saab mich. primacy 3-e juba.

Muidugi parima hinna-kvaliteedi suhtega on tõenäoliselt Falken ZE912 mida 235/45 R17 94W mõõdus võib leida 95€ tk siin Eestis ja 225/50 r17 91V 110€ tk. Aga sellekohapealt ei tea kui karm sellega sõita on...Mingis testis(autoleht vist) kiideti kui kõige vaiksemat ja kaigas ka pole käega katsudes.

Kui siin Eestis ringi vaadata siis ei tundu küll,et kõik tahaksid 3xkasumit.....Konkurents rebib hinda...
Või kuskohast te tellite rehve,et Eestis kallis on?

Edit: Kui lai Su velg on muidu?

Velg 17x8j. Olen kah kuulnud, et teisejärgulise nimetusega rehvid täitsa ok on, aga milline neist oleks kindla peale välja minek? Autoleht käib mul kodus u.neljandat aastat ja olen sealseid rehviteste uuriud. Ei sa kah suurt targemaks. Kord on mingi rehv esikohal, siis teises testis kuskil keskel ja kesiste tulemustega . Ilmselt mudel erinev ja neid seal testitakse kah sellise pidamise piiril millisesse ise võibolla kunagi ei sattu. Samas tahaks ikka kindel olla, et kergelt niiske asfaltiga kurvis nüha ei lähe .

StenV70 kirjutas: Muidugi parima hinna-kvaliteedi suhtega on tõenäoliselt Falken ZE912

Ostsin jooksu 17" uutena. Järgmiseks vaataks midagi muud, näiteks selle Matadori. Pole seda pidamist, mis võiks olla, lisaks otsivad juba pärast esimest hooaega kõvasti teed roobastes.

Ok,siis pigem ei ole nii head..Samas on mul piisavalt julgust arvata,et matador on hullem.

to olkapolka; Velje laiuse poolest pole 225 üldse paha mõte.

StenV70 kirjutas:Samas on mul piisavalt julgust arvata,et matador on hullem.

Samas arvan mina, et Continental on väga hea rehv ning kui sama kummisegu müüakse teise nime all, siis miks mitte.

Aga aitab.

Milleks siis üldse conti müüda kui müüd samahead asja poole hinnaga kus teine kiri peal?
Ma ei väida,et matador kehv rehv oleks aga lihtsalt conti grupil on neid tootjaid megapalju,siiski ainult cont. saab kõige rohkem tootearenduse raha ja tootmisraha.
Suurtootjatel on odavad tootjad kõigil olemas...Need siis selleks,et ulmeodavate hiinakatega hinnarallis võistelda....Varem võis kindel olla,et hiinakas kehvem aga kurjamid arenevad jube kiiresti.
Mitte,et ma Falkenit nüüd kohutavalt paremaks pean on Falken siiski tootja kellel on vaja mainet hoida.
Cont. hoiab oma mainet ja samas saab ka mitte nii häid rehve müüa(lihtsalt mitte oma nime all)..Samas need rehvid(tyfoon,matador,uniroyal,sportiva jne) ei ole kindlasti samad rehvid kui mõni continental nime all müüdav rehv.

See selleks,niimoodi võib tõepoolest vaidlema jäädagi sest alati leidub keegi kes ütleb,et see on saast,too on parem jne....

Ootan huviga kommentaare matadori kohta kui alla oled kruttinud.Mina pole ei matadori ega falkeniga sõitnud.

Falken on samamoodi suure rehvitootmiskontserni pisut odavam alambränd - kuulub Sumitomo Rubber Industries gruppi koos Good Year'i ja Dunlop'iga.

Jälle targem.

Sai siis nüüd enda masinale ka suverattad alla pandud ette 215/55 R17 ja taha 245/45 R17, hetkel masin ainult 2 inimese auto sest rehv liialt lai ja kõrge kraabib koopa servasid, tuleb ikka panna ette 215/45 R17 ja taha 235/40 R17 nagu soovituseks on siis peaks okei olema ka 5 inimese puhul et E36 koopasse ei käiks.

Aprillikuu Tehnikamaailma suverehvitestis tegi ilma Hankook, kes tuli Pirelli ja Nokian'iga esikohta jagama Huvitav, kas hakkavad ka Aasia rehvitootjad kvaliteedis kõrgemale pulgale ronima, nagu autotootjad Kia ja Hyundai? Rehvitest ise on suht nõrk, sest seal puuduvad paljud meil müüdavad rehvid ja lisaks võiks olla võrdlusmoment eelmise põlvkonna rehvidega. Näiteks, mida arvata firma Cooper rehvidest?

Kui ma tahan oma e39 panna alla e65 veljed, siis kas ma pean laskma keskauku treida, sest muidu ei istu peale?

See peab ikka üsna hea treial olema kes teeb...Muidu ei saa jah.

Veljed lähevad siis frees pingialla. Keskauk lastakse 74 peale. Küsimus ka siis rehvide kohta. Kas sobivad kokku 19*9 peal 245/35 ja 19*10 peal 275/35 või pean ette panema 245/40?

Las laseb ikka 74,1 peale...
Edit: Kui su auto elektroonika kannatab erikõrgused rattad ära siis võid panna 245/35 ka.

olkapolka kirjutas:Pidasingi Eesti müüjaid silmas . Ja alla läheb 225/50. Tootjat pole veel otsustanud aga ilmselt
Dunlop-i lt midagi.

Täna sain aega uued rehvid alla pista ja terve tunni jagu proovisõitu nautida. Sõites on vaikus majas ja mingit ujumist ega kiskumist pole ...
Esmamulje on väga hea. Rehvid siis Dunlop sp sport maxx 225/50/17.

E46 sedaan, ~40mm madaldust. Uued rattad pmst olemas, kuid rehvidega probleem. Esimesed 18x8 ET 34, rehvid peal 225/40, peaks suht sobilik olema. Tagumised 18x8.5, ET 37, peal on 255/35, mis on ilmselgelt liiga lai, leidsin ka USA foorumist täpselt sama koosluse ja käis vastu. Mis rehv kõige mõistlikum panna oleks, et üldkompott viisakas jääks ja vastu ei käiks? 225/40 pool tolli laiema velje peal üldkompotti imelikuks ei tee?

tere siuke küsimus kas e36 veljed lähevad e34 alla ?
Offset 45 antud velgedel mida tahaksin soetada!

Siis oleks vaja flantse

Aeret kirjutas:tere siuke küsimus kas e36 veljed lähevad e34 alla ?
Offset 45 antud velgedel mida tahaksin soetada!

vähemalt 30mmflansi,et normaalne välja näeks.
viiese offsetiga liigub palju rohkem ilusaid velgi,mis sa nende kolmeste omadega jändad

Kas style 31 15" veljed lähevad FL 530d alla? Ja mis mõõdus võiks olla 15" talverehv E39 all?

E36'le 8x17 veljed mahuksid ilusti, kui rehvid on 225/45/R17?

Kui velgede offset on õige, ehk mingi ET35, siis peaks sobima, kui kõvasti väiksem, siis ei

hs_ kirjutas:E36'le 8x17 veljed mahuksid ilusti, kui rehvid on 225/45/R17?

Need on kõik tehasemõõdud näiteks Star Spokes 44 velje puhul (ET47).

E46 x-l on maks velje/rehvi mõõt 18" 255/35, küsimus siis selline et kas ma pean panema kõik neli velge sama mõõtu rehviga kuna tegu nelikuga? 255 ees oleks nagu palju ju, või võib nelikveolisel olla erinevatel sildadel väikese laius erinevusega rehvid?

225/40/18 on täpselt sama diameetriga, milleks see 255 siis? Kui laiad veljed on?