Eesti BMW Klubi

Ega ohutulede lülitil peaksid samad klambrid olema... Pead vist kuskilt mõned lülitid sebima ja lammutama kukkuma... (100% sobivuses kindel pole...)

Leidsin endal piltide kaustast ühe pildi, kus see peal on. Väga hästi küll näha pole, aga siiski.
http://www.upload.ee/image/2019302/P1010018.JPG

Kes jagab e60 ja muid loomi, siis kas väikse ekraaniga (business siis vist?) e60le on võimalik navi peale saada või on selleks vaja ka suur ekraani? Kui kulukaks võib minna väikse ekraaniga süsteemipealt ümberehitamine suure ekraaniga süsteemile (eeldame UM'is tegemis)?

Kas on võimalik vahetada E39 esisillas ülemiseõõtsa silmapuksi ära nii ,et õõtsa auto küljest ei ole vaja ära võtta,mingi spets tõmmits äkki,UM sellega igatahes ei tegele1

Kalev kirjutas:Minu tehtud special tool

Väga hea , ikkagi on võimalik, huvitav , et UM il midagi sarnast ei ole!

alarh kirjutas:Kes jagab e60 ja muid loomi, siis kas väikse ekraaniga (business siis vist?) e60le on võimalik navi peale saada või on selleks vaja ka suur ekraani? Kui kulukaks võib minna väikse ekraaniga süsteemipealt ümberehitamine suure ekraaniga süsteemile (eeldame UM'is tegemis)?

Kui soovid UM-is lasta teha, siis saada United Motorsisse kiri!

Terv, e39 tagaukse lukud külmuvad pidevalt "lahti". St ukse saad lahti teha, aga kinni enam ei lähe. Kui näpuga seda mehanismi sealt liigutada, siis hakkab olenevalt olukorrast tööle. Mõnikord kiiremini mõnikord aeglasemini. Esiustel seda probleemi pole. Kui korra lahti saad, siis käib mõnda aega, aga nii kui natuke seisab külmub jälle ära.

Oskab keegi soovitada, mida teha? Proovisin köetud garaazi sooja panna, seisis 2 päeva, kuid midagi paremaks ei läinud.

Võta polster maha ja lase igale poole liikuvatele detailidele WD-40t või mingit silikoonõli. Neid nii tihti ei kasuta ja sellepärast on kuivad või lihtsalt oksüdeerunud.

Kas E36 sedaani elektrilisele luugile mõeldud laepolster läheb ka vändaga sedaani nii, et mingeid erinevusi pole? Ehk siis see osa, kus muidu on nupud käib see välja ja paned asemele kangiga osa?

Segane ja rumal.

Kristjan.

Minu sedaanil küll sobis kui lappasin mehaanilised asjad elektrilisteks.

Sai siis kogemata selline loll asi tehtud, et autol oli roolivõimu paak täiesti kuival, kuna see paak lasi läbi. Paak sai nüüd korda, aga väga suure lollusega sai pidurivedelikku kogemata sisse valatud(DOT 4) , veidi aega kui auto ära käis kohapeal, oli mõnusat kärsakat tunda siis sain ka aru mis ma sisse valasin. see tilkus juba kuskilt välja ka ära. Aga kas see võis nüüd vabalt pumba tuksi ka keerata?
Teine küsimus, autol läheb sinna roolivõimu õli paaki kaks voolikut, üks on pumba ja paagi vaheline,aga kuhu to teine läheb? mitte ei saand aru, jooksis nagu auto esiotsa poole veel rohkem.

Autoks e46 3,0d ja vaja varsti termostaat vahetada, kuid kuidas pärast ära õhutada kogu süsteem? Kuskilt lugesin et osadel diislitel vaja paisupaagi kohal mingi väike kork lahti keerata, kuid kuidas see 3,0d käib?

tekkis huvi siis enda auto service raamatul auto andmed 520IA touring mis tähendab siis IA?ja touring=universaal?

ivorturb12 kirjutas:Sai siis kogemata selline loll asi tehtud, et autol oli roolivõimu paak täiesti kuival, kuna see paak lasi läbi. Paak sai nüüd korda, aga väga suure lollusega sai pidurivedelikku kogemata sisse valatud(DOT 4) , veidi aega kui auto ära käis kohapeal, oli mõnusat kärsakat tunda siis sain ka aru mis ma sisse valasin. see tilkus juba kuskilt välja ka ära. Aga kas see võis nüüd vabalt pumba tuksi ka keerata?
Teine küsimus, autol läheb sinna roolivõimu õli paaki kaks voolikut, üks on pumba ja paagi vaheline,aga kuhu to teine läheb? mitte ei saand aru, jooksis nagu auto esiotsa poole veel rohkem.

Sõber kallas ka e34 kogemata dot4 roolivõimu paaki, küll ei olnud see täiesti tühi, nii et kõik mis sees oli, ei olnud küll nüüd piduriõli, kuid sõitis ta nii paar päeva ja siis tegi läbipesu süsteemile ja pani õige õli sisse ja siiamaani pole küll midagi juhtunud. töötab kõik õieti.

Rommi- kirjutas:tekkis huvi siis enda auto service raamatul auto andmed 520IA touring mis tähendab siis IA?ja touring=universaal?

Injection ehk sissepritsemootor ja Automaatkast. Touring on universaal jah.

keeRISTOrm kirjutas:

Rommi- kirjutas:tekkis huvi siis enda auto service raamatul auto andmed 520IA touring mis tähendab siis IA?ja touring=universaal?

Injection ehk sissepritsemootor ja Automaatkast. Touring on universaal jah.

tänud

Täna ühe situatsiooniga seoses tekkis küsimus, kui juhtub liiklusõnnetus, kus mina olen kannatanu ja auto peaks minema peale avariid mahakandmisele, kas siis makstakse mulle auto hetke turuväärtus või mille järgi mulle seda hüvitatakse.

Kas E36 sedaanil ja kupeel on esimesed tiivad samad või on mingi erinevus sees?

Erinevad peaks olema, kupee esiosa on pikem minuteada.

Erinevad on

UMis öeldi, et 2002a E46 3.0d 135kw mootoril pole eelsüüteküünlaid, et mingi muu süsteem on. Vastab tõele?! Kui jah siis mis süsteem?

keeRISTOrm kirjutas:UMis öeldi, et 2002a E46 3.0d 135kw mootoril pole eelsüüteküünlaid, et mingi muu süsteem on. Vastab tõele?! Kui jah siis mis süsteem?

UM ütles seda?
Ma olen 101% kindel, et seal on hõõgküünlad.

Just nii. Ise imestasin ka, sest tean et E39 samal mootoril on küll küünlad...

Ehk aitate välja. Oleks kiirelt vaja teada E46 328i manuaal 99' jahutusradika mõõtmeid!

Ette tänades

Tere, eile lõpetasid kõlarid mängimise, makk töötab, punni võib põhja ka panna, isegi ei sahise. Kuskilt mingi jama juhtmetega eks? Mis riistadega saaks maki (pioneer deh 1300mp) armatuurist kätte? Tuttav ütles et mingeid spets pinsette vaja vist.

Samuti on jama maki mäluga, süüte väljakeeramisel kaovad salvestatud jaamad ja kõik ära.

Aitäh

Spets kahvlid on makkidele jah, aga tihtipeale tuleb niisama äärtest sikutades ka ära. Kui süüte välja keeramisel mälu ära kaob siis on maki mälu ühendatud autol süütevoolu, tõsta see ümber pidevasse voolu.

Reio91 kirjutas:Täna ühe situatsiooniga seoses tekkis küsimus, kui juhtub liiklusõnnetus, kus mina olen kannatanu ja auto peaks minema peale avariid mahakandmisele, kas siis makstakse mulle auto hetke turuväärtus või mille järgi mulle seda hüvitatakse.

Auto keskmine turuväärtus.

jaanis_! kirjutas:

Reio91 kirjutas:Täna ühe situatsiooniga seoses tekkis küsimus, kui juhtub liiklusõnnetus, kus mina olen kannatanu ja auto peaks minema peale avariid mahakandmisele, kas siis makstakse mulle auto hetke turuväärtus või mille järgi mulle seda hüvitatakse.

Auto keskmine turuväärtus.

mille järgi seda arvutatakse? O_o

lüüakse auto24 lahti ja vaadatakse umbes siuke sarnane auto.
vennale sõideti üleeelmine aasta sierrale sisse. auto läks mahakandmisele. :roll:Sai 6500 auto eest mille väärtus võib olla oli 4000 eeku. samamoodi vaadati turu keskmist hinda. ainult et ma ei tea kus krt neid sierrasi nii kallilt müüdi