Eesti BMW Klubi

Roland325 kirjutas:Aerosool aga hakkab lahustiga kokku puutel üles sulama.

Kas siin samas ei ole aerosooli puhul ka oht pigieemaldusvahendi kasutamisel? Pole proovinud, aga mul endal on halb kogemus aerosoolvärvitud pinna puhastamisel rasvaeemaldusvahendiga (degreaser mingi suures plekk-kanistris, mida kasutavad värvitöökojad pinna puhastamiseks jääkainetest enne värvimist) mille peale muutus värv pehmeks ja hakkas maha tulema.

Kui vähegi rahakott kannatab, siis ma soovitaks kindlasti tulevaste jamade vältimiseks kas korralikult kahekomponentsetega värvida või pulbervärvi, eriti veel kui viimast pakutakse nii hea hinnaga kui 100 krooni/velg.

Oskab keegi öelda umbkaudse hinna 1 velje värvimiseks pulbervärviga kui eeltööd tehtud?

eelmisest postist:

eriti veel kui viimast pakutakse nii hea hinnaga kui 100 krooni/velg

Tundub kuidagi jube odav hind vaid 100kr velg.. keegi võiks veel arvamust avaldada.
Ja ka kohta soovitada kus teha lasta. Tänud!

Millega veljerandilt lakk maha saada ?
Mida keegi kasutanud on , kuidas toiminud on ?

Värvieemaldiga. Kiidetakse Wenfex'i oma. Homme ehk saan enda kogemuse ka öelda.

Torch kirjutas:Millega veljerandilt lakk maha saada ?
Mida keegi kasutanud on , kuidas toiminud on ?

Kasutasin mingit soomlaste toodetud värvieemaldit. K-rautast ~100.- purk
Paar korda kandsin seda möginat peale ja nühkisin harjaga laki maha

To MSW: Kas liivapaberi vms abrasssiviga ka puhastasid?
Kui nüüd vana lakk eemaldada randi pealt siis millega korrodeerunud kohad töödelda/puhastada? Kas neid enam selliseks nagu originaalis saabki? Millist lakki kasutada alumiiniumi lakkimiseks? Miljon miksi Kuramuse lakikiht nii õhuke seal randi peal, enne kui aru sain oli paari kuuga uss laki all

Korrudeerunud kohtadele pead lihvi tegema ning uuesti üle poleerima. Kui Sa talvel neid velgi ei kasuta, siis mina ei lakikski neid - ilma jääb rohkem läikima

Wenfex'i värvieemaldi täitis ka enda ülesannet hästi, 375ml 77.- Kemifloras.

Ma endale leidsin värvieemaldi Ehituse ABC-st. Mingi Läti või Leedu toode oli, liitrine purk 80.-
Toimis küll.

Kas poleerimiseks kasutatakse mingit seadet või on ainult nühka-nühka variant?

To MSW: Kas liivapaberi vms abrasssiviga ka puhastasid?

Lasin kergelt liivakaga üle jah. Keegi peaks veel ääred ka korda tegema, siis võiks veljed juba ära poleerida.

RK1.0 kirjutas: Wenfex'i värvieemaldi täitis ka enda ülesannet hästi, 375ml 77.- Kemifloras.

+1 , kiidaks ka seda , 15 minuti möödudes oli originaalvärv + lakk maas , väga hea asi.
Sai proovitud ka mingisugust 70 kroonist lätlaste toodangut , see ei toiminud üldse.

Aga , nüüd enne kahekomponentse värviga värvimist tuleb kruntida ka velgi ?
Kui jah , kas sobib ka tavaline kruntvärv või peab mingi spetsiaalne olema mis alumiiniumiga nakkub ?

Proovisin ka neid igast eemaldajaid, ei võtnud lahti midagi. Proovisin siis terasharjaga(panin trelli külge), mitte midagi. Täna viisin ühe velje prooviks pritsi. Välja tulles oli päris kena. Samuti ütles ka pritsija, et ta on omal veljed lithsalt üle käinud ja laki peale kandnud. Laki sisse lisas natuke läikematerjali. Kuna tahaks ise ka tumedamaid velgi, siis küsiks ka, et mis te arvate kui lihtsalt velg ülelakkida?
Praegu liivapritsist tulnud velg on selline: Pilt

Lakk ei kaitse suurt korrosiooni eest.
Õige oleks ikka krunt, värv ja siis lakk. Õiged eeltöövõtted ka muidugi.

Siis läheb sutsu raskemaks asi ikkagi

Huvitav on lugeda erinevaid meetoteid, aga kui kellelgi peaks lõpuks aur väljas olema, siis võib tuua veljed meie kätte.
Teeme vajalikud tööd ära.

siin lõpptulemus, mis sai ühest kuldsest, ilma poleerrandita veljest.

Ja mis need varieeruvad hinnad sul on?

darkie kirjutas:Ja mis need varieeruvad hinnad sul on?

värvimised sõltuvad töö keerukusest ja kas üleni värvimine või mitte.
Suurusjärk: 200 - 450 eurot 4tk.

Lisaks veel pulbervärv ja lakkiparandustööd.

Poleerimised samuti töö keerukusest.
Suurusjärk:160 - 320 eurot 4tk.

Aga nagu ma alati olen öelnud, et kui hinda uurida, siis saata pilt veljest, kahjustunud kohast ja oma lõpptulemuse eesmärgist. Aitan konsulteerida ja eelarvet koostada.


http://polishing.edicypages.com

Võtab see värvieemaldi ka pulbervärvi ja laki maha? Lasin mõni kuu tagasi veljed värvida, kuid vibra sees autos peale seda, ilmselt vaja keskavast ja piduriketta vastu toetuvalt alalt see värv maha võtta, siis saab vast korda.

Liivaprits ja pulbervärv annavad sellise tulemuse.
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13304151/in-set/223262/
Punane ring on teip. Veljed on peale värvimist kasutuses olnud kaks suvist hooaega. Kui värvi äärekiviga ei vigasta siis eisab peal väga hästi.
Saab teha ka niisuguseid asju:
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13255727/in-set/223262/
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13358587/in-set/237517/
Lugupidamisega Andrus

AndrusB kirjutas:Liivaprits ja pulbervärv annavad sellise tulemuse.
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13304151/in-set/223262/
Punane ring on teip. Veljed on peale värvimist kasutuses olnud kaks suvist hooaega. Kui värvi äärekiviga ei vigasta siis eisab peal väga hästi.
Saab teha ka niisuguseid asju:
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13255727/in-set/223262/
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13358587/in-set/237517/
Lugupidamisega Andrus

aga peegliks rantte ei saa?

bmwRe39 kirjutas:

AndrusB kirjutas:Liivaprits ja pulbervärv annavad sellise tulemuse.
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13304151/in-set/223262/
Punane ring on teip. Veljed on peale värvimist kasutuses olnud kaks suvist hooaega. Kui värvi äärekiviga ei vigasta siis eisab peal väga hästi.
Saab teha ka niisuguseid asju:
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13255727/in-set/223262/
http://nagi.ee/photos/AndrusB/13358587/in-set/237517/
Lugupidamisega Andrus

aga peegliks rantte ei saa?

Ikka saab...Kuid läige sõltub ka velje materjalist.
Pulber värv on üks äge asi, aga kahju, et liivaprits selle pinna "apelsiinikooreks" jätab.

Investeerisime ja ostsime soodapritsi, millega pind ideaalselt puhtaks saab.
Olen siiamaani kasutanud muidugi soodapritsi peentööde jaoks - randid, mootorratta karburaatorid, plokid etc. Ise eelistan muidugi vedelvärvi, kuna siis saab mängida värvitoonidega ja lõpptulemuseks panna peale üks korralik siirupine lakk - lõpptulemust ei kannata võrrelda pulbriga...

Pulbervärvil on üks suur miinus. Oletame, et kõik on sinnamaani ilus, kuni velg ahju läheb, siis tekib selline risk, kus värv keeb ülesse...st seda, et osad veljed koosnevad sedavõrd halvast materjalist, kus poorides olev mustus ja oksiid, lihtsalt tahab selle ahju 200 kraadi juures välja tulla. Pind jääb kole ja nõuab metallini uuesti lihvimist. Kindlasti kasutada kas tsinkkrunti või pulberkrunti aluseks...

Penu

Penul täiesti õige jutt.
Olen proovinud ka poleeritud pinda pulbriga lakkida - õnnestus ilusti. Toon jäi kergelt sinakas.
Osad veljed on kapriissed ja kipuvad alumiiniumi pooridest oksiidi üles keetma. Need olen uuesti värvinud, ning viimasel ajal olen praktiliselt kõik veljed peale värvimist üle lakkinud. Nii saab oluliselt parema tulemuse.
Pildimaterjal:
http://nagi.ee/photos/AndrusB/20601067/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://nagi.ee/photos/AndrusB/20601163/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://nagi.ee/photos/AndrusB/20601073/" onclick="window.open(this.href);return false;

Penu kirjutas: Pulbervärvil on üks suur miinus. Oletame, et kõik on sinnamaani ilus, kuni velg ahju läheb, siis tekib selline risk, kus värv keeb ülesse...st seda, et osad veljed koosnevad sedavõrd halvast materjalist, kus poorides olev mustus ja oksiid, lihtsalt tahab selle ahju 200 kraadi juures välja tulla. Pind jääb kole ja nõuab metallini uuesti lihvimist. Kindlasti kasutada kas tsinkkrunti või pulberkrunti aluseks...

Penu

Üles saab keetma hakata vaid juhul, kui velg kehvasti puhastatud on

Ma sain küüned taha Solmasteri värvieemaldile,mingi hetk kui velgedega tegelema hakkan siis jagan kogemusi.
Inimene kellelt sain seda tegeleb velgedega ja ütles,et toimib väga hästi.

Solmaster on parim eemaldi jah, see hakkab korralikult originaal värvi ja laki peale, mida paljud teised kahjuks ei suuda

Solmaster teeb siis nii :




Ja pärast lased värvi survekaga maha.
Sry. kvaliteedi pärast.