Eesti BMW Klubi

Jes.

Kui keeruline oleks e46-le paigaldada "lombivalgustid" nagu e39/e38 jne. Palju selleks peaks juhtmeid jms vedama?

Ei ole keeruline. Ühendad tavalise salongivalgustuse taha lihtsalt. Kui teed ukse lahti süttivad ka lombivalgustid.

Juhtme vead ukse seest valgusti küljest läbi ukse juhtmekimbu salongi. salongis vead armatuuri vahelt ja A-piilari katte alt ülesse ja siis mööda laepolstrit laelambini.

See on siis kõige lihtsam selle teostamiseks. Kindlasti on ka õigemaid viise selleks, kuid pole mõtet näpuga elektri skeeme taga ajada.

Kuidas kindlaks teha ABS aju korrasolekut? Diagnostis olen käinud, näitab 2 anduri ühenduse viga. Andurid on vahetatud uute vastu, kuid tuled säravad ikka armatuuris edasi ja diagnost näitab sama viga edasi. Pistikud olid ka korras.

Mis firma andurid paigaldasid?

Bmw originaalid.

käimaril lekib oilpan tihend, kui selle vahetuseks läheb kas tasuks terve kasti õli vahetada?
Harkus hirmutati ära et kui vahetan õli siis see loksutab lahti vana sodi(uuel õlil pesemis omadus?) ja võib kasti sinnasamma keerata?
328 härrasmeeste kastiga

Nende Harku meeste jutu järgi ei saa ju mootoris ka õli vahetada võtab vana sodi lahti. Ma arvan, et uus õli ikka.

Alati võib lasta kasti läbi pesta , mis muidugi pole kõige odavam lõbu.

...kui varem pole kastis õli vahetatud siis see kasti pesemine võiks olla aint koos täiesti pulkadeks võtmisega...muidu on suht suur tõenäosus et pestakse mingi jama lahti mis omal hetkel kuskile risti jääb...küll nähtud kastipesijaid kes "pesevad" kasti poolkomplektsena...lihsam variant ongi ehk lihtsalt õlivahetus teha..

Sobib hästi eelmise teema järjeks....kus asub automaatkastil see punn kus saab õlitaset kontrollida ja vajadusel lisada?
5HP30.E38,740iL.210kw

MargusRaska kirjutas:Sobib hästi eelmise teema järjeks....kus asub automaatkastil see punn kus saab õlitaset kontrollida ja vajadusel lisada?
5HP30.E38,740iL.210kw

Ise küsin-ise vastan....suurelt põhja all augus

Kas detail nr 1 on lihtsalt plastikust tavaline toru/ühendus, kust käib õhk vabalt läbi (nagu mul hetkel) või peaks ta olema mingi klapp/ventiil, mis reguleerib vaakumit?
mootor m50b25

BMW E39
Kuidas ma MID-i saaks inglise keelseks? Hetkel saksakeelne. E36 oli keelevahetus kerge, aga E39 omaga hakkama ei saa. Ka googledades jäin hätta. Mitte, et saksakeelt ei oskaks, aga inglisekeel on veidike rohkem meeltmööda.

EI saagi minu teada ise muuta, pead laskma peale panna inglise keele. Patrick aitab hädast välja.

Ok, tänan.

Mis võib juhtuda, kui ventilaator ei tööta (see suur, mis kõige ees on)? Ehk siis kui kriitiline viga see on, kui kiiresti korda tegemist vajab?

Ja kas neid ventilaatori mootoreid eraldi ka müüakse?

See on kliima radika ventikas. Koguaeg see ei peagi töötama, kuigi sellise ilmaga töötab vist koguaeg, kui kliima sisse lülitatud on.
Eeldan, et sul kliima külma ei puhu? Kui korda tegemisest huvitatud pole, siis ei sega see sind. Kui oled, siis võib seal kliima süsteemis ka muid probleeme olla peale selle ventika.

See vent ei puhu üldse. Vendi mootor on läbi, seda juba lasin vaadata. Samas kliima külma ikka puhub. Et siis täiendavaid probleeme see ei tekita, kui ta nii seisabki?

kellelgi mingit õpetust, kuidas abs plastikust stangelisa värskemaks muuta ? On päris palju pihta saanud ja kriime täis

mhm kirjutas:See vent ei puhu üldse. Vendi mootor on läbi, seda juba lasin vaadata. Samas kliima külma ikka puhub. Et siis täiendavaid probleeme see ei tekita, kui ta nii seisabki?

Tekitab selliseid probleeme, et ei suuda ära jahutada linnasõidul lööb sul kliimasüsteemi tühjaks. Maanteel vast ei tohiks probleemi tekkida. Linnavahel ja eriti kohapeal seistes ei soovita kliimat kasutada.

Selge. Kas on vendi mootoreid eraldi ka saada või tuleb terve vent välja vahetada?

e36 316 miks mootor vahest törtsub jms..et jõudu ei ole turtsub natuke läheb mööda ja tekib järsku jõud ja kõik korras?? ja mingiajapärast jälle samakala.

Lambda andur korras?

Rommi- kirjutas:e36 316 miks mootor vahest törtsub jms..et jõudu ei ole turtsub natuke läheb mööda ja tekib järsku jõud ja kõik korras?? ja mingiajapärast jälle samakala.

Võta lambdaandur lahti ja puhasta ära, tõenäoliselt on niiskus vahele pugenud.

Võtsin ööseks akuklemmid maha , et saada lahti ühest veateatest, hommikul oli kõik tore ilus , kuni avastasin et uksi lukku ja lahti tehes enam suundasid ei vilguta.
Kõik nagu töötab ilusti sõiduaeg saab suunda näidata jms ,
Signa on vist aftermarketi oma , ei usu et tehasest gemeli signalisatsioon külge pandi.
Pimedas on näha et vahest uksi lahti ja kinni pannes käib hästi korra vilksamisi suundadest läbi.

Aular kirjutas:Võtsin ööseks akuklemmid maha , et saada lahti ühest veateatest, hommikul oli kõik tore ilus , kuni avastasin et uksi lukku ja lahti tehes enam suundasid ei vilguta.
Kõik nagu töötab ilusti sõiduaeg saab suunda näidata jms ,
Signa on vist aftermarketi oma , ei usu et tehasest gemeli signalisatsioon külge pandi.
Pimedas on näha et vahest uksi lahti ja kinni pannes käib hästi korra vilksamisi suundadest läbi.

Võibolla rumal pakkumine aga äkki tulede moodul tahab näppimist?

Pole enne omanud ega näppinud bemmi navi. Nii, et tekkiski küsimus, et kui on E46 ja suure ekraaniga, siis seal üleval paremal servas on kolm tulukest. Keskmisel vilgub punane tuli kui süüde on sees.
Mis see tuli tähendab ?

pole eriti kursis jahutusvedeliku õhutamisega, kuidas see peaks käima e39 2.5 mootoril. Bensiin.


Chris.