Eesti BMW Klubi

Kuskohast (Eestist) saaks E38-le originaalid valgesuunaga facelift tagatuled? Va UM*

darkie kirjutas:Kuskohast (Eestist) saaks E38-le originaalid valgesuunaga facelift tagatuled? Va UM*

Üks võimalustest oleks kasutatud tuled osta ja klaasid poleerida uueväärseks?

Pole neid eriti müügis näha olnud

Kas e36 318i 35kw ja 318is 103kw atm kastid on samad?

ei
Edit: manuaali puhul siiski vist on
http://bmwfans.info/parts/catalog/23007505600/" onclick="window.open(this.href);return false;

LilengineBmw kirjutas:ei
Edit: manuaali puhul siiski vist on
http://bmwfans.info/parts/catalog/23007505600/" onclick="window.open(this.href);return false;

Samas antud lehe pealt ma just ise vaatasin et käigukasti koodid nagu samad

et siia siis küsimus,

Masinal olid all originaal mõõtude järgi 205/70/15 et kas keegi oskab öelda mis mõõdus peaks olema rehv, kui velg on nüüd 16 (eelmine omanik on pannud sinna mingid 195/55/16, aga need riivavad niigi silma ja nüüd tahaks panna õiget mõõtu, mis tehase poolt määratud)

See oleneb mudelist ka ju, aga tee juhiuks lahti, uksepostil peaks olema vajaliku infoga kleeps.

Tere

th00 kirjutas:Masinal olid all originaal mõõtude järgi 205/70/15 et kas keegi oskab öelda mis mõõdus peaks olema rehv, kui velg on nüüd 16 (eelmine omanik on pannud sinna mingid 195/55/16, aga need riivavad niigi silma ja nüüd tahaks panna õiget mõõtu, mis tehase poolt määratud)

Ilma allolnud mõõtu vaatamata ning lähtudes Sinu allkirjas olevast ainsast BMW'st pakuks:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=36&fg=95" onclick="window.open(this.href);return false;
Ehk siis 225/55R16H. Samas kõlab kahtlaselt, et 850'le 15 tolli üldse alla mahuks.

jJanno

ErkoXD kirjutas:

LilengineBmw kirjutas:ei
Edit: manuaali puhul siiski vist on
http://bmwfans.info/parts/catalog/23007505600/" onclick="window.open(this.href);return false;

Samas antud lehe pealt ma just ise vaatasin et käigukasti koodid nagu samad

Oskab keegi veel midagi öelda?

alati ei pea küsima all oleva auto kohta ja tegu on mu emale soetatud chrysler 300m masinaga ning pole kuskilt võtta õiget infi ja masin on eba stabiilne valede rehvidega, tean et kunagi oli mingi leht, aga ei mäleta linki, seal oli et kui on mingi x mõõt siis sobib ja õige on sinna panna mingi y mõõt ja seda infi otsingi, ei ole tihkand minna linnas luusima teiste 300m ide ümber

seega ootan infi
originaal spilkal on mõõt siis205/70/15 ja mu veljed 16 tolli aga õiget kõrgust ja laiust vaja

kirjutasin igaks juhux

th00 kirjutas:et siia siis küsimus,

Masinal olid all originaal mõõtude järgi 205/70/15 et kas keegi oskab öelda mis mõõdus peaks olema rehv, kui velg on nüüd 16 (eelmine omanik on pannud sinna mingid 195/55/16, aga need riivavad niigi silma ja nüüd tahaks panna õiget mõõtu, mis tehase poolt määratud)

ukse postil ongi 205/70/15

Tegelt nagu Google... ah, ei hakka sellega pihta- Kosei.ee- http://lauren.kosei.ee/calculator.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Rehvikalkulaatorisse originaalmõõdud sisse ja paned need mõõdud, mis kindlad on- näiteks 16" ja laius 205, mängid siis keskmise mõõduga-rehviprofiili kõrgusega- ja valid selle, mis originaalist kõige vähem erineb. Mina leidsin, et kõige originaalilähedasem rehv (eeldusel et tehasesoovitus on 205/70/15) tuleks 205/65/16 või 195/65/16

Ah, mis te ikka eeldate ja kalkuleerite, vaadake parem täpselt järgi, mis olema peaks http://goodyear.tiremanager.de/de_de//Default.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Mõistlik lehekülg. Natikese saksa keele oskust tuleb kasuks. Huvitav, et seal pole ühelegi 300M-le ette nähtud 15" velge-rehvi

Paremalt alt nurgast saab ka keelt muuta :-)

Autoks e39 520i 96a.
Täiesti järsku ei tööta enam spidokal ükski seier. varem toimind kõik ideaalselt. hommikul veel toimis, nüüd panin auto käima ning ükski seier ei liigu kuskile poole. kaitsmekarbis kõik kaitsmed terved. on kellelgi mõtteid ??
Originaal makk kah peal, kui akuklemm maha võtta, läheb makk koodi alla jah ?

Edit: Nüüd jälle töötas ilusti kõik, kuid siiski huvitaks mis võiks sellist jama teha, et korraks ei töödand ?

Kuidas puhastada katuseluugi tagumist kundepoolset äravoolu toru ? Toru lõppeb tiiva ja karbi lõikumis kohas, aga kuna sealne plekk on suht kõver ja roostene ja toru otsa ei ole nähaJuhipoolt kui vett luugule valada, jookseb ilusti kõik eelainitud kohast välja. Vesi tuleb salongi kundepoolt, laepolstrit alla poole kangutades on n2ha, et voolik on küll kenasti kyljes, aga see luugi vee koguja vms on suht märg.
KIIRE!! Tahaks tänase ilusa ilmaga korda saada!!
e34 sedaan

Kompressor tööle ja puhu läbi.

Kuhu ma selle otsa pistan? kuskil pole mingit toru vms näha ju, lükkasin peenikese traadi sinna auku, kust peaks vesi tulema, aga kriipimise järgi kuulsin, et traat liigub kuskil karbi sees edasi, proovisin ka sealt, juhipoolt, seal samamoodi, torru see traat küll ei läinud.

küsimus, kas e39 paisupaak, kui on sellise süsteemiga http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05" onclick="window.open(this.href);return false; käib ära tõmmates või on mõni muu nipp veel? Hetkel keerasin pealt detail nr 5 ära ja jooniselt tundub nagu hoiaks ainult tihend seda kinni. Aga äkki on kellelgi kogemusi kas tuleks rohkem jõudu kasutada või mõni muu nipp seal?

Tõmmates. aga ole ette vaatlik, väga suur oht,et lõhud ära.

Kas E39 esimesed istmed sobivad üks ühele E34jale?

toivoku kirjutas:Tõmmates. aga ole ette vaatlik, väga suur oht,et lõhud ära.

Vist tuli välja ka põhjus miks surve jahutuses suur on ja järjepanu plastik detaile painutab. Kuni ma seal kapotiall uurisin ja puurisin siis tuli sõber kes igavusest mootoril õlikorgi maha keeras. Ja sealt alt passis vastu emulsioon. Selline beešikas lõga. Huvitaval kombel suitsu ei tule summutist kuid selline martsipani lõhn on küll vahest. Kartus on, et võib kahtlustada plokikaant või tihendit

Kui lühikesi otsi sõidad külma mootoriga, siis on see normaalne, et tekib.

Endal e39 2.0l panin ükspäev tähele, et selline valge suits tuleb sumpast nii tühikäigul kui ka pööretel, kuid praeguste ilmadega vist see ei tähenda midagi? Et kõik see kondents ja mis siin on, võib vast tekitada seda? Varem nagu polnud. Vedelikud kõik puhtad ja normis.

Rix21 kirjutas:Kas E39 esimesed istmed sobivad üks ühele E34jale?

Ei sobi.

Kalev kirjutas:

Rix21 kirjutas:Kas E39 esimesed istmed sobivad üks ühele E34jale?

Ei sobi.

Mis seal ümber teha tuleks siis?

Minu meelest kinnitusid e34 istmed nii, et eest läks siin aasa sisse ning tagant poldiga (2 polti), kuid e39 istmed on igast nurgast poldiga (4 polti)

Mureks e36 2.0 110kw starter. Vaja starter vahetada. Kas starter tuleb ülevalt poole ilma sisselaset eemaldamata ka välja, või saab alt poolt ligi (tõstuk/kanali peal)? Esialgu tundus, et ega ilma sisselaset eemaldamata välja küll kuidagi ei meelita, või kuidas lood on?