Eesti BMW Klubi

markus87 kirjutas:Sihuke küsimus: et kas genekas peab laadima hakkama ka tühjema akuga. autoks 523 98a ja 140A genekas. probleem selles et peale paaripäevast seismist käima pannes veab vaevaliselt tööle ära aga laadima ei hakka. genekas kontrollitud ja vigu ei avastatud aga jäi kripeldama see elektriku jutt. et genekas tahabki saada suuremat voolu.

Jah, genekas peab hakkama laadima kui auto tööle läheb.

E38 ja teemaks katuseluuk. Nimelt, kui metallist luugi asemele tahaks panna klaasist luugi, kas siis peab kogu selle laepolstri all oleva luugisüsteemi ringi viskama omavahel, või saab nii ka, et võtta ainult luugi osa ära ja siis klaas sinna asemele panna?

http://foorum.bmwclub.ee/memberlist.php ... ile&u=9319" onclick="window.open(this.href);return false;
<- Sulevi avataril on E38 740d ?

darkie kirjutas:E38 ja teemaks katuseluuk. Nimelt, kui metallist luugi asemele tahaks panna klaasist luugi, kas siis peab kogu selle laepolstri all oleva luugisüsteemi ringi viskama omavahel, või saab nii ka, et võtta ainult luugi osa ära ja siis klaas sinna asemele panna?

Ise viskasin kogu kupatuse ümber, lihtne

Kui pääseks lae eemaldamiseta, siis ma eelistaks seda varianti.

Lagi tuleb uksest ilusti välja, seega tasub terve süsteem ümber ikka visata.

Kes saaks lähipäevil Tallinnas aidata E46 airbagi tule kustutamisega ? Ühe istme pistik käis korra lahti ning peale seda tuli põleb.

Järgmine kord võta ennem aku miinusklemm maha

Proovi ühendust võtta siinse foorumi kasutajate Sulev'i või meego'ga. Mõlemad peaks Tallinna kandis tegutsema.

Siim_L kirjutas:Kes saaks lähipäevil Tallinnas aidata E46 airbagi tule kustutamisega ? Ühe istme pistik käis korra lahti ning peale seda tuli põleb.

Võimalus osta juhe SIIT 30€ või SIIT eest ja teha ise edaspidi,hulga aega ja raha hoiab kokku sai asi järgi proovitud ja ei midagi keerulist...

Kas 994 lõpuga TD pump sobib 994 pumba asemel e39 525tds. ile?

Kas e36 sedaani ja kupee karbilaienditel mingi erinevus ka?

autoks e34 touring, m40 mootoriga. Küsimus on väljalaskes, kas peale originaali sobivad veel mingid muud? näiteks e34 520?, või on sellisele autole ainult 1 sort summutit ?

Väljalase ei saa sama olla, kuna kõik teised on 6+ silindriga. Sellisel juhul jääks ju 2 kolleotsa tühjaks.

525+ on kõik kahe toruga otsast lõpuni

Janek_T kirjutas:Kas 994 lõpuga TD pump sobib 994 pumba asemel e39 525tds. ile?

pumbas erinevusi ei tohiks olla...võrdle tootekoode igaks juhuks bmwfansi või realoemi kaudu

Peoneeger kirjutas:Kas e36 sedaani ja kupee karbilaienditel mingi erinevus ka?

Ei ole.

E36 2.0 110kw,

Probleem siis selles, et katalüsaator ei tööta, ei tea kas on umbes või lihtsalt ei tööta, AGA nüüd kuidas oleks kõige valutum käituda?

Kuidas käitub masin edaspidi, kui lõigata katt vahelt ja asendada see toruga, ülevaatus ei ole probleem?
Kas auto toimib samaväärselt ja ei võta meeletult rohkem kütust ? Miski jutt oli lamda anduri asukohta muutmisest aga on see oluline ? Jutud internetis räägivad üksteisele vastu.

Teeks korralikult, aga kahjuks hetkel ei ole lihtsalt rahalist võimalust.

Lisaks veel küsimus, et kes ja kus teadaolevalt suudaks ära vahetada normaalse hinnaga sama mootori klapikambrikaane tihendi ja küünlad ?

Bensukatel on suht kindel et lähevad gaasid paigast ja ülevaatuselt kindlasti läbi ei saa ametlikult...kütet võtab ka kindlasti rohkem, lärmakam...lihtsam oleks kasvõi pruugitud katalüsaator osta kui uue jaoks raha ei jätku..


Unustasid mainimata asukoha kus elada...pealinnas on üsna mitu kohta kus väga viisaka hinna eest su soovitud asjad ära tehakse, mujal jään vastuse võlgu.

Pealinn, pealinn ikka - ülevaatusega probleeme ei ole, ega keegi pruugitud katalüsaatoreid ka hea hinnaga müüa ei taha

workitharder kirjutas:E36 2.0 110kw,
Lisaks veel küsimus, et kes ja kus teadaolevalt suudaks ära vahetada normaalse hinnaga sama mootori klapikambrikaane tihendi ja küünlad ?

http://www.alpinewhite.net/?p=186" onclick="window.open(this.href);return false;
Kasulik link, endal sama asi kaelas, tihend juba olemas, vaatab kas täna või mõni muu päev võtan ette.


Küsimus endalgi:
Kas keegi tunneb ära, mis autol viga : " onclick="window.open(this.href);return false;

Millega ja kuidas kõige ohutumalt tulede reflektoreid puhastada?

Ise tegin E39 reflektorid leige voolava vee all puhtaks. Vesi just erilist efekti ei andnud, ehk võttis mõne tolmukübeme maha, aga mingi hallikas kiht jäi ikka.
Kui reflektorid olid ära kuivanud, üritasin mikrokiudlapiga (müügil ehituspoodides) ühte reflektorit äärest õrnalt poleerida. No et vaadata kas miski juhtub. Ei juhtunud õnneks.
Käisin kõik reflektorid nii üle. Ja tuled näitavad paremini kui kunagi varem.
Vist ei pea üle kirjutama, et ole jube ettevaatlik nühkimisega. Minul nt. kaugtulepirnid on mingid jäljed reflektorisse sisse soendanud. Neid kohti ma lapiga ei puudutanud. Ei tahtnud seda niru hõbedakihti sealkohal rikkuda.

keegi võiks seletada, kus asub tds'il map andur?

läheb siis klapikambrikaane ja küünalde vahetuseks, tegin päringu ja pakuti ikka väga erinevaid asju, kas
Klapikambrikaane tihend firmalt Reinz ja 6tk süüteküünlad Ngk ca 4 euri tükk õigustavad ennast ?

Ja kuidas nüüd täpsemalt selle salongifiltriga on, kuidas tuvastada, et kas mul on see kandiline või mingi muu ? Pakutakse VIN koodi põhjal erinevaid asju

Tõsi,et ülevaatuselt enam läbi ei saa,aga kui lambdad on ennem katti siis ei muuda see mootori töös midagi.Soovituslik on kati asemel reso panna. Tean kuna endal tegin nii,kütust rohkem ei võta ja hääles ka muutusi ei ole.

Kas keegi katuseluuki on remontnud? Paigaldanud nö. remontkomplekti? Kas punase ringi sees oleva detaili saab ära vahetada sedasi, et pealtpoolt ainult luuk ise maha võtta?

workitharder kirjutas:kas klapikambrikaane tihend firmalt Reinz ja 6tk süüteküünlad Ngk ca 4 euri tükk õigustavad ennast ?

Ja kuidas nüüd täpsemalt selle salongifiltriga on

Reinzi tihend peaks okei olema küll. NGK-d võta kindlasti BKR6EK-d.
Salongifilter sõltub sellest kas sul on pliidinupud, tissidega kont või aut.kliima.

kevyn kirjutas:keegi võiks seletada, kus asub tds'il map andur?

Peaks olema auto vasakul küljel kütusefiltri all/taga/peal. Mingi peene vaakumvooliku otsas selline pisike pistikuga klots.

Kiskusin siis natuke salongi lahti, leidsin õnneks filtri sealt kus ta olema peab e siis nö kandiline variant

BMW Rh+ kirjutas:Millega ja kuidas kõige ohutumalt tulede reflektoreid puhastada?

Vatipadjad viinaga töötavad ka päris hästi.

BMW Rh+ kirjutas:

kevyn kirjutas:keegi võiks seletada, kus asub tds'il map andur?

Peaks olema auto vasakul küljel kütusefiltri all/taga/peal. Mingi peene vaakumvooliku otsas selline pisike pistikuga klots.

Map andur on see kust läheb voolik sisselaske alla ja alt sisselaskesse kõige radiaatoripoolsema silindri kauguselt...all on selline torujupp kuhu otsa käib, käega on tunda..