Eesti BMW Klubi

MartinH. kirjutas:Bmwfans.info järgi on kõik m52 pihustid samad.Aga miks osad on rohelised ja teised punased/roosad?Bosch pihustitest siis jutt.

Peaks näitama pihustite võimsust.
Näit.roheline oli vist 190cc/punane 250cc. Peast täpselt ei tea.Netis on vastavad tabelid olemas.

Niisiis, neid teemasid ja küsimusi siin küllaga, aga soov teada ikkagi.

Minek Uus-Meremaale aastaks, auto jääb seisma garaazi, päevast/ilmast sõltuvast on temperatuur ka garaažis.
Kas peaks jätma autol akuklemmid peale või võtta maha?
Kas auto tõsta klotside peale õhku või jätta täisrehvidega seisma?
Kas peaks hoopis kellegi, kes käiks ja paneks vahest auto käima, ilma sõitmata?
Kas peaks autoakna kergelt lahti jätma või täitsa kinni?
Kas peaks auto katma ka presendiga?

Tegemist siis E36 kupee 320i isendiga, kuigi see ei oma tähtsust.

Vastuse võib kirjutada ka Postkasti.

Klotsidele irvakil akna ja presendita. Teoorias roostetab aku peal olles vähem a siis saad ilmselt naastes uut akut vaadata. Õli vaheta enne seisma jätmist.

Peaasi et garaazis pidevalt õhuvahetus toimuks, et jumala eest mingi umbne rõske keskkond ei jääks.

Keegi äkki oskab öelda 325 tds-i 325 tds Einheit values, et saaks check controli tööle kuidagi. Lugenud erinevaid välis riikide bmw foorumeid ja nagu aru saan siis põhimõtteliselt need väärtused on auto mudelite lõikes erinevad.

Rainer

bmwvänn kirjutas:E39-sal rool raske drifti sõites (ainult asfalti peal)roolilatt SERVOTRONIC.
Mis juhtub kui pistik lahti ühendada

salvestab gm -moodulisse servotronicu vea ja rool on umbes sama raske koguaeg nagu sul praegu 10-ga sõites

oleks soov teada velje "stiili" samuti, kas see 17" velg ka e39 peale istuks või on tal originaalis keskava 72.5?

Style 90
http://www.angelfire.com/biz7/bmwheelie ... le_090.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Keskava 72,6 ilmselt ikkagi kui originaalis 7-le.

Kas Tartu UMis saab ka 24p testi teha?

Namron kirjutas:Kas Tartu UMis saab ka 24p testi teha?

olen 99% kindel, et saab.

530d 99.a.
Maanteel püsikaga 90 km/h ja sees 5 käik. Sirge peal põhjagaasiga hakkab ASC tuluke vilkuma. No libe ei olnud kindlasti mitte ja ikka jube ebamugavalt paneb mootori pooma. Millest võib selline nähtus tekkida üldse? Paar korda varem on ka olnud, ka siis pole tee kohe kindlasti mitte libe olnud. Pidevalt ta nii ei tee.

Muidu töötab ABS/ASC ideaalselt.
Või tõesti on 135kw selline püss, et maanteel 5daga ratas all ringi?

Sa mine lülita ASC välja ja proovi uuesti põhjagaasi anda. Vaata, mis siis teeb.

Keegi mulle nendest ballastitest oskab rohkem rääkida ??





Eeldan, et üks on vanema tüübi oma ja teine uuema ?

avicii kirjutas:530d 99.a.
Maanteel püsikaga 90 km/h ja sees 5 käik. Sirge peal põhjagaasiga hakkab ASC tuluke vilkuma. No libe ei olnud kindlasti mitte ja ikka jube ebamugavalt paneb mootori pooma. Millest võib selline nähtus tekkida üldse? Paar korda varem on ka olnud, ka siis pole tee kohe kindlasti mitte libe olnud. Pidevalt ta nii ei tee.

Muidu töötab ABS/ASC ideaalselt.
Või tõesti on 135kw selline püss, et maanteel 5daga ratas all ringi?

Mis olukorras rehvid on?
Kui erinev mõõt või erinevalt kulunud on siis teeb nii.
Mul tegi nii kui ees olid 225/45 ja taga 225/40 rehvid.

Rehvid on Masteri naelad, uued, kõik ühte mõõtu. Pagan kui hakata mõtlema, siis suvekatega seda pulli polnud.
Huvitav, kuidas need rehvid siis nagu nii kehvast võiksid mõjuda, et ASC mingeid erinevusi näeb?

Mm, lase arvuti taha visata korraks, äkki mingi jama selle hammasvööga või andur hakkab otsa saama.

Talvekatega mul ei tahtnud kuidagi viiendale vahetada käiku,kuigi rehvid olid ka ühtemõõtu ja silmaga vaadates ei ütleks,et ebaühtlaselt kulunud. Aga kui sul rehvid uued on siis tasuks tõesti lasta kuskil juhe taha visata.

ABSi osakonnas vigu pole kunagi näinud. Just vaatasin igaks petteks BMW scanneriga üle - 0.

Peenema riistaga uuurimiseks peab vist mujale minema. Kui sellestki kasu?

Vist kontrollitakse ka anduritel takistusi,aga sellekoha pealt ma ei oska täpsemalt midagi öelda.Kui sul suvekad velgedel siis proovi neid alla,vaata mis siis teeb.Saad vähemalt teada kas viga võib olla rehvides või mitte.

http://www.auto24.ee/used/1195072" onclick="window.open(this.href);return false; kelle auto foorumist?

Karlo_e36 kirjutas:http://www.auto24.ee/used/1195072 kelle auto foorumist?

robb

MartinH. kirjutas:

avicii kirjutas:530d 99.a.
Maanteel püsikaga 90 km/h ja sees 5 käik. Sirge peal põhjagaasiga hakkab ASC tuluke vilkuma. No libe ei olnud kindlasti mitte ja ikka jube ebamugavalt paneb mootori pooma. Millest võib selline nähtus tekkida üldse? Paar korda varem on ka olnud, ka siis pole tee kohe kindlasti mitte libe olnud. Pidevalt ta nii ei tee.

Muidu töötab ABS/ASC ideaalselt.
Või tõesti on 135kw selline püss, et maanteel 5daga ratas all ringi?

Mis olukorras rehvid on?
Kui erinev mõõt või erinevalt kulunud on siis teeb nii.
Mul tegi nii kui ees olid 225/45 ja taga 225/40 rehvid.

kui kindel sa oled et libe ei saanud olla. eile tartu lähedal lagedate lõikude peal uue siledama tee peal,sooja 2-2,5c. mõtlesin et mul autol miskit viga, tahtsin kontrollimiseks seisma jääda ja oba aint abs ragin taga. tee täiesti kiilasjää. siis samamoodi 4 5 käik vilgutas tulesi. korralik naelrehv. kui jah +10c ja tee kuiv päike paistab siis kahtlane

E39 520i täna sõites peegli vaadates oli päris korralik suits taga. jäin seisma, tühikäigul pole midagi erilist, aga gaasi andes lööb päris korralikult siukest heledat suitsu sumpast välja. Mootori temp oli ilusti keskel. tasuks millelegi tähelepanu pöörata, või on see normaalne praeguse ilmaga(temp nulli ligidal, väljas suur rõsksu) ?

loodan et pildi omanik ei pahanda aga oskab äkki keegi öelda kust neild plastikuid müüakse ja mingi hinna klassi ?

Autoks E46 ja küsimuseks selline rumal värk,et kui tehasest on tulnud asi välja :
"S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG-Sports suspension settings"
Seadetes,siis kas edaspidi amorte vahetades vms pean ka miskit teadma?
Tagumised amordid ootavad vahetamist,kuid teeks ise asja ära,aga enne ostu oleks hea teada,et miskit valesti ei osta..
Esimesed said juba vahetatud,kuid seda tehti mingis teeninduses.. Tunduvad nagu toimivat,sõbral E39 M-paketil vahetatid ka mingis urkas ükskord esimesi ja peale seda nägi auto välja nagu kaunis koomiline nägu taeva poole
Loomulikult viga eemaldati antud töökoja poolt uute amortide näol,kuid just amordid olid süüdlased ja tõstsid noka püsti
Tagumised vist ei võimalda sellist viga,kuid siiski küsiks igaksjuhuks.

Kuidas oleks kõige mõistlikum originaal pdc andurid ära "kaotada"?
Parimat pilti just ei leidnud aga taga stange sees need 2 kobakat keskel

Oleks vaja lihtsalt visuaalselt ära kaotada nii nagu neid poleks olnudki.

ivorturb12 kirjutas:E39 520i täna sõites peegli vaadates oli päris korralik suits taga. jäin seisma, tühikäigul pole midagi erilist, aga gaasi andes lööb päris korralikult siukest heledat suitsu sumpast välja. Mootori temp oli ilusti keskel. tasuks millelegi tähelepanu pöörata, või on see normaalne praeguse ilmaga(temp nulli ligidal, väljas suur rõsksu) ?

Karterituulutus?

Risto88 kirjutas:Kuidas oleks kõige mõistlikum originaal pdc andurid ära "kaotada"?
Parimat pilti just ei leidnud aga taga stange sees need 2 kobakat keskel

Oleks vaja lihtsalt visuaalselt ära kaotada nii nagu neid poleks olnudki.

Miks sa need üldse ära tahad kaotada? Aga muidu stangeliistude vahetus aitab.

Madis_M kirjutas:

ivorturb12 kirjutas:E39 520i täna sõites peegli vaadates oli päris korralik suits taga. jäin seisma, tühikäigul pole midagi erilist, aga gaasi andes lööb päris korralikult siukest heledat suitsu sumpast välja. Mootori temp oli ilusti keskel. tasuks millelegi tähelepanu pöörata, või on see normaalne praeguse ilmaga(temp nulli ligidal, väljas suur rõsksu) ?

Karterituulutus?

Nüüd netist uurides vaatan et võib tõesti olla, et veel selliseid probleeme olnud, aga järgmine lollküsimus, et kus või milline/millised need voolid r6 motol on, mis seotud karterituulutusega või mida vaadata?

Karl. kirjutas:loodan et pildi omanik ei pahanda aga oskab äkki keegi öelda kust neild plastikuid müüakse ja mingi hinna klassi ?

Ebay, ca 20€.