Eesti BMW Klubi

Igal juhul 40 lõpuga. Mootor on võimsam ja mitte kõige tihedab, et peaks
vedelamat õli eelistama, eesmärgiga parandada grammi võrra küttekulu.

ttsys kirjutas:Internetist olete midagi kuulnud?
http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search

http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng ... 1994-1996)

Surfasin ise nüüd sama lehe peale ja tekkis omalgi küsimus. Sealne leht pakub 06a 330xd dpf masinale seda EDGE 0W-30 õli, ca 8tuh tagasi käis masin Peetri UM õlivahetuses ja seal visati sisse edge 5w-30, sama mida teisel masinal kasutan. Keegi ei rääkinud mingit dpf õlist mulle.Kas peaks võtma ette uue õlivahetuse EDGE 0W-30? Samas mõnes teemas nagu leiaks, et see 5w-30 ka dpf-ile sobilik.

paul22 kirjutas:

ttsys kirjutas:Internetist olete midagi kuulnud?
http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search

http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng ... 1994-1996)

Surfasin ise nüüd sama lehe peale ja tekkis omalgi küsimus. Sealne leht pakub 06a 330xd dpf masinale seda EDGE 0W-30 õli, ca 8tuh tagasi käis masin Peetri UM õlivahetuses ja seal visati sisse edge 5w-30, sama mida teisel masinal kasutan. Keegi ei rääkinud mingit dpf õlist mulle.Kas peaks võtma ette uue õlivahetuse EDGE 0W-30? Samas mõnes teemas nagu leiaks, et see 5w-30 ka dpf-ile sobilik.

Ei juhtu sul selle DPF-iga midagi kui on ka sees 5w-30.

paul22 kirjutas:

ttsys kirjutas:Internetist olete midagi kuulnud?
http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search

http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng ... 1994-1996)

Surfasin ise nüüd sama lehe peale ja tekkis omalgi küsimus. Sealne leht pakub 06a 330xd dpf masinale seda EDGE 0W-30 õli, ca 8tuh tagasi käis masin Peetri UM õlivahetuses ja seal visati sisse edge 5w-30, sama mida teisel masinal kasutan. Keegi ei rääkinud mingit dpf õlist mulle.Kas peaks võtma ette uue õlivahetuse EDGE 0W-30? Samas mõnes teemas nagu leiaks, et see 5w-30 ka dpf-ile sobilik.

Auto kasutusjuhises(raamatus) on nii lk.197
Dieselmotoren
bevorzugt:BMW Longlife-04
alternativ:BMW Longlife-01, BMW Longlife- 98 oder ACEA A3/B4

See leht pakub järelturu eelistust. UM kasutab töökojale mõeldud pakendit ja valikuid. Selles mõttes 0W ja 5W ei ütle otseselt midagi DPF sobiliku õli kohta. Ikka standardid on selle jaoks. See õli, mida UM kasutab sobib nii DPF kui ka ilma DPF mootoritele. Kindlasti on nad teadlikud, mida mootorisse valavad. Teine teema on see, et UM kasutab LL04 õli, millel pikk kasutusvälp aga siiski ei ole tark diidlil seda meie kliimas üle 10-12k km lasta.

paul22 kirjutas: Surfasin ise nüüd sama lehe peale ja tekkis omalgi küsimus. Sealne leht pakub 06a 330xd dpf masinale seda EDGE 0W-30 õli, ca 8tuh tagasi käis masin Peetri UM õlivahetuses ja seal visati sisse edge 5w-30, sama mida teisel masinal kasutan. Keegi ei rääkinud mingit dpf õlist mulle.Kas peaks võtma ette uue õlivahetuse EDGE 0W-30? Samas mõnes teemas nagu leiaks, et see 5w-30 ka dpf-ile sobilik.

DPF-iga autol ei tohi mitte LL04 kasutada, viskoossused ei ole jah fikseeritud.

Asi pole nii ühene, et LL04 ei tohi.
Soome Castrol otsinguga saad 320d DPF esmasoovituseks 5W-30, mille speks täidab ka LL04.
http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin ... 2005-2007)

Mitte LL04, ehk näiteks LL01.
LL04-l oli mingi parameeter DPFile sobilik.

Nu just. Pelgalt LL01-LL04 jälgimisega võib puusse lasta DPF sobiliku õli valimisega.

A mul ei tule küll ühtki LL04 õli pähe, mis ACEA C3 ei täidaks. Oskate viidata?
Bemmil pole DPFiga autodele eraldi standartit kui LL04

Kajastus seisneb selles, et LL04 purgilt välja lugemine ei anna vahetut seost sellega, mis on soovitatav kindlale BMW DPF-ga mootorile.
http://www.castrol.com/fi_fi/finland/pr ... natec.html
Castrol Magnatec 5W-40 C3 on kena LL04 aga siiski ei soovita Castrol BMW-le, ega ka BMW ise, seda DPF-ga mootorile vaid pakub Edge seeria või Magnatec Professional.

OK, loomulikult tuleb viskoossusnäitajaid lugeda. Aga jutt polnud sellest vaid, et kas LL04 tohib kallata DPFiga autosse.
Uuesti, et C3 õli võib kasutada DPFiga autos. Et mitte öelda peab kasutama. Ja kui on purgi peal LL04, siis see on kindel märk sobivusest DPFile, sest LL04 õlid on ka C3 speciga,

Ja ausalt öedes see, mida need õlitabelid viskoossuseks soovitavad jne, see on selline rohkem maitse asi. Mitte midagi ei juhtu mootoriga, kui ütleme esmasoovitatud 5W30 asemel 5W40, 0W30 või 0W40 kasutada, kui peaks isu või vajadust olema.

Ma ei räägi viskoossusest. Jutt on õlilisanditest. Erinevus on olemas. Statolist võid osta ka 95 "no name" ja 95 "miles". Mõlemat võib vabalt kasutada. Tehnoloogia eeliseid ei olegi võimalik igale inimesele ajudesse lasta ja paljas reklaami näkku laskmine ei ole alati mõistvaks tegemine vaid enamasti meeltepehmendus.
BMW mootorikomponendid kestavad paremini premium õliga ja Magnatec ei ole BMW soovitus, mis tema tehnikat ning tehnoloogiat parimal kujul kaitseb, jahututab ning pesuomadusi pakub. Kui auto on garantii alt väljas siis vala või ära vala üldse. Soovitus on tingimusliku klauslitega vaid raamlepingu kehtivuse ajal. Edasi tulgu või veeuputus.

Kui rääkida veel odavatest õlidest, siis tekib mul küsimus, milleks ma venitan hooldusvälba 15 000 või 20 000km peale, kui ma nagunii aastas 10 000 sõidan umbes?
Nagunii soovitavad õli 6-12 kuu järel vahetada.
Nüüd järgmisel autol ilmselt kindluse mõttes kasutan pisut kallimat, aga vahetan endiselt mingi 10 000km peale.

Bmw M-mootorid, vabalthingavad ja turbotatud tänavaautod ja võidusõidumootorid. Millised Castrolid on "õiged"?

Castrol EDGE Titanium FST 10W-60
Castrol Edge Sport 10W-60
...?

http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search
http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin/search

Tore, aga misasi on see Edge Sport? On see kehvem kui vana TWS või EDGE?

Laiendaks seda diskussiooni - mida valada BMW mootorisse, mida kasutatakse sihtotstarbeliselt.

Ise kasutan Castrol EDGE Titanium FST 10w60, varem kasutasin 10w60 Edge Sporti, mida nüüd Titanium asendama peaks. Õlitemp ja rõhk püsivad kenad kuumalt, aga vana mootor olla veidi räpane seest olnud.

Mõned kasutavad Motul 300V 20w60, kuid see on juba mõnevõrra kallim ning enne talve tuleks millegi muu vastu vahetada. Isiklik kogemus puudub.

Levinud on ka Liqui Moly 10w60, kuid selle kohta ei oska midagi öelda.

Google alati abix:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9J2FVL.pdf
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9UZHAE.pdf

Vaid ühel on "Exclusive approval for BMW M-Models".
http://www.castrol.com/en_gb/united-kin ... range.html

Esitan ilmselt rumalavõitu küsimuse
Kas on reaalne,et Castroli 10W60 vähendaks natuke kõrgematel pööretel õlikulu kui 5W30 ?
Mul sellel kirutud VAG 2,0 TFSI (golf gti) mootoril on see "loomulik" õlikulu aga olen täheldanud,et see tekib pigem kui autot sihtotstarbeliselt kasutada.Rahulikult sõites ei ole hullu midagi.
Kuna need hinnad neil 10W60 ja 5W30 suht ühteauku siis tekkis mõte,et äkki proovida ...
Olen siit lugenud,et see 10W60 kannatab hästi pööret ja sellest tekkis mõte,et äkki siis võiks see lahendus olla kui vähe paksem õli mootoris.
Äkki mõni targem oskab kommenteerida seda.

Mida tehas ette näeb? 5W30? Kui nii, siis nii paks õli on sellele mootorile tavott juba.
Üle 10W40 küll ei soovitaks midagi.
Kui suur see kulu siis on? 1L juurde lisada polegi katastroof vahetusvälba jooksul.

Pigem kannataks mõnda teist marki õli proovida. Millist, ei oska konkreetselt soovitada, teadmata pealegi, mida sa seal täpselt kasutad. Tuleb lihtsalt katse-eksitus meetodil valida mõne teise kvaliteetbrändi sarnane õli. Arvatavasti mõni õli nö. põleb raskemini, kui teine, sest on räägitud, et hakates kasutama seda või teist õli, õlikulu vähenes või kadus.

Tänud kaasamõtlemise eest,ei hakka siis paksema õliga katsetama ja kasutan mis ettenähtud.
Sellel mootoril jah ettenähtud 5W30 ning õlikulu on keskmiselt olnud 1L/3000km. "Kõvemad" mootorid võtavad 4L/1000km
Aga see foorum pole selle VAG mootori aruteluks ja selle kirjutasin siia taustainfoks.
Õlikulu päris ära ei saa aga mõtlesin,et mis õli võiks turbo mootoril kõrgema pöördega vähem ära põleda.
Pole kindel mida auto eelmine omanik kasutas aga oli Castroli õlivahetus kleeps.Ise panin Castrol EDGE FST 5W-30

Tegijamad vaatavad ka seda linki...õli kvaliteedis kindlasti kahtlema ei pea...
https://www.motul.com/ee/et/products/recommendation

Kui minule selle vastuseks kirjutasid siis Motuli arust võiks nagu ükskõik mida sinna kallata
: 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (aastaringselt)
: 8100 X-CLEAN+ 5W-30 (aastaringselt)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (alla 15°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (aastaringselt)
: 8100 X-LITE 0W-30 (aastaringselt)
: 8100 X-MAX 0W-40 (aastaringselt)
: SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 (aastaringselt)
: SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40 (aastaringselt)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Pärit -15°C kuni 15°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Pärit -15°C kuni 15°C)
: 4100 POWER 15W-50 (üle -15°C)

kui serdid ja tingimused on täidetud siis võibki..lisatingimused on sulgudes...millest siin valesti aru saada on? ..iganenud arusaam et ainult 1 õli sobib ainult

Auto: 2001 aasta Bmw 525d E39 2.5 120kw. Kumba õli eelistada 0w30 või 5w30?

5Winter40

arnis kirjutas:5Winter40

Talvel jänni ei jää selle viskoossusega?

Oleneb õlist. Castrol puhul on saada nõutud specsiga normal tingimusteks mõlemad õlid aga esimese valikuna kuvatakse 0W30.
0W30 või 5W30 jne on suht viimased asjad, mida õige õli valiku jaoks vaadata. Orienteeruda on vaja ikka nõutud spetsifikatsioonis. See "0" või "5" jne on ju kõigest 1 parameeter, mis näitab millise välistemp juures on säilitatud õlile specsile vastavad tingimused. Selle järgi ei käi õli valik! Alustada on vaja specsist.
Vaata ise;
http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin ... 2000-2004)

0W30, 5W30, 0W40, 5W40, 10W50 jnejne ei sisalda vähematki infot, kas see õli sobib konkreetsele mootorile. Pelgalt see tähistus ei oma vähematki infot õli kvaliteedi ega selle omaduste kohta.

siksaator kirjutas:Auto: 2001 aasta Bmw 525d E39 2.5 120kw. Kumba õli eelistada 0w30 või 5w30?