Eesti BMW Klubi

Vaatan, et siia pole peaaegu, et kuu aega midagi postitaud, nii et parandan selle vea
Nii, e36 316 kupee ja 835km läbimise jaoks kulus 67,25 liitrit bensiini, mis teeb keskmiseks siis 8,05 l/100km. Peaaegu 200km sellest maantee nelja inimesega pardal ning ülejäänud linnas erinevatel kellaaegadel, nii et ummikutes ka hommikuti istunud, samuti teinud ka päris palju paarikilomeetriseid otsi külma mootoriga. Mina igatahes olen väga rahul selle tulemusega, eriti arvestades veel sellega, et ei sõida nagu pensionär.

Mul kah pole superöko Selle aasta viimane tsükkel suverehvidega. Ainult linnasõit.
44,17 l / 345,2 km = 12,8 l/100
Nagu näha, sõidetud pigem raske jalaga. Max kaks inimest autos, ilma erilise koormata. Ummikutes jätkuvalt ei passi, sest ei näe sellel mõtet

E36 328i sedaan, manuaalkäigukast.
Veljed/rehvid: 16x7" BMW Style 35, 205/55 ZR16 Michelin Pilot Exalto PE2.

Paneks ka oma numbrid siis kirja. 41.4 liitrit ja selle eest sain sõita 586.3 km. Kompuuter näitas keskmiseks 6.7 aga õige on 7.06. 3 liitrise ja 10 aastat vana diiselmootori kohta pole vast paha, kuigi jah, tuleb tunnistada et enamus sellest oli siiski mööda maanteed ja linna sõitu suhteliselt vähe, 20 % ehk. Edu!

530d 2001 aasta siis.

Mõõtsin ka kütusekulu siis. Mootoril hetkel küll sissesõit, ehk sellest ka nrid veidi suuremad, kuid
kulu tuli 6.9l/100km, see sisaldab siis iga hommik 15min mootori soojendamist, pihustite ülevoolu voolikud lekkisid ka esimesed 250km, tankisin siis kui ees oli 808km ning paaki mahtus 56liitrit kütust. Enamik sõitu maanteel, Tallinnase sõidan korra sisse ja siis jälle maanteele välja.
Nüüd sõitsin maanteed, ning kulu tuli 7.8l/100km. Tangi veel Lukoilis.

Sõitsin Lukoili, kuna paak sai tühjaks, lasin Lukoilist 56liitrit peale, ehk paak sai täis. Kulu tuli 6.9l/100km.
Siis käisin korra Raplas ning linna tagasitulles panin paagi täis Pärnu mnt Nestes ja kulu tuli 7.8l/100km.

2x E39(Sedaan ja touring), manuaalid, täispaak- lastes sisse ca 65l saab sõita 800km. Heal juhul kui mingi päev sõita tagasihoidlikult- saab 850km. ja siis kindel minek tanklasse (range on ca 25-50km). Ja jälle läheb sisse kurguni 65l... Sõidud on peamiselt Tallinnas ja natuke maanteed- ükid. See teeb siis ca 8l sajale ma arvan. Heal juhul 7,5l - selleks aga vaja kas suvi või plätud jalga saada

Linnas üle 10l pole suutnud välja pigistada. Maanteel alla 5,5l ka pole kuidagi saanud venitada. TDS idel siis on süüted regullitud, pumba seaded piiri peal, turborõhud 1,5Bar vabalt, rehvides üle 2,4bar, veermik tihe...

Esialgu olen rahul- kuid vaadates teiste numbreid- simasära ja meie rahu vaibub... Ehk vaja midagi veel timmida Chipi mõtted liiguvad peas ammu... Rehvid isegi ükspäev sai pumbatud 3bar- et veeretakistus väheneks Küttekulu aga oluliselt ei vähene. ikka see 800km kipub piir olema meil...

Danil523 kirjutas:2x E39(Sedaan ja touring), manuaalid, täispaak- lastes sisse ca 65l saab sõita 800km. Heal juhul kui mingi päev sõita tagasihoidlikult- saab 850km. ja siis kindel minek tanklasse (range on ca 25-50km). Ja jälle läheb sisse see 800km kipub piir olema meil...

E39 kohta on see minuarust väga hea näitaja, kahtlen, kas vähemaga saakski. Kas E39 mitte 80L paak pole?

525tds 93a manual, ilma katita, egr pime, turbo rõhk 1,5bar, Leho chip stage II.
Paaki läks 73l, sõitsin 50% maanteed ja 50% linnas kokku 950km. tankisin uuesti kõrini täis sisse mahtus 73l.
Keskmine 7,6l/100le.
Järgmise paagi sõitsin ainult linnas ja läbisin 910 km , järelikult keskmine 8l/100le.

Sõidustiil rahulik/keskmisest kiirem.
Hommikuti ja õhtuti suht palju ummikutes istumist.

524 td 91.a manuaal.
Normaalselt ~1200-1300 pealt käiku vahetades, püsikaga stabiilselt sõites, maanteel ~80km/h
enne foori/risti pikad käiguga pidurdused,linnavahel praktiliselt alati 5 käik, vähe kohapeal käimist, sain 10L sõita umbestäpselt ~175 km
Teeb siis kütusekuluks ~6L/100 ( ei saa kindel olla kas oli Täpselt 10 liitrit kanistris võis olla tilk rohkem või vähem)
Proovimismeetod oli tühjale paagile 10L sisse ja niikaua sõitsin kuni ära suri.

Vabandan ette ka ära, kui 395ASK kuskil Tln - Tartu maantee peal ees venib
Numbrid on oma töö teinud...

Samas,kui kõvasti tallata, 4000 pealt käiguvahetused, enne-pärast foori/risti tõmmelda, linnas ~3 käiguga kulgeda, maanteel 110 - 140km/h sõita,möödasõidud kõik pedaal põhjas sooritada, pole 15L-18L/100 mingi probleem saavutada.

750 E32, selle puhas maanteekulu, enamus aega cruisiga 100kmh spido järgi, ilma tõmblemata, ja 5-6 möödasõiduga tuli 12 liitrit sajale, mõõtmisviis siis oligi väga konkreetne, täitsa tühja paaki kütus, ja lõpuni. Tujurikkuja näitas sama kusjuures.

Minuarust suht normaalne V12 mootori kohta ? Osad on väitnud oma V12 kuluks 8

rubents kirjutas:Samas,kui kõvasti tallata, 4000 pealt käiguvahetused, enne-pärast foori/risti tõmmelda, linnas ~3 käiguga kulgeda, maanteel 110 - 140km/h sõita,möödasõidud kõik pedaal põhjas sooritada, pole 15L-18L/100 mingi probleem saavutada.

Segast taod või ? Kus **** moodi saad Sa 2.4 TD'ga selliseid numbreid ? Mina ei saanud isegi suurima tallamisega üle 10-12 liitri sajale kuidagi ... ja see tähendas ikka korralikku tallamist (talvel koguaeg lappi ja libistamist jne).

Sa kulla mees õpi ikka sõitma ... 2.4TD'ga EI OLE NORMAALNE vahetada nii madalalt käike, ta ei jõua sittagi minna ... lased ilusti 2k rpm'ni ja on küttekulu täpselt sama madal ... nii madalalt käike vahetades Sa pigem kasvatad kulu sest auto peab punnitama ... tal ei tee selliste pöörete peal turbogi veel mitte emmigi.

Too 1200-1300 pealt vahetamine oli vaid prooviks, proovisin järgi, mida libedasõidus räägiti ( soovitati igal võimalusel käik ära vahetada, et pöörded oleks madalamad, vältida järske kiirendusi jne jne jne). Ma ei vaidle vastu, et tiba rohkem pöördeid on auto jaoks normaalsem.

Ma ei tea kus Sina libedakoolitusel käisid, mina käisin Tartus OÜ Autosõidus ning sealne ökosõidu tehnika oli just see, et kiirendad võimalikult kiiresti vajaliku kiiruseni optimaalsete käikudega ja edasi võid jah sõita 5. käiguga KUI auto seda lubab.

Mina proovisin mõningat aega pärast libedakoolitust seda 5. käigu teooriat kasutada 2.4TD puhul - ütleme nii, et kui on pikad sirged lõigud, siis võid - väga midagi ei võida.

Aga kiirendus peab olema konkreetne ja kiire vajaliku kiiruseni, mitte muidugi stiilis - kõik käigud peeneks punaseni - vaid nii, et võtad paigalt minema, esimesega võtad hoo üles, siis teine, umbes 2k või vähe peale, siis kolmas, sellega saab tegelikult ilusti juba ära kiirendada linnakiiruseni ning paned 4. sisse.

Konkreetsed kiirendused raiskavad kütet lühiajaliselt ja perspektiivis võidad, selle asemel kui üritad mingite übermadalate pööretega tasapisi, vaikselt seda kiirust koguda.

Panin hetk tagasi paagi täis, 150km ja paaki mahtus 13.68liitrit, mis teeb kuluks 9.1l/100km
Enamik maanteesõitu, kuid natuke linnas funnimist kah. Mootori tiksumist ka seal sees vast nii 1h jagu. Ei teagi, miks see bemm mul nii janune tahab olla, suvel sain chipiga 7.2sajale vajutades linn/mnt keskmine. Segu 5mg, pihustid stendis käinud ja ikka neelab palju. Üks asi on see, et peaks minema selle tagasilla ka ära regullima, see võib ka mõjutada. 215/55 R16 rehvid ka all hetkel.
Pumbakaas (elektrooniline osa) on kulunud ning pööre kõigub kohapeal, kuid see ei tohiks kulu niimoodi mõjutada vast.
Või on see 5+ kütus nii saast, et kulu tõuseb. Venekütusega tõusis ka kulu 0.5l kuskil, Lukoili kütusega Eestis sain ka kulu üle mõistuse suure, kuigi mootor käib/käis ilusti.

Sellina jama et e36 320 võtab maanteel bensiini 10 liitrit sajale ja paagitäiega saan keskmiselt sõita 510 km paak on 65 l .
Mis võib viga olla?

InterFace kirjutas:täispaak - natuke sõita - täispaak sa ei saagi õiget asja kuna mahub erinevalt sisse.

Kuidas erinevalt, mulle jääb endiselt arusaamatuks? Kui tankuri esimese klõpsuni tankimist lugeda "täispaagiks", siis küll jah, kuna mängu tuleb tankuri eripära aga kui tankida kõrini, siis jääb viga ~0,001 liitri piiresse.

Ülejäänud jutuga täiesti nõus.

740ia 1997a ja Talve rehvidega 245/45/19 kerge libeda peal ja väheke lörtsi ja möllu ning keskmine on 15,5 linna sõitte ca 40%...Ei ole kerge jalaga!

InterFace kirjutas:

raix58 kirjutas:Sellina jama et e36 320 võtab maanteel bensiini 10 liitrit sajale ja paagitäiega saan keskmiselt sõita 510 km paak on 65 l .
Mis võib viga olla?

65L ja 510 teeb keskmiseks 12,5 . Kui a´la 75%linna ja 25% maanteed siis see on täiesti normaalne 320 puhul.

Henri_J kirjutas: Kuidas erinevalt, mulle jääb endiselt arusaamatuks? Kui tankuri esimese klõpsuni tankimist lugeda "täispaagiks", siis küll jah, kuna mängu tuleb tankuri eripära aga kui tankida kõrini, siis jääb viga ~0,001 liitri piiresse.

Jällegi näide horvaatia reistist - täispaagi erinevus oli kuni 3 liitrit. Võtsin 6 täispaaki ja tankisin suht kohe esimesel võimalusel (ehk siis põleva tulega ei sõitnud üle 20km kordagi) peale tule süttimist. Tuli hakkab süttima kui andur näitab 8L paagis. võtsin 6 täispaaki selle 5240km jooksul. Sisse mahtus 51-54L

Ma sõidan enamusajast just pikkasid otsi ja linna sõitu tuleb heal juhul 25% kui sedagi.
Iga kord olin pannud suht kurguni täis.

Täna tankisin, ning kuluks tuli 8.2l/100km. Sisaldab siis igapäevaseid mootorisoojendamisi 10min (ca 6päeva), linnasõitu nii 150km jagu ja ülejäänud 500km maantee. Telliskivi jala all pole, kuid sulgpalli raskusega ka pedaalile ei lidu. Suvine sama trass oli mul 7.2l/100km.
Nüüd tankisin Favoras DiiselMergit sisse, proovib selle ka ära. Tänu kliendikaardile sain hinna ka tavapärase mujal müüdavale kütusele.

Ja tulebki välja, et viiesed ongi janusemad, loevad palju ülekanded ja tuuletakistus ja rehvid. Suvel olid all 225 nüüd 215 nael.
Ilma kiipimata oli kulu 7.5 igalpool, ka teised e39 omanikud pidid samasse auku sõitma.
Rohkem kuskilt näppida ka ei taha, kaotamata jōus.
Aga ei viitsi juuksekarva lōhki ka ajada ja asju üle liialdada.

Panen vahemiku sest täpselt pole mõõtnud aga 30L pealt nullisin odomeetri ära ja nüüd sai 196km täis ning veidi (16,5 vms) veel 15L märgini. Võib vist öelda et 7,3-7,6 sajale. 318is ja 16" 205 naelad all.
Sõidetud hetkel 70% maantee ja 30% linnas (enamasti külma mootoriga ja ka ummikus istumist järvevanal kell 17.00). Jalg on täitsa keskmise raskusega arvan.

Kuna Interfacega kõrvutades sain mina alati niivõrd palju suurema kulu, siis konsulteerin IF-iga ning arutasime, et miks saan mina niipalju suurema kulu. Jutust selgus, et Interface sõidab maanteel 90ga (cruisega), linnas päevas ehk korra laseb asja puhtaks, muidu on käiguvahetused 2000rpm piirkonnas.
Proovsin ka ise järele.
I paagitäis tankisin Favorast seda Diisel Mergit, sõitsin ära ca 45liitrit, miljärel panin paagi uuesti täis tavalist (Euro Oil) diislit (lisasin ka lisandi sisse) ning kuluks tuli 7.3l/100km (Kui ennem sain täpselt sama trassi peale "hullates" 8.2l/100km)
Nüüd jälle mõned päevad möödas ning maha vurasin ca 600km ning paaki läks juurde 41.4l, mis teeb kuluks 6.9l/100km See sisaldab ca 600km trassist, ~150km Tallinna linna (ummikuid jms) ning 450km maanteed. Võib vist kuluga täiesti rahule jääda. Sellest 600km trassist olen ikka mõned korrad ka linnavahel asja tühjaks lasnud, kuigi siiski sõitnud nö harilikus linnatempos (nagu teisedki autod)
Leian et selline ökotamine on kohati täiesti õigustatud, kui kuulised läbisõidud on suured ning säästab rahakotti ikka päris korralikul määral. Kuigi alati niimoodi EI viitsi kulgeda

Nõustun eelkõnelejatega, et kütusekulu on ikka väga suures osas kinni sõidustiiliga, ning kusjuures ei pea autoga aeglaselt (ainult varba otsaga gaasi puudutades) sõitma, et sõita ökonoomselt. Vuran siin tihti mööda Tallinn-Tartu maanteed ning omast kogemusest olen jõudnud järeldusele, et maantee kulule hakkab kõige rohkem kui on vaja pidevalt sõidukiirust muuta. Kõige kehvem on sõita auto kolonnides, kus kiirus varieerub 70-100km/h.
Ennem lükkan 10-15sek gaasi põhja, et kolonnist mööduda, kui ukerdan teiste taga.

Ning kulu kohalt, sai hiljuti vanematele autot otsides tehtud ring Räpina-Põlva-Tartu-Tallinn-Pärnu-Räpina kus sai sõidetud üsna raske jalaga 650km 40l kütusega. Keskmiseks siis 6,1l/100km, võib rahule jääda

EDIT: Autoks siis 525d e39

Sügisel sai hakatud koguma siis kütusetšekke ja mõtlesin täna natuke arvutada. Oktoobri viimasest päevast kuni eilseni olen läbinud 3630km ja selleks on kulunud 298 l bensiini. Kiire arvutus annab keskmiseks siis 8,2 l/100km Kuskil 600km läbitud maast on maantee, nii et olen igati rahul saadud tulemusega. Mainin ka siis ära, et autoks on e36 kupee 1.6 mootoriga. Lisan veel nii palju, et ummikutes selle aja jooksul istunud küllaltki vähe, aga selle eest on pmst igal nädalavahetusel neli 2km otsa külma mootoriga ja eks oma osa teeb ka aegajalt lumiste parklate külastamine

Nonii, endiselt, m52b28 e36 kerel. Täpselt 9 liitrit tuleb keskmiseks (135liitrit ja 1500km). Sellest trassi on ca 70-75% ja linna siis 25-30%. Sõidustiil on pigem agressiivne, möödasõitudel käik alla ja linnas, kus saab LSD'd nautida, seda ka teen. Ei ole hullu.

alarh kirjutas:Nonii, endiselt, m52b28 e36 kerel. Täpselt 9 liitrit tuleb keskmiseks (135liitrit ja 1500km). Sellest trassi on ca 70-75% ja linna siis 25-30%. Sõidustiil on pigem agressiivne, möödasõitudel käik alla ja linnas, kus saab LSD'd nautida, seda ka teen. Ei ole hullu.

krt päris normaalne küttekulu, ökotades saaks mõned komad kindlasti alla poolegi. Mis see trassi keskmine umbes tuleb? 6-7l?

525 141kw automaat touring, 95 aasta.

Kompuutri järgi 13, reaalselt tundub 14...

Maanteed kuskil 70%, aga igal hetkel kui võimalik talverõõme nautides mujal...

Ehmatasin alguses ära, aga tegelikult pole vist palju, raske auto ka ju...

karl1 kirjutas:525 141kw automaat touring, 95 aasta.

Kompuutri järgi 13, reaalselt tundub 14...

Maanteed kuskil 70%, aga igal hetkel kui võimalik talverõõme nautides mujal...

Ehmatasin alguses ära, aga tegelikult pole vist palju, raske auto ka ju...

Mul oli 525ia ja samuti 14 keskmine.

Pedak kirjutas:

alarh kirjutas:Nonii, endiselt, m52b28 e36 kerel. Täpselt 9 liitrit tuleb keskmiseks (135liitrit ja 1500km). Sellest trassi on ca 70-75% ja linna siis 25-30%. Sõidustiil on pigem agressiivne, möödasõitudel käik alla ja linnas, kus saab LSD'd nautida, seda ka teen. Ei ole hullu.

krt päris normaalne küttekulu, ökotades saaks mõned komad kindlasti alla poolegi. Mis see trassi keskmine umbes tuleb? 6-7l?

No, ökotades sõitsin suvel 6.1 välja. See oli siis nii et 85 prossa trassi, kiirus püsikaga täpselt 90. Linnas rahulikult, kõige kõrgem võimalik käik ja tuli. Samas, kui möödasõitu sai tehtud siis ikka käik alla. Autos oli 5 inimest, pagas träna täis! Üldjuhul jääb trassikulu sinna 6,5-7 vahele. Kui selline mootor korras on, siis on ta väga imeline asi!

Harri_K kirjutas:

karl1 kirjutas:525 141kw automaat touring, 95 aasta.
Kompuutri järgi 13, reaalselt tundub 14...

Mul oli 525ia ja samuti 14 keskmine.

See on ikka päris palju. Kas suvine kulu on väiksem?

1995.a. E34 525TDS automaat Touringuga ei õnnestunud ka talvel külmas ja lumes lühikesi otsi sõites keskmist üle 10 saada. Suvel 7-8. Olin kuulnud, et bensukas võtab ~2 liitrit rohkem.