Eesti BMW Klubi

kas kellelgi elektri skeemi on selle kohta? sain juhtmed aga kuna jkuhtmepuu
on auto küljest välja lõigatud siis on kõik kolm pistikut eraldi. osad juhtmed kattuvad värvidena ja lähevad loogika järgi kokku aga jääb üle ka otsi ja ei tea kuhu need minema peaksid

Kõik el. skeemid on siin foorumis viidatud. Peab nac ise otsima ainult.

Kas keegi teab, kus e36-l see sinine püsikiirusehoidja pistik vedeleda võiks? Kuna tehases on ära veetud pistik kapoti alla ja ka CC kangi juhmed rooli alla, siis loogiliselt võttes peaks see sinine ka kuskil vedelema. No mitte ei leia! Vaatasin rooli alla ja kindalaeka taha - no luck.
Autoks e36 325i.

Ometi oleks ma seda nagu kunagi varem kuskil näinud...

Kas keegi oleks nii tore ning teeks pildi mõne isendi kapotialusest, mille peal on vana püsikiirusehoidja (trossiga variant, mille aju asub kõrvalistujapool karbis)?

-EDIT-

Asi selles, et ei saanud täpselt aru, kuhu see servo kinnitub. Võtsin selle küll ise ühe M30 530i pealt maha, aga see oli juba mõnd aega tagasi ning ma ei mäleta enam.

Selle pildi järgi tundub, et mul on selle kinnituskohal hoopis signalisatsiooni pasun vms..

Veel üritan teada saada, kuidas see tross täpselt sinna seguklapini jõuab ning kuhu kinnituvad igasugused kummijublakad jms värgid, mis trossi ümber/küljes on..

Otsin veel pilte, aga keegi hea inimene võiks minu vaeva kergendada..

Endal siis M20B25 mootoriga isend (88a 525i).

-EDIT2-

Hah - uskumatu, aga leidsin internetiavarustest pilte just selle sama isendi kapotialusest, millelt tempomaat sai maha keeratud. Mis kõige toredam, pildid on veel minu enda tehtud.

PILT SIIN.
Pildi järgi kahjuks aga tundub, et M20 ja M30 kapotialused veidi erinevad ning ei ole kindel, kas servot on võimalik minu seguklapiga ühendada.. prindin välja ning lähen võrdlen õues.. varsti

-EDIT3-

Ja tundubki, et see servo minu autole ei sobi Segusiibri misiganes "hoova" asend on teine ning sisselaskekollektori küljes olevad trossi kinnitused asuvad samuti üldvaates teises kohas. Tross ei ulatu.

Kas kellelgi on mingeid ideid või nõuandeid, kuidas asja tööle saada?

joh kirjutas:
-EDIT3-

Ja tundubki, et see servo minu autole ei sobi Segusiibri misiganes "hoova" asend on teine ning sisselaskekollektori küljes olevad trossi kinnitused asuvad samuti üldvaates teises kohas. Tross ei ulatu.

Kas kellelgi on mingeid ideid või nõuandeid, kuidas asja tööle saada?

Mida sa niisama editad,
sul on vaja ikka oma mootorile ettenähtud tross vaja osta ja mitte proovida sobimatut pookida.
Püsikiirusehoidja mootor ise on õige.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=66&fg=20
Siin oleva joonise järgi tundub, et ka M20 puhul peaks tross tõmbama justkui kõrvalistuja poolt juhi poole, aga minu autol nagu oleks vaja tõmmata eest taha. kellelgi ei leidu M20 peale installitud püsikiirusehoidjast pilti? Ei suuda leida..

Et siis põhimõtselt 94 aasta 525 tds

diisel - puudub seguklapp
see servovärk on seal vahel või? piisab siis vaid kangist? kusagil siin keegi mainis, et pole juhtmeid veetud või mis mured. mul näiteks ASC pole.

lihtsalt liiga segadusse ajab vahel, kui asja ei tea ka väga.

Ostad kangi, eemaldad 2 plastikkatet, ühendad kangi pistikuga, kinnitad roolile, paned katted tagasi ja sõidad- nii lihtne see TDS-l ongi

Teab keegi rääkida kuidas 325tds 95a. püsikiiruse install käib? on mingi vahe ka E34'ga? Vajalik, siis ainult kang ja pistiku olemasolu rooli all?
Otsingust ei leia E36 kohta miskit asjalikku infot.

Keegi võiks sellest rooli all olevast pistikust pilti teha.
Endal küll üles ei leidnud seda.
Ja kas plastikkattesse tuleb siis ise auk sisse lõigata kangi jaoks? Muud võimalust vist ei jää ju.

erx37 kirjutas:Ja kas plastikkattesse tuleb siis ise auk sisse lõigata kangi jaoks? Muud võimalust vist ei jää ju.

Jah, seal on koht juba ette markeeritud. Plastik on ka selle lõikeraja peal päris õhuke.

autoks märtsis 2000 valminud 318ci . kas saab installida kuidagi pysikiiruse hoidja? sooviks originaalsysteemi. ehk pean ostma nuppudega rooli ja tegema veel mida?


EDIT:Sorry kui teksti ei m6ista aga arvutist mida kasutan, puuduvad eesti tähed. Kuna pole tegemist minu arvutiga siis ei hakka neid ka omavoliliselt installima. Kui väga segab siis v6in anda antud neiu tel nr kes arvutit omab ja v6ite edasi asja arutada.

Foorumi ametlik keel on eesti keel. "Eesti keel" nende reeglite mõistes tähendab ametlikku kirjakeelt vastavalt ametlikele õigekeelsusnormidele. Internetijututubade slängi (ks = x, ü = y, ts = c, s = z, a la “teeks yhe zuicu”) kasutamine Foorumis on äärmiselt ebasoovitav.

95 a e36 318 TDS.Rooli juurest kakkusin alumise plastiku ära ja ei pannud küll mingit üleliigset pistikut tähele.
Kui siin ennem räägiti, et TDS-il vaja ainult kangi.
Kuhu ma selle juhtme siis vedama pean?

J1anno kirjutas:95 a e36 318 TDS.Rooli juurest kakkusin alumise plastiku ära ja ei pannud küll mingit üleliigset pistikut tähele.
Kui siin ennem räägiti, et TDS-il vaja ainult kangi.
Kuhu ma selle juhtme siis vedama pean?

ega see pistik ei olegi seal plastiku all sinna käib see kang, pistikut otsi ikka juhipoolt armaturi alt umbes nii pedaalide kohalt.

Angel_L kirjutas:

J1anno kirjutas:95 a e36 318 TDS.Rooli juurest kakkusin alumise plastiku ära ja ei pannud küll mingit üleliigset pistikut tähele.
Kui siin ennem räägiti, et TDS-il vaja ainult kangi.
Kuhu ma selle juhtme siis vedama pean?

ega see pistik ei olegi seal plastiku all sinna käib see kang, pistikut otsi ikka juhipoolt armaturi alt umbes nii pedaalide kohalt.

Oskab keegi ehk pildi pealt näidata, kus see pistiku ots täpselt seal on?



Autoks siis 325TDS 12.1994.

E.

Ei hakka silma kellelgi?

Terv, selline mure et e34 tds'il oli vahetatud k2gukast, automadi asemel pandud manuaal, ja enam pusikiirusehoidja ei toota, milles vxiks viga olla?

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=44952
jutt siis käigukasti vahetamise kohta, lisaks starteri releele on manualil ka lisaks sidurilüliti aga see on automaadil sillatud ja ei tohiks probleeme tekitada, kui sa ise silda maha pole võtnud.

erx37 kirjutas:Ei hakka silma kellelgi?

oleks huvitatud paigaldada püsikiiruse hoidja bmw 525i 1991a detsember.
kas on keegi huvitatud sellisest tööst ja mis see pull maksma võib minna koos juppide ja tööga

touringmeez kirjutas:oleks huvitatud paigaldada püsikiiruse hoidja bmw 525i 1991a detsember.
kas on keegi huvitatud sellisest tööst ja mis see pull maksma võib minna koos juppide ja tööga

Nagu ma aru saan siis sul on bensukas. Seega kui sul püsikiirushoidja valmidust ei ole (see eeldab aktuaatori olemasolu kapoti all, kõiki juhtmeid jne), siis on selle peale panemine suhteliselt tülikas ning seetõttu ka kallim kui sul oleks valmidus olemas.

bensukas jah 525i ja eeldan et juhtmed on veetud kui uskuda seda et autol on aastaarvu vaadates täiskaabeldus.muude asjade olemasolu ei oska öelda sest ei tea kust vaadata.

e34 540 95 aasta november . Kas sellele masinale on võimalik installida tempomaati ja kui keeruline see on!

JD kirjutas:Kas keegi teab, kus e36-l see sinine püsikiirusehoidja pistik vedeleda võiks? Kuna tehases on ära veetud pistik kapoti alla ja ka CC kangi juhmed rooli alla, siis loogiliselt võttes peaks see sinine ka kuskil vedelema. No mitte ei leia! Vaatasin rooli alla ja kindalaeka taha - no luck.
Autoks e36 325i.

Ometi oleks ma seda nagu kunagi varem kuskil näinud...

ega see juhuslikult juhi jalatoe-plastiku taga pole?
mul seal passib üks must karp (CC aju vist?) koos ühe musta otsikuga, millel suht suur pundar juhtmeid küljes on. kahjuks ei olnud võimalust lähemalt uurida kas need juhtmed jooksevad selle kangi pistikuni või mitte, sest et polnd kuskile jalga toetada ja käed olid kõik paksult juhtmeid täis

kuidas saaks teada et autol peal täiskaabeldus,huvitab just püsikiiruse valmidus.foorumist lugedes raiuvad kõik kindlalt et minu aastaarvuga autol peab olema kuid mina pole leidnud ühtki lisajuhet.kas peaks olema niinimetatud ajukarbis mingi lisa pistik või midagi.

Abiks ka see teema!

erx37 kirjutas:

erx37 kirjutas:Ei hakka silma kellelgi?

Oskab keegi siis ehk öelda mõnda elektrikut peale patriku või UM'i, kes võiks pilgu peale visata ja öelda, mida vaja ja mis olemas.

Ehk siis otsid 6 või 8 otsalist värvitut (ok, võib ka rohkem elevandiluu värvi olla) pistikut, mis on auto pool isane (kangi otsas on emane pistik) ja 1. kontakti küljes pruun (BR) ning 6. küljes roheline (GN) juhe.
Kuna diisli kangil ongi vaid 2 juhet siis pakun, et pistik on 6-ne. Bensukal oleks siis 8-ne.

leidsin vasaku alumise kõlari tagant sinise 26auguga pistiku ja roolisamba juures kuhu kinnituvad suunatule kangi juhtmed veel ühe 8auguga valge pistiku ning küsimus selline et kas need kuuluvad cruise control seadmetele.

touringmeez kirjutas:leidsin vasaku alumise kõlari tagant sinise 26auguga pistiku ja roolisamba juures kuhu kinnituvad suunatule kangi juhtmed veel ühe 8auguga valge pistiku ning küsimus selline et kas need kuuluvad cruise control seadmetele.

peaks kuuluma jah. sinine on aju jaoks ja valge on kangi jaoks