Eesti BMW Klubi

Keegi oskab öelda mis õli e36 LSD diffrile sobib ning palju maksab?

Oskab keegi rääkida Valeo raamita kojameestest (pühivad hästi, kestavad kaua jne.)? Või pakub keegi veel mingit alternatiivi neile? Bosch´i kojamehed on vist õigustamatult kallid...

Piimanina kirjutas:Ei leia mitte kuskilt 2,4 td mootori repair manuali...Kust teda saada? On ta yldse olemas?

http://tis.spaghetticoder.org/
Seda uurisid?

Oskab mõni tark rääkida, mida tähendab see short shifter käigukast?
Kas see short shifter käigukastis on mingi kasu ja sellest tolku miskit?

Käigukang liigub vähem - kiiremad käiguvahetused.

keeRISTOrm kirjutas:Käigukang liigub vähem - kiiremad käiguvahetused.

See short shifter mingi sport versioon?

Eraldi short shifter käigukasti ei ole, muudetaks käigukangi hoovastikku.
Siin on põhimõte kenasti ära seletatud: http://en.wikipedia.org/wiki/Short_shifter

Tänud , sain oma küsimusele vastuse,nüüd jälle tiba targem!

Täna juhtus selline probleem. Hakkasin linnast koju sõitma ja auto käitus kohapealt minekul imelikult. Alles natukene aega hiljem sain sümptomile pihta. Nimelt siis kui ATM kastil käigukang D peale panna ja jalg piduri pedaalilt lahti lasta, peaks masin liikuma hakkama. Mul paraku auto ei liikunud. Milles võiks viga olla?

Kallak või miski muu takistus? Mul ka ei liigu siis. Tasane maa, siis liigub tõesti.

confu kirjutas:Kallak või miski muu takistus? Mul ka ei liigu siis. Tasane maa, siis liigub tõesti.

Aitäh asjaliku vastuse eest, loodan, et sinu teadmistest saavad ka teised bmw omanikud kunagi abi.

Rumal teema, pole ühelegi oma küsimusele vastust saanud. Olen kibestunud BMW foorumi peale.

leko kirjutas:

confu kirjutas:Kallak või miski muu takistus? Mul ka ei liigu siis. Tasane maa, siis liigub tõesti.

Aitäh asjaliku vastuse eest, loodan, et sinu teadmistest saavad ka teised bmw omanikud kunagi abi.

Sry, aga kui imelik hääl mootoris sa ei lähene sellega, et esiteks vahetada mootori välja

leko kirjutas: kui ATM kastil käigukang D peale panna ja jalg piduri pedaalilt lahti lasta, peaks masin liikuma hakkama

Kurjad keeled räägivad, et ainult kulunud ATM kastid teevad nii (et hakkavad liikuma). Keegi oskab kommenteerida?

No ei ole eriline spets küll käigukastides, aga suur osa mängib õli neis rolli. Äkki pole piisavalt õli ja ei suru sidurikettaid korralikult vastu?

captjones1 kirjutas:

leko kirjutas: kui ATM kastil käigukang D peale panna ja jalg piduri pedaalilt lahti lasta, peaks masin liikuma hakkama

Kurjad keeled räägivad, et ainult kulunud ATM kastid teevad nii (et hakkavad liikuma). Keegi oskab kommenteerida?

No kast on UM-is kontrollitud - vigu ei olnud.

Samas kui õlitase oleks madal olnud, siis spetsialstid oleksid võinud mainida seda.

Kas tänavakõlbulikke slicke on olemas? Ärge näkku lööge. Jõledalt hakkas meeldima mõte, kui oleks all slick-mustriga rehv.
Midagi sellist:
http://chicaneculture.com/wp-content/up ... o_r888.jpg
On need legaalsed?

Hmm. Kas mitte eeskirjad ei ütle, et suverehvidel seal miski mm peab mustrit olema. Ses suhtes, sellel on ju muster olemas, miks mitte?

Kas slickid mitte ringrajale ei peaks kuuluma ? Erinevad slickid vist erinevatesse oludesse. Peaksid kuluma ka kiiremini kui tavalised rehvid. Ärge lööge kui ma eksin

alarh kirjutas:Kas tänavakõlbulikke slicke on olemas? Ärge näkku lööge. Jõledalt hakkas meeldima mõte, kui oleks all slick-mustriga rehv.
Midagi sellist:
http://chicaneculture.com/wp-content/up ... o_r888.jpg
On need legaalsed?

Jep need on tänavalegaalsed,kuid kuluvad nad tõesti kiiremini kui tavaline rehv ja vihmase ilmaga on nad üsna libedad.

tervist klubilised.
Teema selles, et oleks vaja 93´ 525tdsa ära vahetada väntvõlli tagumine (käigukasti poolne) tsimmerling. Otsisin mina siis bmwfansist õiget detaili ja tahtsin küsida teie käest kas leidsin õige. Pildil nr. 8 siis

Tere..
Küsimus, et kas E46 need tuled ei peaks põlema?

ei põle

ranzzz kirjutas:tervist klubilised.
Teema selles, et oleks vaja 93´ 525tdsa ära vahetada väntvõlli tagumine (käigukasti poolne) tsimmerling. Otsisin mina siis bmwfansist õiget detaili ja tahtsin küsida teie käest kas leidsin õige. Pildil nr. 8 siis

Jah leidsid.

leko kirjutas:Täna juhtus selline probleem. Hakkasin linnast koju sõitma ja auto käitus kohapealt minekul imelikult. Alles natukene aega hiljem sain sümptomile pihta. Nimelt siis kui ATM kastil käigukang D peale panna ja jalg piduri pedaalilt lahti lasta, peaks masin liikuma hakkama. Mul paraku auto ei liikunud. Milles võiks viga olla?

Kui kõik asi on korras siis ei pea liikuma hakkama. Mul neid ATM kastiga masinaid kimbu viisi olnud ja ainult üks diisel millel pump pees oli (pöörded kõrged) hakkas ise liikuma kui käigu sisse panin.

Nii, et... RAHU, AINULT RAHU!

vaikeboa kirjutas:

leko kirjutas:Täna juhtus selline probleem. Hakkasin linnast koju sõitma ja auto käitus kohapealt minekul imelikult. Alles natukene aega hiljem sain sümptomile pihta. Nimelt siis kui ATM kastil käigukang D peale panna ja jalg piduri pedaalilt lahti lasta, peaks masin liikuma hakkama. Mul paraku auto ei liikunud. Milles võiks viga olla?

Kui kõik asi on korras siis ei pea liikuma hakkama. Mul neid ATM kastiga masinaid kimbu viisi olnud ja ainult üks diisel millel pump pees oli (pöörded kõrged) hakkas ise liikuma kui käigu sisse panin.

Nii, et... RAHU, AINULT RAHU!

Ma tean paari 530d autom. kastiga. Kõik nad hakkavad liikuma kui jalg piduripedaalilt ära võtta, kui just mingi tohutu tõusu otsas ei istu ..

Ka mul hakkab vaikselt liikuma kui sile maa on, see siis tähendab, et mul kast peetis? :O Muidu vahetab käike sujuvalt, külmalt võibolla käivad väiksed jõnksud läbi kui rahulikult kiirendada aga soojalt ei saa kuidagi kurta.

Minumeelest on just siis kast peetis, kui auto ei hakka tasasel maal ennast edasi vedama. Loogiline on ka ju, et kui paned käigu sisse, siis peaks auto ennast nagu edasi vedama hakkama. Siiamaani kõik aut. kastid, millega olen sõitnud, on ennast ise vedama hakanud (BMW, Audi, Citröen jne).

Kasti saab kontrollida veel, et mäe peal ei tohi auto tagasi veerema hakata, et kas liigub natuke edasi, või siis on kohapeal. Kui hakkab tagasi veerema, siis on soovituslik pöörduda remonditööökotta.

Lähen igaljuhul Patriku juurde kontrollima. Hetkel igaksjuhuks seisab auto. Sellesuhtes, et kui auto kohapealt liigub (ilma pedaalile vajutamata) siis peaks ju nagu esimene käik sees olema? Reedel kui viimati sõitsin siis oli nii, et pidi päris palju gaasi andma, et masin liiguks (efekt nagu hakkaks teisega kohalt minema) seega arvan, et kast oli "avarii reziimis"

UM-is sai kaks kuud tagasi ka kast ära kontrllitud nii, et see jutt,"Need kastid mis kohapealt liiguvad, ilma gaasi vajutuseta on pekkis", ei pea paika.

v6ss kirjutas:Ka mul hakkab vaikselt liikuma kui sile maa on, see siis tähendab, et mul kast peetis? :O Muidu vahetab käike sujuvalt, külmalt võibolla käivad väiksed jõnksud läbi kui rahulikult kiirendada aga soojalt ei saa kuidagi kurta.

Mul ka külmalt käib väike jõnks läbi aga soojalt on kõik korras. Peaks muret tundma?